VV58

Субъективно. На ручнике свои колодки должны стоять - барабанные.

В 17 году в Италии в заказе нет трешки , в прошлом году ценник начинался от 28 штук. К сравнению , шестёрка от 31 штуки в этом году в продаже. Японской сборки , не владик.

Раздолбаи-раздолбаи... Нужен глаз да глаз после их работы. В Италии такое же. Сам сталкивался и не раз заставлял косяки устранять. А цены на новую матрешку начинаются от 28 тыс евро.

Не должны умереть - они газовые

Для меня наоборот - зеркала нужнее , на парковках и обочине всегда могут зацепить , тем более морозы редко бывают у нас. Окна чаще не открываются - практически круглый год работает климат ,

Сетевики , типа Лента ,Ашан берут у производителей при условии очень низкой цены за товар. Подумайте сами , как можно сделать товар очень дешевым. Правильно - сьекономив на техпроцессе. Вам оно надо - купить тачку за лям и экономить тёщу на масле раз в полгода -год. Лентовское масло куда ни шло ещё лить в жигули , но не в современные движки. И ещё подумайте - что это за масло ( синтетика ) стоимостью 280 рэ за литр ислам литр хорошей минеральной воды сейчас начинается от 50 ?

В Ленте и т п сетях приличного качественного масла быть не может в принципе. Тем более по 1400 за канистру. Пожалейте своё авто ! В Ленте и т п сетях приличного качественного масла быть не может в принципе. Тем более по 1400 за канистру. Пожалейте своё авто !

Старый проверенный способ продлить жизнь резинок , кто не знает: Протирать периодически рабочие поверхности резинок керосином или уайт-спиритом. Резинки становятся эластичнее и мягче трут стекло.

Интересно , сколько проехало масло в движке.

Однозначно нет , но все проще. Им просто лень возиться - переобувать , да и проблемы с перемонтированной резиной сложности продать. А тут сразу два зайца подстрелить - и закон соблюсти и перед покупателем козырь есть - типа скидки , подарки даём.

Вспомнить надо в каком документе прописано , как то в 2008 году брал машинку и знакомый юрист подсказал - наехал , сработало. Вспомню напишу.

Парни ! Открою маааленький секрет. Автосалон обязан отдавать авто покупателю , обутое в резину по сезону продажи. Так что благотворительностью и скидками в данном случае и не пахнет. Эт так , для сведения , чтобы зубастее быть с этими уродами в лице ОД.

Filtron выглядят вполне добротно , качественно и достойно ( внешне , по крайней мере ) Ставил их достаточно давно на другие марки.

Так а чего на них смотреть , на них кататься надо , если работают нормально. Не невеста же на выданье это , а рабочая деталь , подобных в авто немало.

На букву М тут свои есть , похлеще. Правда буква другая

Правда , одно святое - если машина на гарантии ещё - все делают без оплаты клиента независимо не от чего.

Да , Модус дилер не ахти какой пунктуальный и вежливый , но у них хоть цены ниже чем у ААА Краснодар. А так , по большому счету , все дилеры из одного дерьма сделаны , причём независимо от нац принадлежности. К примеру , несколько последних лет работаю в Италии , в конторе полтора десятка машин, причём все дорогие - мерсы от Ашки до автобуса, БМВ, Рендж, и часто приходится иметь дела с сервисом. Так вот , наш совковый сервис отдыхает в плане побольше содрать бабок и поменьше сделать. Тут меньше чем с парой сотен евро в кармане или на счете вообще не стоит суваться в сервис даже по самому пустяковому вопросу , ну и машину надо оставлять на день как минимум , а если к примеру прокладку головки блока поменять , то и на месяц , причём первые двадцать пять дней к тачке и не подходят , а оставшиеся пять начинают делать.

Не, Лёва, это мы про кубаноидский сервис , до Майджора нам надо полторы тыщи км пилить.

Один в один и у меня было с ними , только тачку я взял в Новороссе , но дешевле и актив плюс , а не актив. Правда задаток вернули сразу.

Краснодарский обычный бессовестный дилер, просто поинтересовался , для общего развития. Работы же по бюллетеню отрывному завода любой ОД выполняет бегом , невзирая на наличие гарантии , потому что он с завода бабки за это дело отгребает. Я на Астре J менял шланги какие то - потели. Через два года окончания гарантии. Кстати , на сайте Опеля по вину находил отрывные. Надо на Мазде полазить - наверняка и у них есть это опция

Ну , Новоросс , Ростов , Ставрополь - мало ли куда могло занести парня. В Новороссии , кстати , лучший в зоне и цены ниже на все - -не столичные.

Рома , куда ездил , ААА моторс в аэропорту ?

Разве что тормозами не пользоваться.

Ага , причём не только для Мазды но и для Тойоты , Ниссан , ну и для прочих автопроизводителей по заводу.

Вот вот , но если залить чисто Тотал , вкладыши провернутся