felixych

Предохранителя нет, все концевики подключены к блоку напрямую.

Как-будто не выключается концевик водительской двери, и мозги видят закрытую дверь - после открытия двери не включается свет в салоне, не пищит предупреждающий сигнал, работает ЦЗ.... А с пассажирской дверью пробовали включить свет в салоне, поработать с кнопки ЦЗ ??? Если так же, то предположу глюк в салонном блоке. Пробуйте переключить. Если при открытии пассажирской двери свет включается, а ЦЗ не закрывает двери с кнопки, возможно, причина в концевике вод. двери .

Добрый! @Pycmuk, в салоне два плафона, скажи, проблема на обоих ? Пробуй переключить / дожать оба коричневых разъема на нижней стороне салонного блока. Лучше сделать так :

Ви Фи ) Подогрев или разогрев

@cyber199, а других кодов не было ? Например, с буквами B- , C- ,U- ? Если только код P2101, и была проверена проводка и заменена дроссельная заслонка,то нужно проверить/заменить реле R4 и R14 в подкапотном блоке :

@RSA, не заморачивайтесь. Я залил Красный ! На банке написано рекомендовано ( или применимо ) для Mazda . Правда, после родного зеленого, несколько раз промывал систему дистиллированной водой. И фсё ! Через два года поменял, хотя никаких изменений, ни по цвету, ни по прозрачности, не заметил :

Видимо, только для рестайла.

Ущелье Аляска или Крым

Послание Венера или Марс

Заранее Прелюбодеяние или чревоугодие

И Вам, не хворать )

Трудолюбие Крылатое выражение или красивая фраза

Проверьте, генератор работает? Если предположить, что из-за плохого контакта пропадала зарядка, и двигатель работал на аккумуляторе, то конечно, батарея разряжалась и начинались проблемы. Но, у этих клемм есть другой конец, у минусовой на кузове, на двигателе, у плюсовой - генератор, стартер...... Разряженный может, без генератора, без него и разрядился. А этого делать нельзя !!!

Афиша Турне или гастроль

не помогло ? тогда коробка ( есть такая болячка

Запахло жареным ) вдруг про картошку ) Сирень или черёмуха

Если генератор работает, то не высадится ) Проверьте, на заведенном двигателе без потребителей, при 2000-2500 об/мин, температуре воздуха 20С, напряжение на аккумуляторе должно быть около 13.5В, т.е. если генератор работает, то напряжение будет больше 13В, но не должно превышать 15В. @v2s715, судя по описанию, проблема была в плохом контакте на клеммах аккумулятора. Проверьте/почистите/затяните. А если загорался "чек", то надо было посмотреть код ошибки, даже если "чек" погас ( почти все ошибки "чека" хранится в памяти, но стираются при отключении аккумулятора ).

Утро! Создай свой профиль )

Освенцим Газовая камера или электрический стул

Это при условии, что : Если светится не будут, значит, и реле габаритов уже отпустило, цепь с аккумом разорвана... Возможно, так оживить систему не получиться. Тогда более трудоемкий вариант : можно поддомкратить передок, снять снизу защиту, и попытаться добраться до плюса на стартере, он постоянно подключен к аккумулятору.

@Нermes, это большой плюс, что аккум сел от включенных фар и габаритов. ) доставайте фонари подсветки номера и "прикуривайте" авто через них. Конечно, не заводите, а только откройте дверь. Оранжевый провод, это плюс, черный - минус. Удачи!