kazoom
Пользователи-
Постов
1 177 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Articles
Весь контент kazoom
-
Други, выручайте. Напишу тут, чтобы новую тему не плодить. После морозов под 30, появился звук льющейся воды в районе бардачка. при трогании после светофора на прогретом моторе. Это воздушная пробка в радиаторе печки? Антифриз менял осенью, двигатель гонял всяко разно во всех режимах на всех оборотах после этого неоднократно. До морозов ничего такого не было. Уровень антифриза в норме. Печка греет хорошо. Погазуешь - проходит. На следующем светофоре опять журчит.
-
ну да, в мануале так и написано, что после первой замены сократить интервал в 2 раза. по итогу то все равно проще и быстрее раз в 2 года сделать обновление, чем морочиться с промывками. потом бадяжить концентрат и т.д. поэтому в мануале так и написано делать. тем более если человек платит за работу на сервисе. за "слил-залил" явно меньше возьмут. эта промывка целесообразна только когда залита неизвестная жижа.
-
так вам на сервисе за 300 рублей ничего и не найдут. в диагностику у ОД входит вибростенд хотябы для проверки амортов. я сколько за 300 рублей диагностик не делал, мне ничего не находили. они найдут если там уже совсем все в дрова и уже шатается от монтажки. а я например до такого свою машину не довожу. а цены у ОД реально нормальные. масло я тоже у ОД беру например всегда. на 50 рублей дороже чем в экзисте том же. зато точно не левое. конечно дилеры разные могут быть, но в целом нормально. автор и писал именно про масло и про замену. 800р за литр оригинала и 600 замена это не дорого.
-
у меня тоже вторую зиму появляется бряканье на маленькой скорости по гребенке. летом проходит. думаю втулки стаба попробовать сменить. Ваообще машина интересная. зимой стучит переди - летом уходит. а летом гремит сзади - зимой сзади тишина ну а на сервисе говорят что подвеска как новая.
-
@DennyD, а вот не знаю.
-
из подушек одна шторка открылась? если только одна, я бы сделал. хотя тут еще вопрос будут ли потом остальные подушки работать. если да, то лучше себе оставить и ездить.
-
не в мастерах дело. молдинг слишком толстый. его просто физически выше не поднять к крыше.
-
и лучше китай подешевле. потому как ну совсем нету смысла переплачивать за китайский бренд.
-
а по моему наоборот. большинство тех у кого 2,0 используют в хвост и в гриву. я например стабильно 1-2 передачу выкручиваю до 6500 каждый раз когда дорога позволяет. если не каждый день, то через день точно. значит это из-за неверного подбора масла. смысл было лить в новую машину 10-60 и 0-40 если заводом рекомендовано 5-30?
-
@monstergarage, "легендарное масложорство" скорее было на машинах дорестайла, в которых наивные владельцы меняли масло раз в 20 тысяч. и думали что ничего страшного в этом нет. у тебя пробег скорее всего не настоящий. у меня у самого пробег 100 тысяч. всегда лил оригинальное масло мазда 5-30. замена каждые 7-8 тысяч. расхода масла нет вообще никакого.