Перейти к содержанию

VV58

Пользователи
  • Постов

    513
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Весь контент VV58

  1. Ребят ! Откуда япам и зачем знать про наши налоговые планки. Парень взял авто собранное для Японии - сколько лошадей заявлено , столько и стоит в документах.
  2. Симптом , мягко говоря , не радостный. Судя по пробегу авто на гарантии. Если так , советую сознательно напрягать коробку в тяжелых режимах ( в рамках разумного и инструкции , разумеется ). Если есть дефект - он вылезет. У меня на Вектре коробка два года умирала . А начиналось примерно как у тебя. Но у меня не было гарантии и потому я её щадил - результат два года до финиша.
  3. У меня в районе нуля скрипят , вернее поскрипывают так лениво слегонца. Остраток 80 % при пробеге 9 тыс
  4. Хотя сервисы ОД считаю офигевшими, зажравшимися скотами. Вот потому и отказался . Во первых пробег всего 9000 и 10 месяцев по городу в основном , пыльных дорог не видела машина вообще. Во вторых поменяю сам, когда сочту нужным.
  5. Сегодня прошёл ТО-1 у дилера. 10320 рэ за все с расходниками включая долив антифриза - испарился грамм 300 за 9 тыс пробега и 10 месяцев. Колодок передних остаток 80 % , свечи ок. Пытались расколоть на замену салонного и воздушного фильтров - заставил продуть и вернуть на место - поменяю сам. Приёмщик и слесарь были не оч рады моим стоянием над душой в ремзоне - но это их проблемы - зато выполнили все полностью по регламенту , даже клеммы помазали. Уверен , не присутствовал бы - кроме масла и м/ф ничего бы не сделали , что и наблюдал на соседних авто. Пока соседние слесари слонялись по цеху , мой плотно отработал час с небольшим с моим авто и видимо успел возненавидеть меня за этот час что после праздников у него такая невезуха сразу. Нормо-часы в наряде не пишут уже, видимо чтоб не дразнить клиентов , но подозреваю далеко не один час рассчитывают. Дилерский центр пустой - немного желающих за такие цены у них что то делать - червонец к примеру по сути за замену масла и фильтра в моем случае - весьма жирно для Мазды - потому от них и бегут спецы. Короче , зажралась Мазда с ценами такими. Последняя соломинка у них осталась - ТО из за гарантии.
  6. месяц назад жена брала в Масленке на Ростовском напротив молотка - 2400 жестяная банка 4л + литрушка в подарок по акции. Продавец сильно и неприятно для себя был удивлён - откуда узнали про акцию , но принёс - канистра и литрушка в одну пленку запаяны были с завода.
  7. Обязательно воспользуюсь приглашением , как буду в родных краях. А пока , будешь вдруг рядом - заходи !
  8. Это приглашение ? Из Краснодара я. Только живу сейчас оч далеко от него. А то бы с удовольствием принял предложение.
  9. Готовитесь к праздничному марафону , разогреваетесь ? Только на словах или на деле ?
  10. еще ждете?я тоже уже задолбался, надеюсь на след. неделе Ждем - ждем , Жека !
  11. Пасибки , отчёт что надо. Ну а главное - результат по ощущениям оч или как ?
  12. К сожалению , не новость. Подвесить бы этих сцук за одно место и поить этим маслом пока им срать не начнут
  13. Вроде как:Технологии SKYACTIV представлены в полностью новом поколении моделей Mazda: Mazda CX-5 и в новой Mazda6 — с новыми двигателями, коробками перемены передач, кузовом и шасси. Автоматическая коробка передач SKYACTIVE-DRIVE. Оптимизируя автоматическую коробку передач Mazda сосредоточились на следующем: Улучшение экономии топлива прямой отклик педали газа плавное переключение передач удобное ускорение. Новая автоматическая коробка SKYACTIV-Drive — воплощение этих стремлений. Она переключается быстро и плавно, динамически реагирует на изменения нагрузки на двигатель на низких скоростях и тем самым позволяет расходовать меньше топлива. Сердце SKYACTIV-Drive — это 6-ступенчатый гидротрансформатор с полным спектром блокировки сцепления для всех шести передач. Блокировка сцепления была повышена с 64% на текущей 5-ступенчатой автоматической коробке до 89% на новой SKYACTIV-Drive. Все эти изменения сделали вроде бы обычный «автомат» более отзывчивым и более похожим на обычную «механику» по ощущениям от езды. А еще – более экономичным: расход топлива снизился на 4-7 процентов, в зависимости от режима езды. Вы конечно же можете смеяться, рассуждая о том что скайэктив это только двигатель, но прочтите сначала первую строчку ещё раз. А вопрос был о применении масла Ravenol ATF-FZ. Можно или нельзя?
  14. Все ок с дырочками твоими - не переживай -уровень самое то - норма. Проблема в другом , там уже не масло , а жижа напрнятная- за эти полтора года по хорошему раза два маслице сменить надо было уже , даже если ты по Европе катаешься , не говоря уже про наш совок. А так не переживай , с уровнем все ОК.
  15. . Обязан компенсировать затраты по доставке авто до центра
  16. . Свечи , скорее всего ,не при чем. Обороты должны падать , но незначительно - 500 много. Как самое малое - качество топлива. Попробуй сменить заправку. Но скорее всего усилитель тормозов или сцепление коробки недожимает. Я бы сделал диагностику поскольку симптом ,мягко говоря ,не оч... Тоже подумываю на топливо, залил 98 на другой заправке(Лукойл) пол бака(пол бака оставалось с той заправки(Лукойл 98)), вроде сейчас норм работает, нареканий нет(пока:)). Но мне важно узнать как у всех на автомате при селекторе переключения в D, на парковке, светофорах. при нажатии педали тормаза. ОБОРОТЫ падают? или нет?. Я же ответил уже - должны падать обороты , но незначительно, практически неощутимо - это из личной практики - езжу с 1998 года только на автоматах, причём на разных марках. А бензин надо весь выкатать и потом заправиться в другом месте. Для чистоты эксперимента при исключении возможных причин.
  17. . Свечи , скорее всего ,не при чем. Обороты должны падать , но незначительно - 500 много. Как самое малое - качество топлива. Попробуй сменить заправку. Но скорее всего усилитель тормозов или сцепление коробки недожимает. Я бы сделал диагностику поскольку симптом ,мягко говоря ,не оч...
  18. неее, ты так говоришь, потому что не знаешь, это будет приятный сюрпрайз маздаводам.наберитесь терпения . Жека , баста уже , не епи мосг , озвучь - че там !!!
×
×
  • Создать...