Замена тормозных дисков

[Гость Uran [238]]

ТОЛЬКО скобу. суппорта одинаковые.

[eugene-black]

Спасибо

[Conxerse]

То есть если ставить диски от 2.0,то только супорта менять?со скобой?или ваще весь поворотеый кулак?

И ещё колёсные диски :) Минимум 16го радиуса. 15й не налезет на суппорта от 2.0

[jerry]

На новых дисках отъездил ну максимум от силы 1500км начал бить руль при торможении, смазал направляющие суппорта (пальцы) хватило на 2 недели, потом опять биение. Узнал что они не смазываются, почистил их поставил (без смазки) опять стал бить руль. Так все таки может их чем то другим смазать? Я смазывал liqui moly для тормозной системы (в балончике).    

[Гость Uran [238]]

диск снять нужно и почистиь прилегание к ступице

[viduka]

Юр чистить металлической щеткой вручную или насадку на дрель можно?

[MazdaSila]

какая разница ступицу ж не полтровать нужно

[jerry]

 

диск снять нужно и почистиь прилегание к ступице

Когда направляющие чистил заметил диск не прикипел к ступице, правда когда диски ставил все соединения пропшикал смазкой. А что получается туда грязь тоже забивается? Изменено 26 июня, 2013 пользователем jerry

[Scipper]

На новых дисках отъездил ну максимум от силы 1500км начал бить руль при торможении, смазал направляющие суппорта (пальцы) хватило на 2 недели, потом опять биение. Узнал что они не смазываются, почистил их поставил (без смазки) опять стал бить руль. Так все таки может их чем то другим смазать? Я смазывал liqui moly для тормозной системы (в балончике).    

 

 

диск снять нужно и почистиь прилегание к ступице

Согласен, при установке надо почистить, но как вариант может быть кривая ступица - новые диски не решение проблемы, лишь как раз на 1500км примерно.

В теме "Бьет руль" отписывался о своей подобной проблеме и ее решении.

[jerry]

Я все таки грешу на направляющие, т

.к. в дождь биение прекращается, видимо вода попадает и они спокойно елозят. Может такое быть или это мои фантазии?

[триангл]

Вчера поменял диски, по причине износа. Ничего не било, а вот после замены на скоростях выше 160 при оттормаживании появилась вибрация на руле .
Диски прикипели так, что пришлось их греть, потом колоть, а потом болгаркой и зубилом со ступицы сбивать остатки.Зачистил всё до блеска и медным спреем обработал У меня несколько вопросов, мог ли я загнуть ступицу, должно ли что нибудь притереться после установки ( я про вибрацию) и извечный русский вопрос ЧТО ДЕЛАТЬ?????? Повторяюсь, до замены ничего не било и не вибрировало про торможении.....

Изменено 4 августа, 2013 пользователем триангл

[jerry]

Мог, на диагностике надо проверить, у меня ступица немного кривая была - на диск передавала жесть((. Говорят что ступица на трешках очень мягкая.

[триангл]

Мог, на диагностике надо проверить, у меня ступица немного кривая была - на диск передавала жесть((. Говорят что ступица на трешках очень мягкая.

Посмотрим, чем всё кончится... Пока колодки не притёрлись, на высоких скоростях не проверить особо на биение и вибрации.. может показалось... Хотя мне опять же кажется, что правая сторона греется сильнее..... Короче всё пока субъективно.....

[alexkub]

Всем привет форумчане подскажите какую марку дисков лучше брать и есть ли разница большая у вентилируемого и вентилируемого + перфорированный ? 

[триангл]

Всем привет форумчане подскажите какую марку дисков лучше брать и есть ли разница большая у вентилируемого и вентилируемого + перфорированный ? 

По мне так между перфорацией и простыми разницы нет или я её не прочувствовал. Скорее для красоты, имхо....

[alexkub]

а как насчет фирмы ? их куча 

Febi 32765  SWAG 83 93 2765  Bosch 0 986 479 179  Ashika 60-03-311 Triscan 8120 50140 ну и  - Otto Zimmermann 370.3076.20

[Rastamashin]

Спасибо за тему! Сегодня поменял себе! Все оказалось легче, чем ожидал! :)

[Viktor_461]

а как насчет фирмы ? их куча 

Febi 32765  SWAG 83 93 2765  Bosch 0 986 479 179  Ashika 60-03-311 Triscan 8120 50140 ну и  - Otto Zimmermann 370.3076.20

+1 тоже интересует такой вопрос, что поставить? Какие вообще ставить не стоит , а какие послужат???

[igoryok]

у меня брембо повело один диск

откатал один комплект колодок

 

после чего брембо в топку поставил старые добрые АТЕ

[D.Green]

менял тоже, так как  не было под рукой шестигранника на 7,то не запаривался,снял полностью суппорт и снял его с диска. так что можно проделать данную процедуру и без шестигранника.

[flyppi]

Всем привет. Вчера тоже хотел поменять диски тормозные. Но не поменял т.

к. болты прикипели. И болты на шестигранный ключ и на 17. ВДэшкой пшикал, но без толку. Почти грани у болта слизал. Есть идея как от крутить? Или в сервис тока?

Изменено 29 апреля, 2014 пользователем flyppi

[pl84]

у меня брембо повело один диск

откатал один комплект колодок

 

после чего брембо в топку поставил старые добрые АТЕ

тут же на форумах люди писали, что при покупке оригинала приходили АТЕ в коробке Мазда, так что для меня выбор не стоял даже, взял сразу АТЕ, поставил и не нарадуюсь никак, как слон довольный катаю)))

оригинал стоит на 1,6 - 330 по Экзисту, а АТЕ 1700 - это по колодкам, по дискам не помню уже, но тоже дешевле раза в 2.

 

еще думал взять АТЕ Керамик, но жаба меня победила))))

[Conxerse]

 

у меня брембо повело один диск

откатал один комплект колодок

 

после чего брембо в топку поставил старые добрые АТЕ

тут же на форумах люди писали, что при покупке оригинала приходили АТЕ в коробке Мазда, так что для меня выбор не стоял даже, взял сразу АТЕ, поставил и не нарадуюсь никак, как слон довольный катаю)))

оригинал стоит на 1,6 - 330 по Экзисту, а АТЕ 1700 - это по колодкам, по дискам не помню уже, но тоже дешевле раза в 2.

 

еще думал взять АТЕ Керамик, но жаба меня победила))))

 

 

И правильно! Керамике на гражданской машине делать нечего - это для трека она хороша, где нагрузки большие, а повседневной езде она себя не проявит. Керамику ещё и греть нужно, чтобы норм работать начала. Сравнивали на примере subaru legacy - откатали день на стоковых тормозилках, на следующий день полностью заменили всё на гоночный керамический вариант от брембо: диски, колодки, суппорта, шланги, и т.д. Товарищ потратил что-то около 200тыр на тормозную (ах да, машина почти новая, всего год. делал для покатушек на треке). Выводы: керамика на треке гораздо лучше, не так греется,  не плывёт при многократных торможениях. И ещё один вывод сделали, хотя мастера в сервисе нам это и говорили, что количество поршней свыше 3-4 в суппорте - деньги на ветер. 

[vasnet]

 

у меня брембо повело один диск

откатал один комплект колодок

 

после чего брембо в топку поставил старые добрые АТЕ

тут же на форумах люди писали, что при покупке оригинала приходили АТЕ в коробке Мазда, так что для меня выбор не стоял даже, взял сразу АТЕ, поставил и не нарадуюсь никак, как слон довольный катаю)))

оригинал стоит на 1,6 - 330 по Экзисту, а АТЕ 1700 - это по колодкам, по дискам не помню уже, но тоже дешевле раза в 2.

 

еще думал взять АТЕ Керамик, но жаба меня победила))))

 

Jurud - они керамические,но с керамикой при торможении   есть свои тонкости,они схватывают бульдожей хваткой ,когда прогреются ,

а  пока холодные и на аутобане идет дождь,а тебе резко  скинуть надо -может и в пот прошибить, что в первое  мгновение  тормоза тире вата

 

,если у тебя не горная местность то и преимущества   керамики не  сильно и  востребованы,

 

 

Перфорированые диски- их преимушество, что в мокрую погоду ,через ту перфорацию быстрее покидают пары воды- пятно торможения, колодка-диск

Изменено 10 июня, 2014 пользователем vasnet

[demon740]

Било руль при торможении,трешка седан спорт,поменял тормозные диски,поставил  Textar, поменял колодки(TRW),биение пропало, но появился скрип после,примерно,6 000км пробега...Скрипит переднее левое колесо....

У кого после замены тормозных дисков биение не пропадает-делайте проточку тормозных дисков без снятия-на соседнем форуме обсуждено и оговорено все.