VV58

Обиделся ... Ладно , братишка , не обижайся - у нас с тобой прекрасные машины, современные , комфортные , не самые геморойные ! А свечки или тормозуха - это такие мелочи ; ну поменяем их через 30 или 50 тыс не суть - набрали лям на тачку и на свечки потянем. Так давай же радоваться машинке и улыбаться почаще. Без обид , ничего личного !!!

Я в курсе про технологии Скай. А Скай это прежде всего мотор Скай , а не древний 1,6 ! Вот у тебя написано где нибудь на тачке что это Скай ? А у меня на крышке багажника табличка стоит соответствующая. Да и ты сам разговор завёл за свечи , а не за кузов и не философию - чего же непонятного то?

нисан Скай Лайн R34? Что включает в себя технология Скайактив Свечки ,к примеру , у Ская подлежат замене по регламенту на 120 тысячах

Тема вообще то про Скай

Я тут на досуге полез проверить уровень масла и вот ... Это к теме качества масла и бензина в России. Цвет масла после пробега 10500 км в Европе. Слегка потемнело , слегка , почти как новое. В России оно становится таким по цвету уже после 300-500 км.

Потому что в стоимость ТО 2 замена свечей не входит. Вот если согласиться , тогда будет посчитано дополнительно.

А где сказано , что на ТО 2 обязательна замена свечей и тормозной ? Рекомендовать ОД может что ему вздумается , может например порекомендовать пол машины заменить. Решение за владельцем и к гарантии это не имеет отношения , хоть и будут пугать.

А что мешает сделать внеплановую замену не у дилера ? Уложишься в 3-3,5

А мне и заплатят , не возьму - уродовать салон !!!

500 км

4 литра входит под верхнюю метку щупа , т. е.максимальный уровень для мотора 1,5 л. У меня так и у всех тоже , судя по сообщениям выше Если с заменой фильтра. В букваре указан объём смены 4,2.

Аналогичное было у меня на Вектре несколько лет назад . С симптомами точно такими. Причина - при смене колодок забыли поставить то ли прокладки , то ли пружинки - не помню уже точно. Вылечилось заменой колодок в комплекте на новые.

Увы реалии нашей жизни в стране... Вообще в независимости сейчас скидки на весь модельный ряд mazda и шестёрку тоже, правда не на все комплектации, лучше вам подъехать в салон и уточнить инфу у менеджеров. Не реклама ?

Брешут , грозит ...

Неудобно... Но ещё обиднее будет , если придёшь к машине и обнаружишь не только отсутствие связки брелков , но и самого авто.

Не реклама ? Вообще то эти пульты надо носить хранить отдельно. Так и установщики сигнализаций рекомендуют. Из соображений безопасности.

Состояние колодок надо бы самому глянуть - ещё не факт что они доходят. Пробег то какой у тебя ?

Катушки горят потому что они хреновые , без запаса мощности. Проблема с рыжими свечками не нова - бензин тому виною , качество самих свечей или высокая степень сжатия с цилиндрах Скай - неважно в данном случае - катушки то горят ! Мозг дилеру надо выносить по данному поводу- может достучаться удастся до Mazda

Но мозг пое....ь дилеру никогда не повредит - не только же нам охреневать от их наглости.

Точно не поменяют - свеча расходный материал

А свечи на фига на первое ТО ?

Качество топлива не в последнюю очередь сказывается на свечах (раньше времени выгорают в них электроды при детонации или нагар , что тоже не способствует искрообразованию и как следствие - нагрузка на катушки,а они уязвимы не только у нас , у Аsta J , например , аналогичная проблема. Производитель знает об этом , но особо не парится - запчастей больше продаст , тем более и отмазка вроде как есть - дескать бензин у вас херовый. В Европе , к примеру в Италии такой проблемы вообще нет , ни на Маздах новых , ни на других марках. Вообще нет. Потому что бензин отличный.

А че поставил ?

Прям как в восьмидесятые , когда восьмерки девятки вазовский пошли -народ возил с собой коммутатор напряжения. Но тогда завод достаточно быстро среагировал и доработал деталь. Куда же смотрит Мазда , блин ведь знает , куда машины продаёт и потому качество российского бензина их не оправдывает. А пофиг ей.