Ремонт муфты кондиционера на двигателе 2,0

[Гость Uran [238]]

бугорок еле-еле заметный..  пофотографируй под разными углами с яркой лампой. я думаю, будет заметно.

[Scipper]

Хоть как-то должен быть выражен

[semenlazar]

Мужики, ну я тогда вообще не понимаю, что у меня за автомобиль)))

Кстати у меня 1,6 седан дорестайл на механике.

Вот фото сделал, к сожалению на работе завал, никак не доходят руки проверить, пропустить ток через него.

По ощущениям, что внутренняя часть магнита сделана из прорезиненного пластика, а сзади какой-то проводок.

Он кстати был частично прикрыт пластмасской, судя по виду, она откололась. Т.е. проводки были прикрыты.

Заодно хотел спросить, как проверить магнит, как его подключить для проверки?

[Гость Uran [238]]

один контакт на корпуск, второй на провод. + бобышка - это тоже один из предохранителей, только он накомпрессор прицепляется, это в случае перегрева компрессора он срабатывает и вырубает систему. а магнит действительно какой-то хитрый.. 

[semenlazar]

один контакт на корпуск, второй на провод. + бобышка - это тоже один из предохранителей, только он накомпрессор прицепляется, это в случае перегрева компрессора он срабатывает и вырубает систему. а магнит действительно какой-то хитрый.. 

Я вот думаю, может то, что нужно перепаять находится под белой пластмасской, где проводки соединяются?

Металлическая часть бобышки, которая вставляется в компрессор по виду просто прижата к пластиковой части с проводками.

Что в ней? Может именно там предохранитель и нужно перепаять его?

Я вот что подумал, сам по себе компрессор электричеством не питается, электричество нужно только для магнита.

Перегрев происходит из-за трения прижимной пластины и диска к которому она прижимается.

И при перегреве подача электричества просто прекращается. Вроде принцип такой?

Юрий, подскажите пожалуйста, как мне запитать разобранный магнит, можно ли запитать к розетке в квартире?

Или нужно только к 12 вольтному аккумулятору?

Как запитать, чтобы не снимать фишку подключения и не резать провода?

Заранее благодарю за консультацию!

[Гость Uran [238]]

если приделать 12 вольт.. ой... он достаточно мощный, никаких РОЗЕТОК!!!  а в этой фиговине которая на компрессоре -это ещё один предохранитель. т.е. один там, второй внутри магнита. ну так-то нужно запитать  лучше после этой бобышки. напрямую к муфте.

[k0stjan]

Господа, подскажите пжлст снова. 

 

Сегодня снова колупался с кондеем и соединил-таки этот штатный разъем на его законном месте. 

Держится в принципе нормально, если не растягивать провода в разные стороны - тогда достаточно легко вылетает (а растягиваться проводам, когда все собрано, некуда, так что пока оставил так). 

 

Собственно, когда все собрал попробовал включить кондей. Не работает. Пластина не примагничивается и не крутится. Поскольку было уже поздно, решил отложить дело на завтра и съездить по делам недалеко. 

Когда вернулся где-то через полчаса решил еще раз попробовать включить кондей (подкрылок не надевал - все видно). На этот раз заработал. Пластина закрутилась. Если выключить кондей пластина крутиться перестает. Если включить, то снова начинает крутиться. 

 

Как думаете, почему так получилось? 

Когда уезжал температура окружающего воздуха была +10, когда приехал +12. 

 

 

Может просто в первом случае комп посчитал температуру слишком низкой для включения кондея?

[Гость Uran [238]]

он срабатывает от -2. проверьте на всякий давление и заправку системы. а может неконтачит провод?

[SPL26]

Привет. Господа, ну помогите подскажите, что с муфтой творится!? Три месяца ездил без фриона, как то еду слышу скрежет не тихий, даже не мог подумать, что это от меня. Вышел посмотрел понял, что муфта. Ну в принципе все по видео понятно, болтается будто раскрученая(

Изменено 27 февраля, 2014 пользователем SPL26

[Гость Uran [238]]

одна из самых частых неисправностей.. откручивается и прижимная пластина теряется... если она хорошо на валу сидит, то она не должна так болтаться...  я бы открутил, взял фиксатор резьбы (красный) и прикрутил как положено...  не потеряйте регулировочные шайбочки!!!

[SPL26]

одна из самых частых неисправностей.. откручивается и прижимная пластина теряется... если она хорошо на валу сидит, то она не должна так болтаться...  я бы открутил, взял фиксатор резьбы (красный) и прикрутил как положено...  не потеряйте регулировочные шайбочки!!!

т.е там ни чего страшного?

 

и еще вопрос тогда, сегодня напугали что раз 3 месяца катал без фриона хана компрессору, типа масла нет, правда/миф!?)

[Гость Uran [238]]

в инструкции по эксплуатации написано, что компрессор нужно иногда включать, чтоб он смазывался, т.к. он заправляется хладогентом вместе с маслом... так что это не МИФ. сломаться действительно может!  но если система герметичная, то это происходит редко, а вот если в систему попал воздух. соответственно и влага из воздуха, то... вероятность выхода из строя в разы увеличивается

[SPL26]

в инструкции по эксплуатации написано, что компрессор нужно иногда включать, чтоб он смазывался, т.к. он заправляется хладогентом вместе с маслом... так что это не МИФ. сломаться действительно может!  но если система герметичная, то это происходит редко, а вот если в систему попал воздух. соответственно и влага из воздуха, то... вероятность выхода из строя в разы увеличивается

понял спасибо. Поеду закручу как следует муфту и по пробую заправить)

[Carbon_K40]

Добрый день друзья у меня намедни случилась беда! На ходу открутилась прижимная пластина компрессора кондиционера!!! Пластину нашел )) А вот центральный болтик с шайбочками потерял! Помогите найти аналог (что там за болт, маркировка, производные), так как новые ждать от 15 дней да и то хз привезут или нет, да и цена за болтик и 2 кольца как на золотой слиток!

З.Ы. У меня хэч спорт рестайл

Изменено 3 марта, 2014 пользователем Carbon_K40

[димончик71]

одна из самых частых неисправностей.. откручивается и прижимная пластина теряется... если она хорошо на валу сидит, то она не должна так болтаться...  я бы открутил, взял фиксатор резьбы (красный) и прикрутил как положено...  не потеряйте регулировочные шайбочки!!!

Подскажите,у меня такая беда:тоже открутился(потерялся) болтик прижимной пластины,я снял пластину ,фрикционы немного повредило от того что он вращался с биением,но приятнув новым болтом м6 (регулировочные шайбочки на месте) увидел что все работает нормально ,в режиме авто прижимной периодически включается выключается(крутится некрутится) поездил неделю кондей перестал работать.не реагирует на нажатие кнопки а/с,кнопка а/с подсвечивается только при нажатии на кнопку авто. Фрион на месте(пшикает из нипеля).прижимной диск крутится при нажатии на кнопку авто и выключается при выключении кондея с кнопки,но самостоятельно(как это должно быть периодически) не отключается.я попробовал ослабить болт крепления прижимного диска для того что бы понять правильный зазор выставлен или нет,результатов нет.вопрос:могла ли умереть муфта во включенном положении?и почему если прижимной диск крутит вал не дует холодненьким?  

[Гость Uran [238]]

муфта прижимается электромагнитной силой...  я думаю, вряд ли её может клинить  в прижатом положении...  а вот почему не дует холодным, Вы уверены, что Вал крутится в компрессоре?  так-то муфта после первого включения отключается по команде от модуля при достижении определённого давления в системе.. повидимому, оно не достигается.. обратитесь в сервис и спросите почему? 

[димончик71]

муфта прижимается электромагнитной силой...  я думаю, вряд ли её может клинить  в прижатом положении...  а вот почему не дует холодным, Вы уверены, что Вал крутится в компрессоре?  так-то муфта после первого включения отключается по команде от модуля при достижении определённого давления в системе.. повидимому, оно не достигается.. обратитесь в сервис и спросите почему? 

 Есть ли вероятность того что прижимная пластина просто скользит по ответной части(из-за того что когда ездил без центрального болтика поверхности ушатались)?как проверить крутится вал или нет? забыл сказать про еще один интересный момент,когда я вытаскивал прижимной диск, улышал звук похожий электрический треск на протяжении нескольких секунд до того момента пока поверхности фрикционов не разомкнулись.

[Гость Uran [238]]

компрессор слегка потрескивает.. если бы муфта проскальзывала, точнее если бы тёрлась, то муфта мгновенно бы перегрелась и термопредохранитель бы перегорел и она больше бы не прижималась.

[димончик71]

компрессор слегка потрескивает.. если бы муфта проскальзывала, точнее если бы тёрлась, то муфта мгновенно бы перегрелась и термопредохранитель бы перегорел и она больше бы не прижималась.

а может быть из за недостаточного давления фриона в системе такое?что то я вообще непойму с чего начинать.автосервиса подобного плана(уровня) в моем калхозе нет везде вердикт-замена

[Roman64]

Приветствую, Всех!

 

Прошу совета или диагноза :)

Не пойму что с климатом, глючит.

Машина 2008 г. 2 литра.

 

Сегодня был первый жаркий день, включил кондей, он поработал минут 10-15, потом почувствовал, что в салоне стало влажно, отключился он, не холодит.

Минут через 5 снова включился и начал гнать холод, потом опять вырубается... такое впечатление, что от перегрева.

Вентилятор работает, звуков посторонних от муфты нет, клавиша включённого кондёра горит.

Что это может быть???

Машину просто зимой купил, естественно не проверял кондёр, но он работал, когда не так жарко было (15-20 градусов)

А сегодня больше 30 было и вот такая фигня :(

[Гость Uran [238]]

тут тема про конкретный определённый ремонт муфты.  все вопросы про кондиционер тут:  http://mazda3.ru/board/topic/45038-vse-voprosy-pro-rabotu-konditcionera/

[Djous]

Ребят, полез чинить кондей, решил начать с муфты.

Стал откручивать болт и обломил его, но пластина не снимается....вообще никак(

если болт обломан ее ведь ничего не держит? как быть?

[ilnar353]

Наконец дошли руки до кондиционера спустя 10 месяцев))))) и то годовалому сыну спасибо. Душно ему а с открытыми окнами продуть может. Ну вообщем купил термопредохранитель, но потом оказалась что он крупнее и выперает. Другого не нашёл и пришлось пустить провод сечением 0.75 ( многожильный). Опять же одножильного не нашёл((( и пока клей сох дошли руки до омывателей фар. И теперь они тоже работают, а ведь хотел уже покупать новый моторчик. Второй день полёт нормальный. Только расход вот в районе 12-13 л.

[романrus]

Всем привет.У меня таки проблема с кондеем.  Прочитал все выше написанное,сделал все.кроме замены термопредохранителя.Муфта работает,но временами начинает проскальзывать и потом отрубается. вопрос: каким образом регулируется зазор муфты,если шайбы просто вкладываются в мертвую точку,там ведь нету пружин а шайбы родные,и может ли проскальзывать муфта из за плохой работы подшипников самого компрессора?

[sasha89sp]

Вечер добрый )) сделал все по инструкции, кондей заработал)) экономия на лицо)