Перейти к контенту

Поиск в системе

Результаты поиска по тегам 'не заводится'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Клубная жизнь
    • Новые маздаводы
    • Клубная жизнь
    • Атрибутика
    • Благотворительность
    • Mazda Club Junior / Детский Mazda Club
    • Партнеры клуба
    • Новости и события
  • Автомобили MAZDA
    • Проблемы с Mazda'ой
    • MAZDA 2 (2003-н.в.) (DY,DE)
    • MAZDA 3 ::: BK (2003-2009), BL (2009-2013), BM (2013-н.в.)
    • MAZDA 5 ::: CR (2005-2010), CW (2010-н.в.)
    • MAZDA 6 ::: GG, GY (2002-2008), GH (2007-2012) , GJ (2012-н.в.)
    • MAZDA CX-5 (2012 - н.в.) (KE)
    • MAZDA CX-7 (2006 - 2012 г.в.) (ER)
    • MAZDA CX-9
    • Mazda Perfomance Series (Mazda 3 MPS, Mazda 6 MPS)
    • Другие модели MAZDA
  • Offтопик
    • Оффтопик / Беседка
    • Наша жизнь и наши увлечения
    • Футбол
    • Спортивный клуб
    • Все о кино
    • Мы и Закон
    • Бизнес и Финансы
    • Вопросы по работе сайта
  • Куплю/Продам
    • Автомобили
    • Запчасти и аксессуары
    • Колеса и шины
    • Tuning parts
    • Барахолка
    • Отдам бесплатно / Приму в дар
  • Официальные дилеры
    • Москва
    • (СЗО) Северо-Западный федеральный округ
    • (ЦФО) Центральный федеральный округ
    • (ПФО) Приволжский федеральный округ
    • (УФО) Уральский федеральный округ
    • (СФО и ДФО) Сибирский и Дальневосточный федеральные округа
    • (ЮФО и СКФО) Южный федеральный и Северо-Кавказский округа
  • Архив

Искать результаты в...

Искать результаты, которые...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


Vkontakte


Сайт


Skype


Откуда


Интересы


Машина

Найдено 21 результат

  1. Ситуация следующая: менял водяную помпу. Скинул аккум, для того чтобы снять генератор и добраться до насоса. Все благополучно собрано в обратном порядке, но при повороте ключа в замке зажигания не крутит стартер, вообще никаких позывов от стартера. При всем при этом абсолютно все работает. Проворачиваешь ключ, чтоб завести, магнитола тухнет, приборка норм горит, а эффект "0". Бензонасос качает, другой аккум подкидывал, предохранители впорядке, все везде почистил, пролил вд40 и один пень - зеро эмоций. Кто сталкивался? Куда копать?
  2. Добрый день. С недавних пор стал владельцем Mazda 3. И практически сразу появилась проблема, бывает несколько ситуаций. 1) Утром заводишь, работает секунд 10-15-20 и глохнет, после этого сразу заводишь машину и либо все хорошо, либо повторяется все сначала. 2) После поездки, глушишь машину, и сразу хочешь завести (или например через час, каждый раз по разному), то машина не заводится. Иногда она заводится и сразу же глохнет, буквально через секунду. Один раз было так, что она при заводе начинает работать так, как будто "завелась", но на 1 цилиндре, и глохнет через секунды 3-5, на газ не реагирует. А иногда стартер просто крутит, и ничего вообще не происходит, не схватывает. Ее может "отпустить" и она заведется через минут 5, а может через 2 часа. Один раз пришлось ехать домой на эвакуаторе, дотащили до дома, сгрузили машину, и она завелась сразу. 3) Два раза было, что она глохла на ходу, просто едешь и она заглохла, но оба раза были на 3-тей передачи на оборотах в районе 4+- тысяч. И оба раза были примерно через минут 5 после того как машина была заведена. Грешил на внештатный иммобилайзер med. Вчера отключил его, радость была не долгая, сегодня утром, были 1 и 2 пункт описаные выше. Может кто сталкивался, или подскажет где дальше капать? Mazda 3 2.0 6mt 2008
  3. Здравствуйте. Мазда 6 2008г. Стояла два дня на морозе -10. Не завелась, на брелок сигналки (старлайн) ноль реакции. Открыл центральный замок с ключа в двери. Под капотом на минусовой клемме обнаружил окисление. Стал прикуривать - после очистки клеммы и подключения проводов заморгала аварийка, подождал минуту, стартер крутанул, не завелась, даже не схватился, после этого погасло все, на ключ в замке зажигания не реагирует даже при подключённых проводах, ни одна лампочка на панели не горит. Куда сунуться? Было у кого-нибудь такое?
  4. Приветствую всех форумчан,мазда 3 bk, хэтч, 1.6 акпп, 72к пробег .Возникла такая проблема,в машине горел салонный свет 2 часа,переодически включал ближний свет (настраивал) ,после всех процедур попытался закрыть машину,но она не закрылась ,начала мигать раз в секунд 10 ,один раз завыла ,открыл (хоть и была открыта) ,попытался завести,услышал щелчки реле в районе бардачка ,загорелись зеленые лампочки отвечающие за кондей,повернув стартер машина завыла .Закрыть так и не смог,пришлось через личинку закрывать.В чем может быть проблема ?
  5. Приветствую! Не так давно купил Мазду 6 GG 2003 год, механика, бензин. мотор 2,3. Проблема такая: Во время езды плавают обороты, если плохо погазовал глохнет и не заводиться. Завести можно, если включить скорость и около 3-8 раз нажать на педаль газа(быстро). Заводилась с толчка ещё, правда не помню газовал или нет. Сегодня завелась первый раз, но потом перестала заводиться описанным образом. Когда купил ездила хорошо пол года,правда обороты начали плавать через месяц, почистил дроссельную заслонку, заменил воздушный фильтр и все пропало. А вот после автосервиса, где чинили EPS через пол месяца появилась такая проблема. Дополнение: Снял аккумулятор, чтобы обнулить мозги, завелась и тут же заглохла. Плюс клемы были горячие.
  6. Добрый день, форумчане! Случилось возгорание в подкапотном из-за колхозно подключенного провода на вентилятор охлаждения (между аккумуляторным отсеком и блоком предохранителей, в основном жгуте проводки, который идёт из салона). Часть жгута превратилась в одну большую спайку. Все провода расплели, отдельно изолентой заизолировали, один порванный провод наростили. Вся бортовая электрика вроде работает нормально, кроме некоторых моментов: 1) После поворота ключа начинает подавать сигнал лампочка иммо на приборке. Сначала мигает постоянно (минуту примерно), потом подаёт код 1-6 (тоже где -то минуту, расшифровка - Ошибка связи между комбинацией приборов и PCM: без ответа или неподходящие условия), после этого гаснет. 2) ‎Авто не заводится. При повороте ключа в положение стартер щелкает какая то релюха внутри приборки и все. Проверил стартер напрямую к аккумулятору - работает. 3) ‎При подключении адаптера в OBD Torgue показывает что нет связи с мозгами. Должна ли она быть при не заведённом двигателе? Дополнение - на авто установлен Scher Khan с автозапуском, то есть, по идее, на штатном иммо должна стоять обманка? Подскажите куда копать! Заранее всем спасибо за советы!
  7. Доброго дня, господа. ситуация следующая: катался, все было ок, парканулся у магазины, через 10 минут сажусь - не заводится. На приборке все работает, музыка играет, свет горит - все ок. Поворачиваешь ключ дальше - ноль эмоций, стартер не крутит, вообще никаких звуков. Что может быть ? иммобилайзер или проблемы с цепью питания ? Mazda 3 bk, 1.6, mt, 2008
  8. Опишу симптомы.Вечером поставил машину утром тупо не завелась.Симптомы-иммо работает,преды проверены все целы,датчик колена заменен превинтивно на новый,насос качает при подаче на него на прямую 12в. Он работает-качает,и..........машина заводится с пол оборота.В фишке насоса на крайних контанктах есть 12в. Дальше рыть не стал в силу не очень глубоких познаний в электротехнике.Не штатных сиг не стоит.Понимаю что дело в проводке идущей от насоса к бнзомозгу.Кто в теме прошу объяснить принцип работы электросистемы начиная от поворота ключа зажигания и далее по схеме.Да сегодня погоняли сканером все системы в порядке ошибок ни каких не показало.Просьба флудом на счет сервисов и прочего,не заниматься.Есть желание понять и вникнуть в вопрос и разобраться самому.Всем ответившим заранее спасибо Почему то вылез дубль темы.Модераторы удалите дубль плиз.Спасибо.
  9. Добрый день всем кто слышит и не слышит)) у меня Мазда 6 gh11 год столкнулся с такой проблемой , утром машина не завелась пригнал к себе на СТО вобщем ошибок нету , предохранитель живой , реле тоже в рабочим состоянии , полез проверять насос не работает , думаю ну ладно пойду куплю другой пошел купил поменял , поездил и опять на следующий день утром иду заводить опять не заводится и проверил тот бензонасос тот тоже оказался рабочем помогите кто сталкивался , хотя бы куда лезть с этой проблемой ! Спасибо за ответы !) Что бы не было лишних вопросов , и все было по теме Плюс приходит на бензонасос Реле рабочие Предохранитель в норме По диагностики не каких ошибок Старый насос тоже работает но не на машине .
  10. Мазда 3 2007, автомат всегда заводится с холодным двигателем. После пробега 30 - 40 км при повторном запуске может не завестись. Через час пол-тора простоя заводится без проблем Где искать причину? Спасибо
  11. Ребят, помогите, такая проблема. Ехал себе спокойно, ехал. Остановился на светофоре. Со светофора поехал немного рывком. Проехав где то 500 метров, немного притормозил, в это время машина заглохла. Завожу снова, жму педаль машина на неё не реагирует, обороты на скорости где то 1100-1300 и выше не идут, отпускаю педаль машина глохнет. Завожу ещё раз, та же ситуация. Кое как докатываюсь до обочины. Пытаюсь снова завести - машина чихает но не заводится. С каждой новой заводкой чихов становилось все меньше и меньше, и в итоге стартер потом просто крутил. Машину взяли на трос, по пути до дома пытался завести на скорости, не завелась. На следующий день выхожу к машине, пытаюсь завести - опять пару чихов и стартер опять просто крутит. Вчера загнал в бокс, начали проверять. Свой бензонасос льет, но давление проверить нечем было. От своего насоса свечи были сухие. Искра есть, форсунки льют. Подключили вазовский насос - пару раз чихнула и опять тоже самое, но через пол часа таких попыток свечи стали мокрые, свечи поменяли, результата нет. Думали, может катализатор забился - выкрутили первую лямбду, чтоб хоть какой то отток был для выхлопа, все равно не завелась. Меряли сопротивление в дпкв омметром , при выставлении измерений на 2000 Ом - не измеряло, при выставлении на 20000 Ом пишет - 6.79 ( вот здесь понять не могу, 6 до точки это обозначает тысячу или это 679?) предохранители все целые, кроме f60, отвечает за лампу ближнего, но лампа горит, что странно. подскажите, куда дальше копать?
  12. Доброго времени суток. Приключилась такая беда, после непродолжительной стоянки (дней пять) машина перестала заводится. Я вставляю ключ, поворачиваю, все зажигается, слышно как качает насос - вроде все ок. Но когда начинаю заводить, происходит какой то хаос, что то начинает щелкать, приборка начинает мигать, стрелки начинают двигаться, фары тоже мигают. Щелкает что что под капотом кажется. Стартер соответственно не крутится. Аккумулятор в порядке, т.к. все отлично горит, включая дальний, да и он новый по сути. Я в машинах не очень разбираюсь, но я так понимаю что это что то со стартером связано ? Предохранители посмотреть еще не успел, т.к. ночь, не очень удобно. Я записал видео, в принципе по ним наглядно видно что происходит. Коробка автомат. https://youtu.be/yu08OVhoj3o https://youtu.be/ueMvp8_-Z0Y Кто что посоветует ?
  13. Мазда 3, 1.6, 2006г., мкпп. Вчера прокатался целый день, заводилась все разы нормально. Так как у меня течет сцепление (все не получалось заменить цилиндр) доливал жидкость при пропадании педали. Вчера жидкость опять пропала, с собой не было, передачи соответственно не переключались. Решил завести авто на включенной второй передаче. Авто стояло немного в горку, заводил, стартер крутил, машина начинала трогаться, но немного нехватило и я остановился, решил тронуться с первой передачи. Начал заводить, стартер стал крутить все медленней и медленней, и в итоге вообще перестал крутить. При повороте ключа теперь слышен только щелчок а дальше молчание, бензонасос работает, все остальное работает. Подумал, сел аккум - машину завели с толкача, доехал до дома, поставил на зарядку. Сегодня ставлю заряженный аккум, та же реакция, бензонасос качает, все работает, иммо не блочит. Но из под капота слышен только щелчок. Как написано в теме про стартер, зачистить и переткнуть фишку втягивающего - делал, результат нулевой. В чем может быть проблема?
  14. Моя машина умерла Мазда3 хачбек двигатель 1.6 z6, МКПП. Сначала когда завёл троила на холостых до 2 000 оборотов, вчера приехал нормально, перед домом заправился на дешёвой заправке 92 бензином, сегодня начались проблемы, поехал на роснефть заправил 95 фора на 500р, проблема не исчезла, поехал в магазин купил компрессометр, у дома снял свечи замерил компрессию, 14 во всех цилиндрах не смотря на пробег 430 тыс, на всякий пожарный вкрутил старые свечи рабочии, проблема не исчезла. Когда двигатель работает не только обороты плавают, но раздаётся звонкий стук как будто компенсаторы стучат в районе первого цилиндра. Брызгал прокладку впускного коллектора ни какого эффекта. А щас вообще не заводится после того как провернул двигатель без фильтра. Вынул свечи, крутанул ни на одной нет искры, снял правое колесо, снял разъём с датчика коленвала, побрызгал силиконом, туда сюда погонял эффекта нет. Может с цепи чё отвалилось и датчик распредвала сигнал перестал давать? Кто опыт имеет, знает в чём дело?
  15. пару месяцев назад поставил машину на парковку, прошли первые морозы, в хлам разрядился аккумулятор, все это время не ездил, сейчас зарядил аккум-ор, поставил, сигналка орет сильно, чувсвуется , что аккум-ор хорошо заряжен, однако что-то произошло с сигналкой как вариант, снимаю с сигналки, молчит, сажусь в авто, ключ вставляю, поворачиваю, опять начинает орать, ну и соответственно не дает завестись, что зя бяка произошла с сигналкой не могу понять и как лечить, машина перешла мне от другого человека, где кнопка валет понятия даже не имею, не попадалась, в общем ехать надо на НГ каникулы к родне, а тут такая подстава, я расстроен, думаю вызвать эвакуатор, только не могу понять куда лучше везти - в сервис к дилеру или в сервис по сигнализациям, вот такие вот дела((( сигналка starline
  16. Приветствую всех! В сентябре случилась неприятная история - попал в большую и довольно глубокую лужу, где машина встряла, в итоге вода залилась в салон по самые порожки (но не выше). Простояла так около часа, потом вытащили. Ничего серьезного, касаемо движка, масла и электрики, на тот момент видимо, не произошло - машина заводилась и двигалась без рывков, индикаторы ни о чем не предупреждали, внешне тоже все хорошо. Воду сразу вычерпали, сколько смогли подручными средствами, промокнули, через пару часов вернулся домой и сразу поехал на мойку, где разобрали весь салон, просушили и сделали химчистку, но это не суть. Проблема открылась на прошлой неделе, машина перестала заводиться в мороз! Пока на улице была температура от нуля до минус трех машина заводилась без проблем, но когда мороз стал покрепче с утра машина отказалась заводиться! Стартер молчал! релюшка щелкала но стартер не крутил. В итоге заводил с толкача) потом в течении дня машина заводилась отлично, тоесть не заводится после долгого простоя на морозе. Вчера съездил к мастерскую по стартерам, специалист разобрал его, при мне показал что все там окислилось все в ржавчине, короч почистил все смазал и поставил на место. При нем машина завелась, я с чувством удовлетворения поехал домой, и с уверенностью что все нормально оставил машину на улице (до этого ставил в гараже т.к. в тепле заводится без проблем) Выхожу сегодня с утра, и опять та же история! Стартер молчит!!! ребят подскажите в чем может быть еще проблема? может и не в стартере вовсе?
  17. Всем привет. Произошла неприятность: на трассе спб-мск мазда категорически отказалась заводиться. Слышен однократный щелчок из подкапотной коробки с предохранителями, но стартер не маслает. Аккум заряжен, бензин есть )) У кого есть мысли поданной ситуации. С толкача не заводится.
  18. Добрый день. Имеется проблема) Машина однажды просто не завелась после получасовой езды. Бросил ее до вечера. Вечером завелась и появиля странный гул жужание в задней части. Утром ваще не завелась опять(стартер крутит и все). 3 дня пытался завести , посадил акум. Отбуксировал в СТО почистили топливный насос, сеточку, бак. Заводиться стала, звук не пропал. Через пару дней опять встала, опять буксир. Купил уверенно топливный насос и новую сеточку, поменял. Через 2 дня езды повторяется история: не завелась и через 4 часа завелась. Доехал до дома с "жужанием моторчика" лег спать. Утром завелась без жужания, но оно пявилось минут через 10. Поехал в СТО поменял фильтр, думал гул пропадет , что забитый фильтр напрягает насос(я давно его не менял). Короче один хрен гудит. Гудит с разной тональностью. Но гудит после того как поездить минут 15. Короче я теперь тупо боюсь из города выезжать. В дорогие СТО не ездил, ибо 100 пудово меня там нагреют. А там где меняю запчасти ребята не могут точно ничего сказать. Говорят насос бракованный. Сигналка стоит самая простая пищалка, никаких блокираторов. Как быть?
  19. Когда правое колесо попадает в лужу раздаётся визг ремня, стрелка тахометра падает на ноль, двигатель глохнет, заводится через 30 минут когда просохнет.
  20. Ребята, очень нужна помощь. У меня Mazda3 2008 года. Сигнализация на ней с 2009 года starline A6. Вчера вышла к машине - не сработала сигнализация. Поменяла батарейку в брелке. От брелка сигнал идет, - машина не отвечает. Сигнальная лампочка (сигнализации) под стеклом признаков жизни не подает. Открыла машину ключом. Проверила аккумулятор - он в порядке, насос качает при повороте ключа. Стартер молчит и машина не заводится. ( Иммобилайзер на родном ключе Mazda) тоже не работал вчера и выяснилось это в тот же момент что и с сигналкой. Заменила батарейку - заработал. Думала, может там что-то из-за него заблокировалось. Нет. По-прежнему связи с машиной нет. Приборка при повороте ключа загорается, все как положено, но стартер не крутит. Машинка словно заснула(((( Клемму с аккумулятора снимала одну, думала обнулится все и заработает. Не помогло. Читала вчера форумы, вроде можно найти кнопку сигнализации и отключить, а я не помню куда мне ее поставили. Звонила в контору, которая занимается Starline, предложили всю сигнализацию обрезать, поставить новую супер-сигнализацию."Ангел" предложил эвакуацию и диагностику двигателя, говорит у вас проблема в движке. В общем, начинаю реветь. Подскажите пожалуйста, в чем может быть дело? Может это это не сигнализация вовсе? что еще можно сделать и куда обратиться? Я без машины как без рук. P.S. Если есть предложения в помощи с ремонтом и выезду на место сна моей машины- я открыта к предложениям!
  21. Всем привет, я новенький. Мазда 626 ГЕ, двиг. 2литра, 115 л.с. Проблема: холодная хорошо заводится, 20-30 минут работает, прогревается и глохнет, искра пропадает и при попытке завести очень легко крутит но даже не схватывает, что может быть, подскажите пожалуйста!
×
×
  • Создать...