wejay

А на каком пробеге обычно вылетают задние подшипники, кто менял отпишите плиз.

Так может и есть, но кто с пересылом возиться будет просто так) а за бабос так то на то и выйдет(если подходит то что я выложил).

Никто не подскажет?

нихрена се ценник, 2косаря за кнопку, а вот это не подойдет B32H-66-370 вроде тоже самое ?

Подскажите кнопку стеклоподъемника правого переднего. 07г 1,6

Там две или три машинки только на хорошо сдали. Да и это не фольга уж, вот фольга, особенно последние две. http://www.youtube.com/watch?v=pQ3DvvWxXYA

Такой варик не подходит - сзади весла, преды я конечно проверил.

Привет всем. Перестал работать правый передний, кнопку можно прозвонить как-то? Знакомый электрик посмотрел бы) Да и еще вопрос, он не работает совсем(с водит. тоже), значит движок накрылся, или там все управление идет через родную кнопку, поэтому если она вылетает то и с водит. не будет работать?

Да не может быть разных размеров, оно же неправильной формы, с краев один размер по центру другой видимо по разному меряют. Да и вообще я бы ксиг взял.

07 год, ты видимо для разных поколений нашел, не может быть разница в 10 см!! у меня на пару мм различалось. бери лучше xyg, мне пока ставили видел эти стекла от других машин, вполне нормальные, и ребятки сказали что почти их только и ставят, это самый современный завод по автостеклу в мире сейчас.

Вообщем заказал себе AGC и то ли я артикул неправильный выбрал то ли х.з. но крепление под зеркало оказалось ниже чем на старом, а там коробка где ремни показывает он к зеркалу крепится, пришлось вообще не ставить ее только зеркало прикрепить, наверное какая то версия есть без датчиков ремней что ли есть и стекло для нее, артикул такой 5166AGNW, но это еще пол беды стекло еле запихали, т.к. оно не совсем правильных размеров, тянули вверх вправо(там не доходило до кромки) и при этом внизу еле поставили пластик обратно(который снизу поджимает). А так само стекло норм, никаких полос кстати нет, как родное выглядит, только с местом под датчики и зеркало проблема, но тут может я заказал израильскую(например) версия хотя вроде Россия выбирал.

Так это понятно все, только смысла никакого в этом нет, колхоз он и есть колхоз, и шаровые только китай галимый, то же самой и сайлентблоками, ну хозяин барин)

1. 334700 334701 2. 3. ford 1 508 111 4. от форда CV6Z5K484A, маздовские BP4K-34-170D, CTR - хвалят, сам не ставил CLMZ-12 5. ??? там в сборе с рычагом меняется 6. 343412

Интересно, почему на немецком сайте разгон до сотки заявлен 10,4 на 1,5 ат, а у нас 11,7 движки же вроде как одинаковые, или прошивки разные?

Дак это понятно, колодки тормозные тоже ате в оригиналах лежат, но кто отдельно покупал ате почему-то недовольны, не все конечно но несколько отзывов видел таких, но там разница в два раза, а тут из за 150 рублей экспериментировать смысла никакого, оригинал все так есть оригинал - ни одного отзыва еще не видел плохого.

Да у меня также было 2 недели назад, выскочил правый, точнее он не выскочил а разъединился(он же из двух частей), в том месте где подвесной стоит.

Посмотрел цены на эти аналоги, не очень то и сильно они отличаются от оригинала) Так что думаю буду брать оригинальный подшипник. Конечно оригинал бери, там разница 100-200 рублей, смысл брать левые вообще не вижу.

А звуки есть какие при включении передачи, ну и когда включил что то происходит, скрежет какой нибудь?

если ты о мазде 3 Г1, то ещё тот мрак, не понимаю чего эта машина так у вас в РФ пользовалась популярностью А с какого ты решил что у всех одинаковые вкусы? Выложил там Г1 и ф2, так вот мне например блевать охота от внешности фф! "У вас в РФ" - а у вас в караганде? Посмотри как мазда в юсе продавалась например(но тут ты скажешь что все америкосы тупые конечно). Вообще приходить на форум маздаводов и обсирать все и вся это ппц, но фокусоводы часто этим занимаются(они же купили супер автомобиль), маздоводы просто катаются обычно чем высеры всякие задвигать. Это не ненависть а зависть)) вроде по полочкам все разложили, все зашибись фокус прекрасен(для них) по всем пунктам, но тачка так себе как, вот и обсирают одноклассника, что бы свое корыто лучше выглядело на этом фоне.

А масло че каждый день менять надо?? Твой пост - сборник противоречий. Молодежь у которой есть деньги на мазду но нет на масло, и почему их обязательно бить надо???? У кого на масло нет денег, ездят на баклажановой шестерке.

ну ты сначала говоришь что за 120 тыщ ничего не делалось, а потом вдруг выясняется что менялся ступичник, 2 рычага и 2 раза аморта и выдержали лишь за 60 тыщ км!!! Вот на тойотах когда за 120 тыщ км реально ничего не меняется я поверю, были у самого тойоты Так на той все ездят как пердуны старые по 30км\ч естественно там ничего не сломается, я даже не удивлен, и вообще той это волшебный автомобиль, для их владельцев даже мерс барахло. ПЫСЫ У меня у бати(57 ему) газель, город маленький, сам не молодой - ездит соответственно, так у него колодок чуть ли не на 80т.км хватает, так что стиль езды очень важен, и агрессивный сокращает в 2-3 срок службы многих комплектующих, поэтому сравнивать так авто неправильно, у формулы 1 резины вообще на 50км хватает)

Ну база конечно играет роль, но сравнение не правильно, 3-ка конечно более прыгучая т.к. короткая, надо с 6-ой сравнивать, хотя у себя я такого особо не замечал, конечно есть иногда нервозность но от колеи во основном, и тойоты там прыгали как раз намного больше(много езжу по трассе одной и той же), еду 140-150 мне хочется еще поддать а они плавают и качаются ппц это прям видно (камри и королла попадались), насчет расхода я х.з. у у меня 10,5 макс на 1,6, но 15 для 2-х литров дохрена мне кажется(у меня кстати когда форсунки убились на 1,5 литра где то больше жрала).

Дак ты бы еще с матизом сравнил, естественно на мазде и тем более аудюхе с такими конями невозможно спокойно ездить, в отличие от посудомойки на колесах, а ты поезди на мазде(ауди) так же плавно и размерено(к чему тебя тойота подталкивает) как пенсионер и будет расход намного меньше, у меня 1,6 придавливать приходится еще больше что бы хоть как то ехать но больше чем 10,5 не бывает с кондером по городу. Да вообще по твоему описанию тебе тойота больше подходит, не нужна тебе мазда, не для этого она. upd Да и что мазда что ауди не были никогда экономичными машинами, это как раз конеу той. Насчет корей, у меня чел знакомый в сервисе работает, недавно приехал к нему мужичок на лачетти вроде, привез амики оригинал, поменяли ему доехал до дома отвалились петли для крепления стаба, так что насчет качества корейцев х.з.

родные стекла тоже слегка зеленые, но это заметно только когда наполовину открыть и на траве к примеру), а там я так понял зеленое почти на всех стеклах пишут(не родных), это зеленая полоса сверху ~10см примерно, мне так объяснили.

И чем корейцы будут лучше, реально интересно? И чем тойота лучше, тем что болтается как кое что в проруби на дороге, движки вроде неплохие(камри), но управляемость как у отечественной баржи, хотя может семейным самое то в принципе.