vladislav123

1. Что значит 1.6 АТМ? Автоматически-механическая трансмиссия? Впервые такую вижу 2. Под горку - означает в гору. Вы наверно хотели сказать с горы? 3. Исправная машина с 1.6 (хоть АТ, хоть МТ) разгоняется в любом случае до 180-185 км/ч. 4. Никакого ограничения скорости у Мазды 3 нет, об этом я писал неоднократно с полным обоснованием. Почитайте на предыдущей странице (сообщение № 299).

Именно об этом я и говорил ранее:

Откуда выдумываются эти сказки про ограничитель? Как по-вашему он срабатывает? Я могу рассказать точно как он работает. Уже, правда, в этой теме я говорил об этом, но для тех, кто в бронепоезде, повторяю еще раз: у друга когда-то был Субарик Форестер 2-го поколения, 2 литра турбо 220 сил, правый руль, пригнанный из Японии. Так на ней разгоняешься 190 и срабатывает ограничитель скорости: дроссельная заслонка прикрывается, получается эффект будто газ просто отпускаешь (хотя педаль держишь в пол), скорость падает до 180 и опять будто газ в пол нажал, разгоняется до 190, потом опять по-новой. Вот именно так работает ограничитель скорости. И только так и никак иначе. Есть другой ограничитель: ограничитель максимальных оборотов двигателя. Он срабатывает на отметке в районе 7000-7200 об/мин. Но достигнуть таких оборотов на высшей передаче практически нереально (на Мазде 3 1.6 АКПП на 4-ой передаче при 7 000 об/мин скорость была бы около 255 км/ч).

Очень просто: 1. Сбросить показания бортового компьютера, проехать определенное расстояние (чем больше, тем лучше, например 1 000 км), посмотреть показания. 2. За этот же самый пробег замерить объем фактически потраченного бензина (при пробеге 0 км, залить до полного, записать объем залитого топлива, когда бензин кончится - сделать тоже самое, потом при пробеге 1 000 км опять же залить до полного, посчитать общее количество бензина, потраченного за 1 000 км, разделить это значение на 10 (чтобы получить расход бензина в литрах/100 км). 3. Сравнить значения из п. 1 и п. 2. Я когда то проделал эту процедуру и убедился, что погрешность минимальна. Кстати, что касается расхода бензина. На Мазде 3 1.6 АТ проехал 59 005 км, средний расход бензина составил 9,38 л/100 км при средней скорости 31 км/ч (каждый день на работу (7-9 часов утра) и назад (18-20 часов вечера) - 2*31 км (г. Москва Восточное Бирюлево - Кунцево), по выходным - трасса и более менее свободная Москва. Уже 2 месяца владею Маздой 6 2.5 (192 л.с.) 6АТ. Эксплуатация в том же режиме, средний расход 9,9 л/100 км при средней скорости 27 км/ч.

В нормальном состоянии будет стоить подороже (560-580 т.р.)

Купил новую 14.09.2012 г., продал 23.11.2014 г. с пробегом 59 005 км.

Друг продает. Битое переднее правое крыло, передний и задний бампер, царапина по всей левой стороне. http://auto.ru/cars/used/sale/1002290181-99d57/

Не подойдет? http://mazda3.ru/board/topic/136797-prodaiu-mazdu-3-bl16akpp2012-gvidealnoe-sost58500-km1-khozia/

Может все таки черную? Практически 100% соответствует Вашим требованиям: - Регион Москва +250км - г Москва - Mazda 3 BL 2012-2013 гг. белый седан рестайл 1.6 AT - 2.0 AT - 1.6 АТ 2012 г.в. по ПТС - Строго 1 владелец по ПТС - Я - единственный владелец в реале и по ПТС - Пробег до 50 тыс.км (в идеале 20-35 тыс.) - пробег 58 500 км - Комплектация Touring+ - комплектация Impulse Line (это Touring+некоторые допы) - Бюджет до 640 тыс. руб. - 565 т.р.

1.6 в идеале за небольшую цену не пойдет? http://mazda3.ru/board/topic/136797-prodaiu-mazdu-3-bl16akpp2012-gvidealnoe-sost58500-km1-khozia/

http://mazda3.ru/board/topic/136797-s-dekabria-prodaiu-mazdu-3-16akpp2012-gv58000-km1-khoziainavto/

Машине почти 2 года. Пробег 50 000 км. На 39 000 км - замена передних тормозных колодок. Средний расход за этот период - 9,38 л/100 км.

Дилер может разве что отказать в гарантийном ремонте определенного узла или агрегата и то, только в том случае, если будет установлена причинно-следственная связь между выходом из строя конкретного узла или агрегата и просроченным на 300 км ТО. Причем, эта причинно-следственная свзяь должна быть обоснована и документ должен быть за подписью директора дилерского центра.

Нормально относятся. На гарантию никак не влияет. Может повлиять на гарантию следующим образом: могут отказать в гарантийном ремонте определенного узла или агрегата, если будет установлена причинно-следственная связь между конкретной поломкой и некачественными з/ч.

В двигатель объемом 1.6 л требуется примерно 3,8-3,9 л масла (отметка MAX).

22 июня 2014 года делал ТО - 45 000 км для своей машины (Мазда 3 1.6 АКПП, 2012 г.в.) у официального дилера "Независимость Мазда" (г. Москва, ул. Касаткина, д. 11, стр. 12). Масло Мазда Декселия 5w30 купил очень давно и оптом в клубном магазине (4 канистры по 5 литров = 1199 р.*4 = 4 796 р.), заранее купил запчасти в Экзисте, оригинальный масляный фильтр и кольцо, воздушный фильтр Mann, итого по запчастям: 698 рублей. Работы по ТО - 45 000 км заняли 1,4 нормочаса+0,2 снятие/установка защиты картера, итого - 1,6. Цена нормочаса - 2 650 рублей (хотя в апреле 2013 года была 3 109 р.!!!), стоимость работ составила 4 240 р., плюс сделали скидку по новой программе (14,5 %), Итоговая стоимость работ ТО - 45 000 км получилась: 4 240 р.*0,855 = 3 625 р. Общая стоимость ТО - 45 000 км с учетом масла, фильтров и работ: 1199*0,8 = 960 р. (в канистре 5 литров, а в двигателе 4 литра) + 698 р. + 3 625 р. = 5 283 р.

Действительно сказки. Мощности в 105 сил чисто физически не хватит, чтобы разогнать машину до такой скорости. В реале 180-185 это максимум и то, после 150-160 км/ч она довольно лениво набирает скорость.

Пробег 40 000 км, цвет масла - желтоватый. Езжу аккуратно и редко вжариваю. Никакого запаха гари и т.д. Думаю при пробеге 75-90 т. км поменять.

Зависимость скорости движения от оборотов двигателя. Мазда 3 1.6 АКПП Мазда 3 1.6 АКПП.pdf

ахах. ну что-то долго он о со 160ти до 180ти разгонял. походу не с горки ехал или ветер втречный был. У меня так же. Только я походу не дождался, что стрелка пойдет дальше... ахах.. жесть. У меня Лансер 1.6 АТ 98 сильный ехал быстрее. Судя по двум видео выше это нереально! Как профессиональный механик могу сказать, что есть некоторая зависимость от конкретного экземпляра одной и той же модели. Бывало такое, что одна и та же модель, одного и того же года выпуска, одного пробега, только одна из них разгоняется быстрее другой на 5-10 км/ч. Беря в расчет массу автомобиля, мощность, передаточные отношения КПП, аэродинамический коэффициент сопротивления, можно сделать вывод, что Мазда 3 1.6 АТ способна разогнаться до реальных 180 км/ч, а учитывая погрешность спидометра (а у подобных измерительных приборов она составляет около 5-7 %) спидометр будет показывать 190. Как нибудь при возможности сфотографирую или видео сниму)

1.6 AT разгоняется 190 по спидометру, в реальности думаю не более 180. Никакого ограничения нет и не может быть, обороты в районе 5500. Да и где с такой скоростью гонять? До 60-80 разгоняется нормально, в городском потоке вполне хватит.

А мне так интереснее=) К тому же в таблице и смотрится красиво и всем все понятно)

Любое измерительное оборудование имеет погрешность. На мой взгляд, у Мазды 3 это погрешность составляет 5-7 %.

Расход бензина за март 2014 г. Мазда 3 1.6 АКПП 2012 г.в. 40 % времени - Москва пробки, 60 % - Москва без пробок. Бензин - Март.xlsx

Вред один - повышенный износ, что в случе с пониженными оборотами, что с повышенными. И износ покажет себя не за 2 и не за 22 т. км, а после 100 т. км.