wejay
Пользователи-
Постов
756 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Articles
Весь контент wejay
-
с чего енто в друг??? когда на улице по две-три недели -35, как то хочется что бы машина заводилась по утрам, а не с замороженными руками тащить аккум домой и в панике искать кто тебя довезет. У меня машина двое суток стояла и днем было -35, а если он у тебя с вечера до утра не доживает то проблема явно не в объеме. У меня батя на моем акуме ездит, который на мазде стоял при покупке, машина 07г у меня и у бати газель. Или тут все с якутска собрались?!
-
начиная с -35 перемещаться по городу довольно не комфортно. Машине 2 года, пробег 41000 и с ней всё в порядке. И поэтому доп. помпа это не колхоз, а необходимость. Колхоз это синие писалки и всё в таком роде. При таких температурах м.б., но там проще одеться потеплее, т.к. все равно топить будешь час машину.)) Хотя в -30 ездил без помп, воздух горячий был, печка на максм была, ну естественно обороты повыше.
-
EnG1nE ппц просто Ты сравнил мазда 2,0 1300 веса на автомате(с кондеем) и таз 1,5 1000 веса на ручке, капитан объективность прям, давай сюда еще кайен вкорячим 4,5 какой нибудь. У меня 1,6 на ручке столько же жрет как и десятка 1,5 жрала, ок 10 литров со всеми прогревами и т.д. Только динамика и вес немного разные. Доп помпа действительно колхоз, если норм все с машиной не замерзнешь, теплее чем в тойотах к примеру.
-
А вы уверены что это стойки стабилизатора стучат? Да, болтаются уже Стойки вряд ли, так как не пробивает их на лежачих В любом случае оригинал лучше, вроде в этой теме вычитал и по 70тык ходят)) Ну не знаю.. задние лемФедор 20т.км уже, полет нормальный))) задние заводские на 80т.км. поменял, тут рекомендовали какие то их и поставил, фуфел 5т.км. отходил загремел ппц родные вообще не брякали, но были уже полумертвые, на 87 поставил опять оригинал, сейчас 117 стуков нет. резина на 16 Может на 19 они за 10т.км. дохнут х.з.
-
А машина как быстро прогревается? Если долго ездишь(час к примеру) воздух тоже еле теплый, слева от руля, к примеру(в ноги у меня тоже прохладнее дует)? И температура какая за бортом, и стиль езды, я к тому что у меня например если за бортом -15-20 и ползешь по городу 20-30кмч км то тоже не особо то она и греется( тут движок все-таки немного поэкномичнее чем на тазу и тепла меньше мотор отдает), а на трассу выедешь где 120-130 уже так руку долго не подержишь у левого воздуховода, очень горячий воздух. Посмотрел при -5 говоришь, ну тогда наверное заслонка либо радиатор засран, там разобрать можно радиатор глянуть, он же рядом с фильтрами, заслонка я не знаю где. Сегодня у себя патрубки пощупаю, насколько велика разница.