vasnet
-
Постов
446 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
7
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Articles
Весь контент vasnet
-
ты явно не в теме... ибо никогда эти два авто не ремонтировал сам. выясни для себя в чем различие двубсолютно разных классов автомобилей в чем разичие кузовов .подвесок, систем впрыска .Систем управления ГРМ. акпп.... после будешь делать далекие выводы .. .. про качество дорог и бензина в немецком кстати от 5 до10 процентов этанола плещется . что не делает его супер экономичным на ауди не забуть цепи поменять.... (предварительно вытащив двигатель с коробкой, ибо цепь взади дрыгателя. )только денег накопи ибо даже феби не будет дешево /ауди не равно надежность....VCDS с ELSA в помощь -
статистика .. 405 заправок ..трешка бк 1.6 105 лошадок ,автоматическая коробка средний расход 8.73 литра на сотню км
-
ходи пешком сказочник oф даные http://www.audi.de/content/dam/ngw/product/used_cars/a6/pdf/a6c6/2006_02_a6_c6_42quattro.pdf а вот в деиствительности свыще 20 литров вгородском режиме
-
Пешком тогда ходи...еще один новичек нытек..... с откуда тупые гонщики экономисты берутся ? Шары б свои разули.и посмотрели сколько жрали корыта в 80 годах И засколько они разгонялись до сотни и вес 1.8. ...2литра дрыгателя конец 80 средний расход 6.57 минута https://youtu.be/Zzb2k5qN3a4
-
Разбирать замки и проверять микропереключатели..... PS датчик открытых дверей это и есть микропереключатель..а не светодиодный индикатор. Блок комфорта это какбы ближе к Ауди.Фольксваген.Шкода .Сеат
-
повторять надо .что делать? что делать?
-
не читай VAG форумов , читай mazda workshop manual http://www.killers4hire.com/files/mazda/mazda3/esicont/en/srvc/html/node_S01_1084.html и мазда3.ру http://mazda3.ru/board/topic/125732-ne-rabotaet-shtatnyi-brelok-signalizatcii/
-
http://mazda3.ru/board/topic/151361-kolodki-i-volshebnaia-gaika/
-
литолом 'то сильно....... температуру плавления литола не озвучишь?
-
новые диски значит на кривых токарных станках точат .. ну ну все проще у мазуды тормозной диск не зафиксировам на ступице в отличии от vag . и при Oткручивании гаек колес , снятии колеса , тупо он шевелится , грязь, ржа что образуется на шпильках попадает между тормозным диском и ступицей, затянули после колесо .. вот вам вибрация ... тупо вчера разобрал все зачистил -ступицу , диск, привалочную поверхность колесного диска , собрал и все нет вибрации... дискам и колодкам около 4,5 лет
-
Скрипело.. потом при перестроении попу начало водить подобно .как на подспущеных скатах. Ушастые салентблоки продольных рычагов начали отслаиватся от обоймы
-
Как то так
-
Не знаю ровно аль криво .только у меня их две Мазда 3 фэйслифт и мазда 3 сша...посему думал что ты являешся обладателнем некой третьей
-
Смотрел вроде там .где и говоришь в контрольных сигналах .на фейслифт BK не нашел был...а ссылку твою схему не скинешь?
-
здесь
-
датчик наружней температуты снизу перед радиаторами датчика давления масла не обнаружено на схемах - ни на1.6 ни2.0 такая бяка есть токо на дизеле но у бензинок есть клапан контроля масла
-
это не сложно силовая цепь контакты реле -реле силовые контакты замыкают плюс через предохранители на нити накала ламп управляющая цепь катушки реле -управляется минусомодитмин ,через подрулевой переключатель - далее микрокомп. с него на катушки реле приходит минус микрокомп походу нужен для отключения света при старте авто.._(а при слабой баттаре и наоборот включит даже ,если не включал собственые наблюдения) в некоторых случаях ,как автовключение света и прочая хрень
-
у меня нет схемы нa BL но у BK они довольно примитивные а раз ты пишишь о реле значит и твоя ни хрена не имет блок напряжения -как его имеют VAG автомобили косые любят коммутировать МИНУС в реле...мультиметр в режим вольтметра и замеряй думаю схемотехника осталась от Букашки , блок микрокомкомпа включает минус на катушке реле .при том и сам получает команды минусом на включение с подрулевого переключателя по умолчанию ближний включен и при дальнем ИСПРАВИЛ описался
-
какой либо колхоз установлен на корыте..дхо...подсветка днища... писалок..дисков.... дверей и прочая хрень? или автомобиль в стоке?
-
можно стетоскопом послушать..но увы далеко не все. можно скинуть колесо и кусок зашиты .снять ремень потрогать руками ...и найдешь ролики . помпу и даже люфт гур насоса насвоем корыте намедни поменял подшипники в роликах ,помпу и ремень... очистил шкивы щеткой от отложений и грязи .на люфт гура забил ибо аналогов у мну нет в наличиии. за оригинал жаба душит 1/8 от стоймости корыта на сегодняшний день. бу не хочу- ибо таки вещи непокупают в интернете .А генератор таки в нормальном состоянии для за сто тысяч пробегу
-
автор не забудь приколхозить синие стробоскопы.... задрали школьники с@буратино тунинХом- аля копейка
-
твой язык выписал твоей опе счет. ходи и оглядывайся манагер среднего звона хомячек свидетель оригинала
-
Blablabla давай досвидания очередная белоручка начитавшияся оригинала ..бгг хорошо производители своих заправок н еимеют -прикинте какой трах мозгов у хомячков был бы
-
и я за тоже. =)можешь добавить к своей таблице аналоги с того моего поста ...
-
генератор ne отличается по подшипникам щеткам оt генератора 323BA здесь еще аналоги подшипников интерес аналогов представляет задний.передний найти проблем нет http://forums.drom.ru/mazda-familia-323/t1151318389-p4.html#post1121303742
