Ремонт подвески.

[kubanece]

феби вообще шлак,шаровые за 10т.км. ушатались

Febi это не производитель, это упаковщик. Мне вот интересно чьи стойки стабилизатора они упаковывают в свои коробочки.

[AVGrigoriev]

 

просто резинки перештамповать

в продольных точно стоит, даже сайленты оригинальные есть, в поперечных регулировочных наверно тоже стоит, но под вопросом, а кости и серпы лучше неоригинальные целиком поставить.

а где лучше заказать?(

[mudriy27]

 

а где лучше заказать?(

ну уж вот это не ко мне. по владимиру еще мог бы подсказать, а вот в других областях...

ИМХО где удобнее там заказывай.

[AVGrigoriev]

 

а где лучше заказать?(

ну уж вот это не ко мне. по владимиру еще мог бы подсказать, а вот в других областях...

ИМХО где удобнее там заказывай.

спасибо! 

то есть я правильно понимаю лучше всего меня все 6 рычагов

два продольных

два поперечных

два еще каких-то?!

[mudriy27]

 

все 6 рычагов

их 8. два продольных, 4 поперечных коротких (2-х видов), 2 поперечных длинных.

в продольных точно только сайленты менять. говорю же, даже оригинальные сайленты есть. все остальные в идеале бы целиком поменять. в 2 поперечных длинных, они же регулировочные, сайленты менять дешевле, чем стоят целиковые рычаги неоригинал (себе например бы сайленты заменил, а не рычаги целиком). а вот в 4-х коротких рычагах менять отдельно сайленты рублей по 300 каждый при цене неоригинального рычага в 1000 рублей не считаю целесообразным.

[Tolyan90]

подскажите,пожалуйста:сначала появился хруст при повороте налево,щас хруст усилился-причину нашел,правый передний внешний шрус.заехал на сервис,диагноз подтвердился и посоветовали поменять передний правый привод целиком.кто-нибудь сталкивался с этим?зачем все менять?и где все это можно подкупить,заранее спасибо

[mudriy27]

Tolyan90,

если не поленишся и прочитаешь тему про приведенной ниже ссылке, вопросов станет поменьше.

http://mazda3.ru/board/topic/91175-zamena-shrusa/

[Tolyan90]

спасибо))

 

спасибо))очень помог))

[mudriy27]

 

спасибо))

дану, было б за что.

[Ferodo]

Если застучала(потекла) передняя винтовая стойка D1. Что можно с ней сделать? Перебирают ли их вообще? и можно ли где-то заказать ремонтный патрон в неё.

Подскажите кто сталкивался.

[DarkRazor]

Сегодня сменил передние стойки с подшипниками и опорами, наконец то избавился от стучащих стоек ( на левой подшипник развалился сразу как стойку сняли) но теперь услышал стуки сзади, по звуку опять стойки но гораздо тише. Стоит ли сразу и задние стойки сменить? Или подождать можно (а то с финансами туговато) и что с ними вместе менять? 

[mudriy27]

 

на левой подшипник развалился сразу как стойку сняли)

так он при неаккуратном обращении и новый на части разлетается.

 

Или подождать можно

да можно, что ж нет то. стойки парно обязательно менять, а квартетом не обязательно.

[DarkRazor]

Там уже половины шариков не было, левая стойка убитая была в общем, а правая живая еще. Да и вроде не так уж задние и стучат. 

[turbo2907]

Ну вот и мне настала пора перетряхивать заднюю подвеску. В сервисе сказали что лучше все сразу рычаги менять (конечно, за наши то деньги...). Решил сам еще раз диагностировать подвеску. Залез под машину. Сайленты продольных рычагов - мертвые (люфт нереальный), сайленты подпружинных рычагов -мертвые (люфтят, но не так сильно). Сайленты верхних поперечных - еще нормальные, в целом люфта как такового нету, но монтажной лопаткой шевелятся. А вот, собственно, по нижним поперечным мне немного не ясно и хочу спросить у вас. Так как колесо вывешено, соотвественно, задняя часть заднего продольного рычага двигается вниз по окружности относительно его сайлента. Но, является ли это нормой, я имею в виду быть может если бы сайленты этого рычага были в норме, то он бы так не повернулся?

Изменено 12 июля, 2013 пользователем turbo2907

[mudriy27]

на вывешенном колесе так выворачивает. если на резинке сайлента трещин нет то походит еще. 

[turbo2907]

на вывешенном колесе так выворачивает. если на резинке сайлента трещин нет то походит еще. 

 

Да там скорее никак не посмотреть трещины, только снимать и диагностировать...

[blackish]

Ребята, подскажите пожалуйста, как долго ходят, и вообще по качеству Febi bilstein стойки стабилизатора и сайлентблоки заднего продольного рычага подвески? Купил по незнанки и вот переживаю, ставить их или же купить что-то другое...  

Изменено 16 июля, 2013 пользователем blackish

[AVGrigoriev]

посоветуйте пожалуйста

собрался менять заднюю подвеску, нужно поменять, как сказали, задние рычаги

 

собираюсь заказывать

 

1. Сайлентблок рычага продольного заднего, передний FEBI ( 2 штуки )

2. Рычаг задний кривой поперечный LEMFORDER ( 2 штуки )

3. Рычаг задней подвески нижний прямой поперечный MV-PARTS ( 2 штуки )

 

ну и не в тему заодно поменять радиатор думаю брать фирмы TERMAL

 

критикуйте

 

нужно что-то еще заказать или это все что нужно?!

Изменено 19 июля, 2013 пользователем AVGrigoriev

[Гость Uran [238]]

какой радиатор? :)  их в машине мнооооого :) 

[AVGrigoriev]

какой радиатор?  их в машине мнооооого

радиатор тот что после бампера стоит, кондиционера вроде бы

[КОЗЫРЪ]

посоветуйте пожалуйста

собрался менять заднюю подвеску, нужно поменять, как сказали, задние рычаги

 

собираюсь заказывать

 

1. Сайлентблок рычага продольного заднего, передний FEBI ( 2 штуки )

2. Рычаг задний кривой поперечный LEMFORDER ( 2 штуки )

3. Рычаг задней подвески нижний прямой поперечный MV-PARTS ( 2 штуки )

 

ну и не в тему заодно поменять радиатор думаю брать фирмы TERMAL

 

критикуйте

 

нужно что-то еще заказать или это все что нужно?!

 

Лучше сб лемфордер взять думаю или рычаги в сборе! Если есть возможность, попробуй полиуретановые сайлентблоки. В любом случае нужно оценить целесообразность и бюджет замены сб в рычаге + работы по выпрессовке + с/у рычага или новый рычаг +  работы по с/у рычага

 

какой радиатор?  их в машине мнооооого

радиатор тот что после бампера стоит, кондиционера вроде бы

 

На ум приходят NISSENS, AVA, TERMAL. Посмотри евопейский, думпю их качество получше будет или на разборке поищи в хорошем состоянии с живыми сотами!

Изменено 20 июля, 2013 пользователем КОЗЫРЪ

[AVGrigoriev]

 

посоветуйте пожалуйста

собрался менять заднюю подвеску, нужно поменять, как сказали, задние рычаги

 

собираюсь заказывать

 

1. Сайлентблок рычага продольного заднего, передний FEBI ( 2 штуки )

2. Рычаг задний кривой поперечный LEMFORDER ( 2 штуки )

3. Рычаг задней подвески нижний прямой поперечный MV-PARTS ( 2 штуки )

 

ну и не в тему заодно поменять радиатор думаю брать фирмы TERMAL

 

критикуйте

 

нужно что-то еще заказать или это все что нужно?!

 

Лучше сб лемфордер взять думаю или рычаги в сборе! Если есть возможность, попробуй полиуретановые сайлентблоки. В любом случае нужно оценить целесообразность и бюджет замены сб в рычаге + работы по выпрессовке + с/у рычага или новый рычаг +  работы по с/у рычага

> 

какой радиатор?  их в машине мнооооого

радиатор тот что после бампера стоит, кондиционера вроде бы

 

На ум приходят NISSENS, AVA, TERMAL. Посмотри евопейский, думпю их качество получше будет или на разборке поищи в хорошем состоянии с живыми сотами!

 

понял, спасибо большое!

[Ярослав]

Ребят, подскажите, предусмотрена ли резиновая подушка в опоре амортизатора переднего?

[Телефончик]

Ребят, подскажите, предусмотрена ли резиновая подушка в опоре амортизатора переднего?

Что есть подушка, не отбойник ли?

[КОЗЫРЪ]

Ребят, подскажите, предусмотрена ли резиновая подушка в опоре амортизатора переднего?

 

не, подушки там нет. Металлическая она... снаружи покрыта слоем резины!