felixych
-
Постов
11 625 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
357
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Articles
Весь контент felixych
-
Ага, надо нажимать.
-
Лучше горючую аэрозоль, на заведенном, в место где коллектор прилегает к ГБЦ, удобно от 1-го цилиндра.
-
Нет. Как и датчик дождя не влияет на осадки. Если серьезно, то жара влияет на работу лямбды, ведь она начинает работать, примерно, от 350С, там даже подогрев есть, чтоб она быстрее включалась в работу. Может, ещё не прогрелся двигатель? Вам бы диагностику сделать.
-
ДРУЗЬЯ.
-
Да, да, да, меняйте прокладки впускного коллектора. Прочитайте всю тему, всё прописано. P2187, подсос, захлёбывание, проседание холостых оборотов, на Z6, это - прогорели прокладки впускного коллектора. В теме подробно описано как и что делать, может, самостоятельно поменяете.
-
А-а-а-а-а! Рыжие навсегда!
-
-
Удачи. Если не будет изменений, то можно исключить одну из причин. Вот тут точнее показал, колодка 1-ой лямбды слева:
-
если лямбда плохо работает.
-
На заглушенном, т.к. она под капотом. Где-то в этом районе: Там две колодки. Смотри по проводам, какая идет на 1-ую лямбду.
-
Можно. Отключите сами и посмотрите разницу.
-
На прогретом двигателе машина работает в замкнутом круге, т.е. состав топлива, в большей степени, определяется по показаниям 1-ой лямбды. Её бы проверить... Может Вам 1-ую отключали? Она и называется - управляющая. 2-ая - диагностическая, показывает работу катализатора и на динамику не влияет.
-
Может у Вас механическая проблема? Поднимите передние колеса, проверте: свободно ли вращаются. Плохая динамика заметна на прогретом двигателе? А как на холодном?
-
Облачая свой креатив и игру слов в рисунок
-
Датчик заменили, теперь удалите ошибку из памяти.
-
http://mazda3.ru/board/topic/128187-gorit-chek/page-97?do=findComment&comment=4144879 Для более глубокой проверки MAF, нужна компьютерная диагностика, т.к. там нужны показания MAF в г/с и показания оборотов двигателя.
-
точнее - ГАЗ 3102.
