Перейти к содержанию

igoryok

Пользователи
  • Постов

    2 451
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    22

Весь контент igoryok

  1. у меня ваккум вообще 0,33 бар судя по мар с газа. но это на выходных надеюсь займусь. проверю зазоры... в общем пока осциллограф нет возможности подтащить к машине. 220 в далековато. у меня ещё ссср аппарат :) решил прозвонить эти датчики. к сожалению у меня не один не звонится. в инете вроде пишут сопротивление сигнал-питание контактов должно быть 560 Ом. у меня вообще ничего. если есть возможность хотя бы на рапредвальном датчике можешь глянуть к тебя есть какое то сопротивление вообще?
  2. • Неустойчивый сигнал управления катушкой зажигания - не знаю. не думаю. после запуска же всё работает • Утечка разрежения - фиг знает. как это проверить? • Низкое качество топлива -заправлялся уже на 3х заправках разных. никакой разницы • Неисправность системы запуска - явно что то не исправно :) • Неисправность свечи зажигания - свечи менял • Подсос воздуха во впускной системе -устранил весной. менял прокладки впуска и форсунок. когда был подсос колбасило двигатель на холостых и во время езды. сейчас всё отлично • Неустойчивый сигнал от датчика СКР - не знаю. а где он стоит и как его проверить? в форскане есть? • Неустойчивый сигнал от датчика СМР - не знаю. а где он стоит и как его проверить? в форскане есть? • Неправильное управление составом смеси - ну во время запуска свечи сухие • Загрязнение воздушного фильтра • Неисправность регулятора холостого хода -чистил весной. по тестам работает исправно • Неисправность клапана PCV -- не знаю. а где он стоит и как его проверить? в форскане есть? • Неправильная регулировка давления топлива - вроде всё нормально. но на всяк случай насос заменил. • Неисправность электромагнитного клапана продувки адсорбера- работает. • Загрязнение датчика массового расхода воздуха (MAF)- чистил весной • Неправильное напряжение в цепи "массы" датчика MAF - не знаю • Большое противодавление в системе выпуска - без понятия • Неисправность регулятора давления топлива - работает всё вроде катализатор пока не выбивал. ошибок не было ещё по нему. осциллограф есть. впринципе сигналы посмотреть можно. только где искать сигналы
  3. Увы. Промывка форсунок и подстройка Дросселя никаких результатов не принесли.
  4. Да там все чисто. Что-то не обратил внимания на подстройку заслонки. Каким болтом подстраивать? Сейчас промыл форсунки Win'som Завтра посмотрю на результат
  5. Добрался до машины наконец. В общем отключил я газ, снял трубки перед впускным коллектором и заглушил их. Мне показалось машина лучше завелась. Но меня смутило то, что, когда дунул в одну трубку слышно как воздух выходит свободно в районе дроссельной. Скинул дроссельную. Вот так выглядит заслонка на солнце.
  6. Да где то 26 с утра было. Сейчас 28. Три датчика 26 показывают. Думаю правда. Да поидее негде воздуху проникать. Стоят форсунки далее шланги втыкаются во выпускной. Еслиб воздух сосало она бы дергалась. Я как то шланги от форсунок забыл одеть двигатель так колбасило.... Похоже форсунки надо чистить
  7. вот включение зажигания без старта а вот поработал дигатель пару минут. тут вкрутил старые свечи кстати когда после неудачного старта выкрутил свечи. я не увидел чтоб они были мокрые. мне показались сухими. не было видно блеска жидкости.
  8. делал. нормуль. обороты повысились потом опять 750 стали. написано было всё в порядке тест пройден
  9. есть. чем дольше стоит тем хуже заводится. спустя 3 часа простоя заводится за 2 секунды но с вытягиванием оборотов с низов. а если ночь стоит то заводится уже секунд 5. До часа простоя заводится отлично. с пол пинка по температуре пока не знаю у нас всё время жарко.
  10. Клапан адсорбера затыкал. Клемму акб скинул. Газовые мозги отключил. Пока результата нет....
  11. пробовал. никакого эффекта. такой же плохой запуск с утра причём что интересно. раньше у меня заводилась стандартно. сел ключ повернул где то 1-2 сек и машина стартует а последнее время стала стартовать с пол оборота. я ещё подумал никогда в жизни так не заводилась хорошо. ключ не успевал повернуть а двигатель работает уже. с четверти оборота так сказать. но длилось это счастье месяц. потом бах, с утра, и не завелась.покрутил покрутил стартонула вроде. ну и так теперь каждое утро. это при +30 кручу по 5 сек а зимой боюсь представить. буду минут по 5 крутит что ли
  12. Ну да. Должен. Но не заводится. Простояла 2 часа машина. Давление 2.1 бар. Свечи менял тыщ 10 назад. Теперь по поводу форс. Позавчера скинул топливопровод с форс и подключил шланг к форсункам и бутылке 1.5 литра. туда налил бенза и компрессором дал 3 бар. такая же система как при чистке форсунок. в общем простояла эта система минут 20. на форсунках не капли бенза. они сухие. хотя я был уверен что дело в них. они похоже тоже отпадают. Дроссель по весне чистил. он в идеале. да запуск хороший. если стоит не больше 3 часов. потом туговат. как будто стартует на низких оборотах и набавляет их. вытягивает. а если ночь стоит то всё. надо крутить секунд 5. я так понимаю за-за клапана всегда должен быть плохой запуск? в общем мыслей нет. что ещё проверить? форсунки чистил в том году....
  13. НАСОС новый . целиком. не знаю как ещё объяснить. по давлению. во время включения насоса 3.6 бар. это давление насоса перед рейкой. только топливо провод и насос. рейка откинуты. далее через 5 минут 3 бар через 10 минут 2.9 бар пока оставил манометр посмотрю что в обед
  14. Да конечно без насоса. Падение должно быть но не до 0 же. И почему повороты ключать ничего не дают. Хоть 20 раз повернуть все равно потом крутить секунд 5. С педалью газа выжатой попробовал. Разницы не ощутил. Так это другой уже насос, новый стоит. А все как со старым. Значит дело не в насосе. Манометр купил но переходник пока не придумал. топливо через форсунки за ночь может стекать?
  15. Да нечему заливать. Я с утра с топливной рампы сдергивал топлипровод. Там сухо. Нет бензина. Думал обратный клапан в насосе сопливит. Но насос новый. А эффект такой же. После часа стояния давление падает. Машина заводится тяжко. Подтеков нет. Все сухо.
  16. "При чем тут форсы, если, судя по описанию, нет бензина ? " выдавливает бенз через форсунки. текут... не?
  17. felixych гофру менял. фильтр тонкой очистки менял. кстати в гофре бенз стоит а выше нет так я насос новый поставил уже. и ничего не изменилось!!!!!!
  18. а у меня теперь не заводится с утра в общем всё было замечательно и в один прекрасный день. заводить а она нефига. кручу секунд 5 потом заводится как то утром добрался до бензонасоса скинул топливный шланг. а там блин сухо ну по всем признакам насос спускает бенз в бак. снял. почистил клапан избыточного давления, и заменил фильтр тонкой очистки. нефига. не помогло. с утра опять не заводится. плюнул уже. купил новый насос. с утра заводить и тоже самое. куда то уходит бенз. подтёков нет нигде. всё сухо бензом не пахнет. форсунки????
  19. отвечу сам. рычаги гавно полное. левый пробежал 1.5 года тыщ 30. шаровая гремит. сайлентблок передний хрустит. в общем мусор.
  20. Я про такое не встречал инфы. У новых мазд с кнопкой старт да, есть, процесс адаптации с педалью тормоза. Стал иногда пинок появляться с 2й на 3ю при сбросе газа. Хотел коробку скинуть.
  21. всем добрый день! а не подскажите как сделать сброс мозгов акпп? в форскан его вообще не видно
×
×
  • Создать...