asv.74

Уже давно страна бренда не подразумевает сборку, а так же производство комплектующих в этой стране. Японское уже далеко не японское, а китайское, российское и т.д. А японское так, за редким исключением. Глобализация - будь она не ладна.

А чему тут удивляться? Телефон у тебя какой? IPHONE наверное или другой? Так он тоже китайский.

Описание ошибки U0156: Generic (Общее для всех автопроизводителей): Lost Communication With Information Center "A" (Шина данных, информационный центр "A" - нет связи ) Для начала проверяй проводку, разъемы от дисплея до информационного центра.

Файлообменник тебе в помощь. Радикал, например. Заходишь на radikal.ru и загружаешь фото, потом вставляешь ссылку сюда.

Мужики хотите верьте, хотите нет, но тачка БИТАЯ. Это видно без всяких спецов. Первое что смутило, это типо грязь в районе замка капота. Такое ощущение, что в этом месте паяли, а потом чистили. Второе, это неравномерная чистота телевизора и подкапотного пространства за 54000 пробега. Все снимали, мыли, ставили. Потом при детальном изучении этого фото, в районе левой фары где упор капота найдена четкая трещина, похоже от фронтального удара. Вот так, не бита, не крашена.

Подушки двигателя смотрел?

Клипсу куда? Фото бы сделал или написал по подробнее.

@mik_q3, мы в России, "детка" (не написал иначально откуда ты ). Снег - песок, в принципе не исключено, последствия могут быть одинаковые. Для начала, чтобы сделал я, либо снимай колеса, либо с ямы или на подъемнике, поверь контакты на разъемах (переподсоедини). Если тухнут-загораются, не исключено, что где-то плохой контакт. Возможно поврежден провод к датчику.

@mik_q3, а после чего это появилось? Было что-то подобное, заехал в снег, побуксовал, снегом засыпал разъемы и датчики. Проехал по неровной дороге, все протрусил, лампочки потухли.

@Sonechka66, ты все никак не угомонишься. Сначала Мейджор 18км у тебя суперсервис, все там делаешь-меняешь. Нашли решение проблемы, которая постоянно возникала и не хотела исчезать в течении длительного времени, не смотря на неоднократное решение в сервисе у дома, которая возникала опять через некоторое время. То, опять же, тебя все устраивает и ты с мужем заказываешь детали для ремонта и ТО. Но вдруг заявляешь, что проходишь там ТО, но вот никогда при этом ничего не ремонтировала, при этом только меняют детали и при этом не чинят. А что по твоему чинить и ремонтировать? Большинство, по моему мнению, неисправностей требуют замены тех или иных компонентов, подверженных износу в процессе эксплуатации. И чинить их, как ты пишешь, не целесообразно и опасно для здоровья. Можешь поэкспереминтировать, попробуй починить (восстановить) ,для примера, амортизаторы, тормозные колодки, шины (наварить, нарезать) протектор и т.п. Потом расскажешь, что вышло, если будет кому рассказывать. Если не устраивает Major 18 км, тебе прямая дорога в клубный сервис. А если и это не подходит, то в гаражный "ара-сервис", там тебе починят и сдЭлают конфЭтку.

@felixych, да нет, втроем.

А скорость какая при этом была? @felixych, 2 литра автомат, по трассе на дальние расстояния 6,7-6,9 литра на сотку при скорости на трассе 90-120. Как по чекам и пробеу, так и по бортовику, разница около 100 мл.

Да в прочем и сказать нечего. Ясно одно, скрытая реклама Major 18 км МКАД. @Sonechka66, ты определись - ты кто, он или она? Ты то "она" - "точно так и не поняла какая", то "он" - "общем я решил все же отъехать". Да и с удаленностью сервиса тебе тоже бы не мешало определиться. Здесь , а тут .Да прибрехивать научись, не в первом классе вроде. Хотя, судя по пробелам в грамматике, не мешало бы отправить на повторный курс школьной программы. Значит проблема вылезала не единожды и давно. А здесь Каждый год катаешься к ним, проблему только решили. Хреновый значит твой сервис.

@kpeK, здесь смотри http://mazda3.ru/board/topic/103082-slishkom-bolshaia-utechka-toka-v-tcepi/

@Роман.//////, все здесь в руководстве https://drive.google.com/file/d/0B6qvxhpX-u7rNHJ1MkZFSk9LcjQ/edit стр.5-10 и далее. Впрочем это нормальное явление, так называемый кикдаун.

Ошибки считывай.

@Эдгар666, похоже на проблемы с ГУРом. Попробуй отключить предохранитель, если у тебя стоит ЭГУР. Посмотри на результат. Только делать и пробовать в месте, где нет машин и пешиков, руль будет туго вращаться.

@Михалы4, тут есть схема, может станет понятней http://mazda3.ru/board/topic/86863-salonnyi-plafon-osvescheniia-s-ochechnikom/?p=3234520

@Леонид С, это не подходит http://mazdaclub.cc/topic/153280-mazda-sto-klubnyi-partner/ ?

Дырок достаточно. Главное, чтобы подходила. А лючки соответствовали расположению фильтра и сливного отверстия, чтобы не снимать защиту при каждой замене масла.

Там и так хватает дырок для обдува. Ничего не перегревается.

@uranmeloman, почитай похожую тему на другом форуме, может не придется покупать и менять блок предохранителей. Вот ссылка http://mazda3.ru/board/topic/103082-slishkom-bolshaia-utechka-toka-v-tcepi/?hl=%20утечка

да,орать начинает нештатная сигналка,первое что пришло в голову тоже аккум ,но я не понимаю почему орать начинает Некоторые сигнализации при разрядке АКБ (а также при попытке его замены) входят, в так называемый, режим защиты, не позволяя завести авто и поставить или снять с охраны.

@Mazdovod26rus, первое что приходит на ум, недостаточный заряд АКБ (его разрядка), ну и не штатная сигнализация.

@Dastine, ну я раз 20 уже лайкнул таким образом.