vasnet

что я и пытаюсь объяснить .что за морем телушка -полушка .да рупь перевоз

НА 7 градус они со своим стеклом не поедут устанавливать) НА 7 градус они со своим стеклом не поедут устанавливать)

ты реально думаешь,что бор можно везде купить? увы нет. установить и сам могу), хотя со вторым человек все же быстрее

искажений нет ибо стекло тоже секурит-гобан, на ресталинговом стекле оригилале сверху пластковые направляющие имеются . видать ,как раз для случая с зазором для этой хрени.

это совершено сектерная информация ,только для избраных

так было. стекло мме захотелось с синей полоской .вклеил.а после обнаружил, что оно с дореистайла точка креплeния для зеркала ниже, пока купил BP4K-69-220 с разборки со старой матрешки но оно меньше ,чем от донелли- а по каталогу есть еще такого плана https://www.drive2.ru/l/10571767 только не понятно на какое стекло. более заманчиво конечно у амиков http://www.ebay.com/itm/ORIGINAL-08-09-Mazda-3-MAZDASPEED3-AUTO-DIMMING-REAR-VIEW-MIRROR-COMPASS-TEMP-/181248781977?hash=item2a3344ee99:g:qIwAAMXQlgtS~YBW&vxp=mtr

кто нить может сделать фото ,как зеркало сидит на BK дорестаиле

смотрю тоже крепления для крышки по отлетали

ну и не рискуй.сиди в ракушке как такового фильтра в акпп давно не применяют .материал применяймый же по свойствам подобен ситу ставил от маннол, ставил от beck/arnely все они китай-тайвань включая оригинал

могу ошибатся ,но вроде не панасоник, панасоник отходил на 323 более 12 лет

Фоту покажи. Со своей сравню, 8 летней.

еще с конвера ,что япошки 10 лет назад поставили

ага, через пару месяцев будем развеивать очередной миф про плохие масла Лукойл. откатал 1800км, претензия только одна, шумновато после "молибденовых масел", а так, все норм. ну чо я тоже Люкс синетику лил, нормально тоже, щас на генезис полратех на ПАО, с нулевой вязкостью, зимой на пуске крутит горазде легче. можно подумать в московии зима такаяже как в Красноярске или Новосибирске рехнулись с нулевкой Оригинальные масла не ограничиваются одним производителем, для мазды по моему его разные проихзводители масел делают, вижу в этом один плюс, что на подделку не нарвешься, врядли каму то придет в голову, подделывать масло мазда. дану?не в московии ли мальчонка с таджиками бизнесу мутил по закатке шибко оригинальных масел тут с годик назад? -нет? -наговоры конкурентов? ну да,ну да...

давайте не будем занудами .в основе То один фиг шаровое сочленение ( шарнир). И можно приводить много других методов крепления стализатора к подвеске Так в том и дело что они ходят от 5-6 до 100 т.км, чем не повод по-обсуждать? а смысл? Чтот та реально что-то другое используется для уплотнения этого шара? Времена латуни пружин и тавотниц остались На москвичах и волгах.На моей старушке 323 стояли родные линки при пробеге 204 тысяч . корыто бегало по автобанам в основном .после я его начал эксплуатировать в городе по брусчатке . они подохли. Далее купил новые съездил в Гомель и обратно и им хватило подохнуть от белорусской трассы М10 итого их хватило менее чем 9 тысяч общего пробега.

прошел как бы год...с предпоследнего поста твоего в этой теме ..ну уж то за год так и не определился ?

а вы там видете не шаровые шарниры на на прут привареные?

читаю и ржу вы ,что реально думаете, что линки должны миллион миль проходить? может быть только для этого нужны идеально ровные хайвеи шаровые это запрограмированый расходник.замена прямо пропорциональна высоте стиральной доски на дорожном полотне

мне как-то фиолетовы партнеры-непартнеры. идея менять масло аппаратно родилась не у них и цель у пионера (Тим Экарт) этого метода другая, растворить отложения,взвесить их в жиже и вывести. в старую жижу добавляют очиститель. греют коробку и после апаратом меняют тоже самое от продуктов ликви .только мужик отнеся более аккуrатнее к замене https://www.youtube.com/watch?v=hhRhPY25kFo

макировка G то разработка VAG там и смотри

мастер твой я так понимаю не удосужился не фильтр поменять,не подон от отложений почистить,не теплообменик (радиатор )прогнать да признаю это наилучший способ разводить клиентов при этом не сильно напрягатся. сдается мне пиндосы не такие ,как оних кричал Задорнов

не принято значит и точка.

воочо чаво -замесчение , а че в моторе не замесчаешь ? это так по феншую будет берешь бочку этак литров на 200 . и замесчаешь, пока пока чистое не поидет, а для дизельного мотора нужно будет две бочки что у вас с головами то стало ? один феншуй с оригиналом . а просто цесть -почитать ворксщоп мануалы?

Ахренеть. а что не 50 литров- цифра красивей то Мля там реально вся замена в коробке 7 литров за глаза

находишь вот такую фигню и ремонтируешь свою резьбу вставкой

Поповоду пункта 4 у фаве вся ванна на 4 болтах держится ,у мерса на 6 . только форд извратился с маздой нахерачить, как заклёпок в самолёте ,тех болтов