kachok79

Заливай на YouTube, а ссылку с него вставляй в сообщение

Земляк, просто ссылку скопируй и вставь в сообщение

насос итак со дна качает. И не важно полный бак или пустой потому, что объем топливозаливного канала, не входит эти 55л. Он вмещает ещё литров 5 не меньше.

Бак сколько литров? Раздели на кол-во кубиков/делений = литров в кубике/делении

Если уж и использовать какие-то жидкости для промывки перед заменой, то уж точно не надо для этого использовать масла промывочные. Есть пятиминутные промывочные присадки на керасиновой основе, остатки которой испаряются, в отличае от промывочные масел

http://mazda3.ru/board/forum-0/announcement-8-klubnaia-karta/

Где смотрел? На э кзисте? На эмексе глянь. Дншевле должно быть.+ скидка по клубной карте 20% вроде

оригинал это Ate. Но лично мне они не нравятся. Пылят и быстро стираются. Ставлю TRW cotec

@ARHANGEL_666 FNC1-21-500A 9954-10-2206

смотря как ездить будешь. Я не предсказатель. Смотри по цвету. Начнет чернеть меняй. У меня так же вышло. Фильтр купить не забудь с кольцом уплотнительным

@ARHANGEL_666,пока можно ездить я думаю.

в твоей коробке 7 литров. При моих 8л. я покупал 12л. и то после замены цвет масла грязнорозовый.

Короче куплю масло у ОД и не буду голову ломать.

так это не единственный магазин, который разделяет эти масла на синтетику и минералку. И это указывают все магазины где встречается эта пара масел. вчера позвонил ОД за разъяснениями по маслу и там девушка сказала, что заливается ATF M-V, а на вопрос о составе масла, заминжевалась, долго с кем-то обсуждала этот вопрос и неуверенно ответила мне, что синтетика. Вобщем-то ясно, что ничего не ясно.

Mazda ATF Type: M5 У меня такое залито UPD: Сейчас посмотрел характеристики того и того, они идентичны. Скорее всего ты путаешь, M-V(он же М5) это синтетика, а вот M-III(мазда3) минералка. А M-V и M5 это ребрендинг какой-нибудь. http://www.emex.ru/catalogs/description?CAT_ID=10&hid=63844636 http://www.emex.ru/catalogs/description?CAT_ID=10&hid=79413161

В продаже два вида масла

Скажите пожалуйста, в автомате какой ATF M5 залито? Синтетика (Mazda ATF Type: M5) или минералка (Mazda ATF M-V)?

О том, что во время прогрева в выхлопной трубе образуется конденсат, который накапливается с каждым запуском Всё больше и больше. И в конце концов образуется ледяная пробка в выхлопе. В хороший мороз трубу может затянуть за сутки, а тут машина месяц тарахтела на автозапуске. В каком конкретно месте она образуется зависит от того в каком положении стоит машина (мордой вверх - на выходе, мордой вниз - ближе к двс )

Выхлоп льдом затянуло. Снаружи может быть и не видно будет

@gyf, 278*173*190 это максимум, что туда влезет без переделки короба.

.

@Benitez,@wejay, а кто писал о проблемы утечки тока? Никто не писал! Родной 55 просто тупа замерзает когда мороз за -35. День - два простоя выдержать в такой мороз может и Всё! Это новый аккумулятор с правильной плотностью электролита на новой машине, на которой Ещё ничего дополнительного не установлено, что может тянуть с него заряд. В холода до -30 может без проблем и три недели простоять, так как нету ни каких утечек тока! Но и в морозы под -40 и больше можно с родным управляться, но только при условии, что машина не стоит, а каждый день эксплуатируется. А если она в эти морозный дни не нужна? Снимать его и тащить домой? Или оставлять в машине и надеяться на супер мазду, в которой супер японцы Всё предусмотрели? Однажды понаделся на это и опоздал на работу. Родной просто замерзает в сильные морозы! Вот в чём проблема, а не в утечках тока или недозаряде, которые вы нафантазировали. После этого был куплен на 70а/ч AGM и установлен котёл (про который вы тоже наверное скажите, что нафиг он нужен, он аккумулятор убивает и Всё такое) и голова уже два года не болит о том, что машина не заведется. У вас нет таких температур, которые держатся неделями или месяцами? Вот вам и хватает родного. У нас бывают зимы когда по два месяца мороз давит от - 40 до -50 с копейками. Ещё раз говорю - установка аккумулятора большей ёмкости и мощности это способ облегчить себе жизнь, связанную с эксплуотацией авто в морозы, а не попытка тем самым компенсировать утечку тока. Вполне можно было и без замены обойтись, но мне просто лень таскать его домой в морозы, а жена просто физически не сможет этого сделать когда я на работе. Теперь вам ясна суть вопроса, который gyf тоже хочет решить?

@Benitez, это само собой.