-
Постов
513 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Articles
Весь контент VV58
-
Симптом , мягко говоря , не радостный. Судя по пробегу авто на гарантии. Если так , советую сознательно напрягать коробку в тяжелых режимах ( в рамках разумного и инструкции , разумеется ). Если есть дефект - он вылезет. У меня на Вектре коробка два года умирала . А начиналось примерно как у тебя. Но у меня не было гарантии и потому я её щадил - результат два года до финиша.
-
Сегодня прошёл ТО-1 у дилера. 10320 рэ за все с расходниками включая долив антифриза - испарился грамм 300 за 9 тыс пробега и 10 месяцев. Колодок передних остаток 80 % , свечи ок. Пытались расколоть на замену салонного и воздушного фильтров - заставил продуть и вернуть на место - поменяю сам. Приёмщик и слесарь были не оч рады моим стоянием над душой в ремзоне - но это их проблемы - зато выполнили все полностью по регламенту , даже клеммы помазали. Уверен , не присутствовал бы - кроме масла и м/ф ничего бы не сделали , что и наблюдал на соседних авто. Пока соседние слесари слонялись по цеху , мой плотно отработал час с небольшим с моим авто и видимо успел возненавидеть меня за этот час что после праздников у него такая невезуха сразу. Нормо-часы в наряде не пишут уже, видимо чтоб не дразнить клиентов , но подозреваю далеко не один час рассчитывают. Дилерский центр пустой - немного желающих за такие цены у них что то делать - червонец к примеру по сути за замену масла и фильтра в моем случае - весьма жирно для Мазды - потому от них и бегут спецы. Короче , зажралась Мазда с ценами такими. Последняя соломинка у них осталась - ТО из за гарантии.
-
Вроде как:Технологии SKYACTIV представлены в полностью новом поколении моделей Mazda: Mazda CX-5 и в новой Mazda6 — с новыми двигателями, коробками перемены передач, кузовом и шасси. Автоматическая коробка передач SKYACTIVE-DRIVE. Оптимизируя автоматическую коробку передач Mazda сосредоточились на следующем: Улучшение экономии топлива прямой отклик педали газа плавное переключение передач удобное ускорение. Новая автоматическая коробка SKYACTIV-Drive — воплощение этих стремлений. Она переключается быстро и плавно, динамически реагирует на изменения нагрузки на двигатель на низких скоростях и тем самым позволяет расходовать меньше топлива. Сердце SKYACTIV-Drive — это 6-ступенчатый гидротрансформатор с полным спектром блокировки сцепления для всех шести передач. Блокировка сцепления была повышена с 64% на текущей 5-ступенчатой автоматической коробке до 89% на новой SKYACTIV-Drive. Все эти изменения сделали вроде бы обычный «автомат» более отзывчивым и более похожим на обычную «механику» по ощущениям от езды. А еще – более экономичным: расход топлива снизился на 4-7 процентов, в зависимости от режима езды. Вы конечно же можете смеяться, рассуждая о том что скайэктив это только двигатель, но прочтите сначала первую строчку ещё раз. А вопрос был о применении масла Ravenol ATF-FZ. Можно или нельзя?
-
Все ок с дырочками твоими - не переживай -уровень самое то - норма. Проблема в другом , там уже не масло , а жижа напрнятная- за эти полтора года по хорошему раза два маслице сменить надо было уже , даже если ты по Европе катаешься , не говоря уже про наш совок. А так не переживай , с уровнем все ОК.
-
. Свечи , скорее всего ,не при чем. Обороты должны падать , но незначительно - 500 много. Как самое малое - качество топлива. Попробуй сменить заправку. Но скорее всего усилитель тормозов или сцепление коробки недожимает. Я бы сделал диагностику поскольку симптом ,мягко говоря ,не оч... Тоже подумываю на топливо, залил 98 на другой заправке(Лукойл) пол бака(пол бака оставалось с той заправки(Лукойл 98)), вроде сейчас норм работает, нареканий нет(пока:)). Но мне важно узнать как у всех на автомате при селекторе переключения в D, на парковке, светофорах. при нажатии педали тормаза. ОБОРОТЫ падают? или нет?. Я же ответил уже - должны падать обороты , но незначительно, практически неощутимо - это из личной практики - езжу с 1998 года только на автоматах, причём на разных марках. А бензин надо весь выкатать и потом заправиться в другом месте. Для чистоты эксперимента при исключении возможных причин.