Перейти к содержанию

vladislav123

Пользователи
  • Постов

    420
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент vladislav123

  1. С увеличением пробега средний расход будет уменьшаться. Хотя, все завит от пробочности и манеры езды. Может, уменьшится, но ненамного)
  2. Ничего страшного=) Ошибаются все) Плох тот, кто в этом не признается)) это уж точно не про меня)) теперь буду знать) на то и есть форум - чтобы обмениваться мнениями, знаниями и опытом!!)) Соглашусь=) И сколько сейчас показывает расход? +)
  3. Ничего страшного=) Ошибаются все) Плох тот, кто в этом не признается))
  4. Насчет качества бензина - неоднократно слышал об этом. Чем качественнее бензин, тем ниже расход при прочих равных. Но лично я всегда заправляюсь на ТНК, ВР, Shell, поэтому расход у меня стабильный.
  5. Ну почемуто в пробках кто стоит всегда больше расход чем спокойно едишь по трассе) логично?) :rofl: Езда в пробке и работа двигателя на холостых - это абсолютно разные вещи. Как можно это не понимать? Объясняю в чем различия: 1) Работа двигателя на холостых оборотах - нагрузки никакой нет (отсюда и название - холостые обороты), двигатель тратит свою энергию только на поддержание своих оборотов, работает без нагрузки (то есть не приводить автомобиль в движение), поэтому и расход на холостых оборотах небольшой, как правило, 0,8-1 л/час. 2) Движение в пробке. Самый большой мгновенный расход топлива происходит в момент ускорения, так как именно в эти моменты нагрузка на двигатель самая большая, соответсвенно и расход топлива будет максимальным. А пробка - как известно - это е и есть постоянные ускорения и остановки. Чем больше таких ускорений и остановок, чем активнее (динамичнее) разгон в таких проках, тем больше расход топлива на единицу пути.
  6. на холостых по моему расход больше чем когда едишь( Жесть=) Как такое можно придумать? Разъясняю: на холостых нагрузки никакой нет, потому они так и называются. Двигатель расходует свою энергию только на поддержание этих оборотов. Расход на холостых составляет 0,8-1 л/час. Максимальная нагрузка проявляется в момент максимального ускорения (по 2-му закону Ньютона), соответственно, в такие моменты и получается самый высокий мгновенный расход топлива. И чем больше таких ускорений на единицу пройденного пути, тем выше расход=) Все просто=)) Но про то, что расход на холостых выше, чем при движении реально насмешило=))
  7. До Нового Года пробег был 6500 км, расход 9,5 л/100 км при средней скорости 29 км/ч. 30% - жестокие московские пробки, 50% - обычная езда по Москве, 20% - по трассе (140-160 км/ч). На НГ ездил в Питер (1500 км туда-обратно), ехал довольно динамично 90-140 км/ч, потом езда по свободной Москве. Сейчас пробег 9100 км, средний расход упал до 9,3 л/100 км при средней скорости 32 км/ч.
  8. Скрали, поставили кому-то вместо новых, а новые продали=) И просто Вам их не поменяли=) ибо у меня хватит ума, на праздниках их выкрутить и подъехать к мастеру и предъявить если ,что причем мастер приемки это понимал. Детский лепет. Это бесполезно. Как говорится, после друки кулаками не машут. Выкрутите и что дальше? Где доказательства того, что эти свечи либо б/у либо новые? Да и мастреу по фигу, он отмажется. Надо требовать всегда возвратить б/у или находится в цеху, контролировать процесс)
  9. Скрали, поставили кому-то вместо новых, а новые продали=) И просто Вам их не поменяли=)
  10. Должны возвращать. Но зачастую работают такие товарищи, которые не прочь себе хапнуть, а потом продать и т.д. Всегда проверяйте. Причем, если канистры с остатками масла не окажется, говорите мастеру, а он начинает дурачка включать: ой типа забыл, щас принесу...
  11. Полностью с Вами соглашусь, сейчас много неадекватных и просто глупых людей, которые очень слабо в чем-либо разбираются, но при этом с пеной изо рта что-либо доказывают. Или просто какие-то задроченные малолетки=) Ну да ладно, фиг с ними. При средней скорости 16 км/ч 14,1 л/100 км - вполне реальный расход. Средняя скорость 16 км/ч - я так понимаю это режим постоянных жесточайших пробок? Принципиальной разницы нет (по крайней мере в России). У меня когда-то был Гольф 3, одно время заправлял его 92-м, потом 95-м. Так сделал следующий вывод: на 92-м расход маленько повыше (+0,5 л/100 км), но он стоит чуть дешевле, на 95-м расход пониже, но при этом он стоит подороже. В итоге по деньгам получается практически одно и тоже.
  12. Значительной разницы в расходе топлива на летней и на зимней резине не будет. 11 литров - обычный расход для такой скорости. У меня 9,4 л/100 км при 29 км/ч.
  13. Я про это сразу и говорил. Конечно учитывает. даже правильнее будет так сказать: учитывает все израсходованное топливо после сброса и делит его на расстояние, которое получилось после сброса значений.
  14. Почему не покажет то? Расход топлива ведется датчиком, топливо расходуется (неважно, на холостых или под нагрузкой) и ведется учет. И потом БК делит этот расход на расстояние, учтенное спидометром. Все логично. Помню, на Шкоде одно время часто машина работала на холостых, так расход вроде как повыше, чем обычно был.
  15. Естественно, что если обнулить и просто на холостых стоять, то ничего покаывать не будет, так как на 0 делить нельзя. На Шкоде, к примеру, у меня расход ничинал считаться при пробеге от 200 метров. Здесь, видимо, примерно тот же принцип. Разговор просто не об этом был, а о том, что кто-то сказал, что БК вообще не учитывает расход топлива на холостых оборотах. Учитывает=) Давайте просто для примера посчитаем: человек проехал 100 км и на это ушло 10 литров, а потом ещё час простоял на холостых и на это ушло 1 литр. То есть средний расход за эту поезду будет такой: (10 л+1 л) / 100 км=11 л / 100 км
  16. это не учитывается. расход расчитывается при скорости 5 км в час и более, соответственно никакого расчета когда авто стоит - нет, и уж тем более расчета скорости. Можно ехать 40 км в час на первой с оборотами или на 3 скорости - как думаешь в каком случае расход будет больше? при условии что средняя скорость получится одинаковой С чего вы решили, что не учитывается? Топливо расходуется, значит учет идет. Никогда не задумывались, как считается средний расход? Топливо, которое было потрачено разделенное на пробег за это время. И компьютеру не важно, стояла машина или с какой скоростью ехала, он просто делит объем потраченного топлива на пройденное расстояние. Ничего тут архисложного нет=)
  17. С гарантии снимают - такого понятия не существует. Могут отказать в гарантийном ремонте отдельной запчасти и то только в том случае, если экспертиза подтвердит причинно-следственную связь между неправильными действиями владельца и конкретной поломкой (например, владелец плохо прикрутил масляный фильтр, масло вытекло и двигатель заклинил). Иначе отказать не могут. Я это к чему: можно к дилеру вообще не ездить, а приезжать только по гарантийной поломке. Отказать в ней могут только на вышеизложенном основании. Что касается ТО - я всегда запчасти сам покупал (масло и фильтр у дилера всегда идет по завышенной цене - зачем платить больше) всегда сам менял воздушный и салонный фильтр (проблемы поменять нет, а они денег приично сдерут ни за что), просто прошу, чтобы этого не делали и не включали в прайс.
  18. Многое зависит от конкретной ситуации на дороге. (пробки я имею ввиду) А то у нас многие как пишут - поездил просто по Москве (без пробок или с минимальными) и на весь форум утверждает: У МЕНЯ ТАКОЙ ТО ТАКОЙ ТО РАСХОД и типа это истина. На Мазде 3 по реально жестоким пробкам можно добиться 20 и 25 л/100 км и в то же время на джипе, если просто ездить по городу, не нажимая газ, можно уложиться в 12 л/100 км. Надо понимать эту разницу...
  19. Очень некорректно сказано. Смотря в каком режиме и какие пробки.
  20. Как правило, на маленькие расстояния такой расход и получается. Для чистоты эксперимента надо проехать 1000 км и более, чтобы делать выводы о расходе. У меня была Шкода Октавия 1.8Т ~200 сил, так я на ней как то проехал по жестокой московской пробке в центре во вторник вечером (самый пробочный день), проехал 3,3 км за полтора часа, расход показал 29,5 л /100 км=)
  21. 30 % жесткие пробки и средняя 29 км/ч. Судя по твоему посту, 90% ты проводишь на трассе! Чудес не бывает! Ну может жесткие пробки не так часто, но бывает. По трассе езжу раз в месяц 100 км туда и 100 км обратно. В данный момент пробег 5000 км, средний расход 9,1 л/100 км, средняя скорость 30 км/ч. Все таки чаще я езжу без пробок, но по Москве (50-60% пробега), светофоры и т.д.
  22. гдеж ты столько накатала?)))) А я лягушка-путешественница))) Это ж какие эксплуатационные расходы получаются=) 45 000 км/год Примерно 4,5-5 р/1 км (затраты на обслуживание, бензин, мойки, резина, шиномонтаж, магнитола) В год: 45 000*4,5=202 500 р/год...
  23. Мазда 3 1.6 4АТ 2012 год пробег 3400 км. 30% - жесткие пробки по Москве, 50% - обычное движение по Москве, 20% - по трассе в области. Средний расхо 9 л/100 км, средняя скорость 29 км/ч.
  24. Добрый день! К зиме хочу установить сигнализацию с автозапуском. Склоняюсь к StarLine A94 или Sher khan magicar 7. Или лучше какую-нибудь другую? И сколько будет стоить с установкой? Заранее спасибо!
×
×
  • Создать...