Опубликовано 22 мая, 201214 г. сзади до каяб были били б4-аммотики нормальные но вытекли за 7т.км! ахахахаха если так, то не буду продавать задние оригинальные, могут пригодиться))))) они же газовые, как ты понял что они вытекли? Изменено 22 мая, 2012 пользователем umnicus
Опубликовано 22 мая, 201214 г. газ?тогда хз знач другие били какието!))) доволен аппетитом))ахахах мягче они,тачко упала ниже чем на каябах! могу сделать хото,но тачко занижена!
Опубликовано 23 мая, 201214 г. В любом амортизаторе, даже так называемом газовом, есть масло. ну вот ситуация разЪяснилась))
Опубликовано 28 мая, 201214 г. Автор Поставил Б4 на перед, раздницы особо не заметил, у меня 1.6 машинка по выше стала, это большой + по жесткости вроде все также
Опубликовано 28 мая, 201214 г. Автор стала выше и это плюс????эт че джип чтоли "выше" не значит, что теперь биг-фут. стало чуть повыше, как раз что бы защитой не задевать. Специально проверил, где раньше чуть задевал, сейчас норм.
Опубликовано 11 сентября, 201213 г. может уже не актуально, а может кому и будет интересно) до мазды был гольф3, что на той машине, что на эту ставил манро, перед отходил уже 70 тысяч и вроде норм, зад 30 тыщ назад поменял... зы: 2.0 литра 2005 дорестайл.
Опубликовано 11 сентября, 201213 г. Ставил на перед KYB мне тоже не нравиться такое ощущение что бьют, у подруги тоже KYB работают совсем по др
Опубликовано 11 сентября, 201213 г. поставил б4 на перед,остался не доволен,задралась как трактор,зад с завода еще стоит проехал 5 тыс км,кому нннада,могу продать,вот думаю какие стойки купить на перед, чтоб как оригинал были,еще чел в магазине сказал,что не германия,а хохляндия все это....
Опубликовано 11 сентября, 201213 г. поставил монро,очень доволен!до это были каяб- жесткие и пробивают. сзади до каяб были били б4-аммотики нормальные но вытекли за 7т.км! монро уже сколько эксплуатируешь? я так понял ты только зад поменял? и где покупал? :) Изменено 11 сентября, 2012 пользователем Dimon-Vlg
Опубликовано 12 сентября, 201213 г. Автор поставил б4 на перед,остался не доволен,задралась как трактор ну канечно не как трактор)) остался не доволен только от этого? мне норм б4
Опубликовано 7 октября, 201213 г. поставил б4 на перед,остался не доволен,задралась как трактор ну канечно не как трактор)) остался не доволен только от этого? мне норм б4 стучат сука,аж бесит,на умерших (которые с завода) лучше было до крыма(1550км) доехал и опорник один умер(скф)
Опубликовано 7 октября, 201213 г. поставил б4 на перед,остался не доволен,задралась как трактор ну канечно не как трактор)) остался не доволен только от этого? мне норм б4 стучат сука,аж бесит,на умерших (которые с завода) лучше было до крыма(1550км) доехал и опорник один умер(скф) Они не стучат. У вас или "левак" или стучат не они. Изменено 7 октября, 2012 пользователем Xander
Опубликовано 8 октября, 201213 г. монро ставил вперед на зад каяб! на монро пробег около 3 тыщ снял и поставил винты! стук на каябах появляется после замены умерших амотиков из за того что они жестче умершего стока,а все остальные детали у вас уже походили,конкретный стук идет от опор опорных подшипников!поменяйте опоры и будет все ок" ну если это не левак как и сказал Xander
Опубликовано 9 октября, 201213 г. в экзисте значит левак толкаютменял сразу все опоры опорники ... У Экзиста куча поставщиков разных, может кто то и толкает из них...
Опубликовано 17 ноября, 201213 г. Приветствую, нужна помощь опытных... На днях собираюсь поменять передние амортизаторы... на B6 или B8.. какие брать..? Сейчас (на зиму) стоят r17.... весной переобуюсь на r18, + пружины Eibach -30 (может чуть ниже)... так вот, читал где то что стойки B6 укороченные, мол если делать занижение будут пробивать.. и вскоре выйдут из строя. B8 как раз для занижения от 40... Так ли это или я ошибаюсь? Какие брать? Благодарен. Изменено 21 ноября, 2012 пользователем `SunDayBoy™
Опубликовано 5 декабря, 201213 г. в экзисте значит левак толкаютменял сразу все опоры опорники ... если остался заказ в истории напиши артикулы деталей "левак") Bilstein B2 не вариант поставить?
Опубликовано 5 декабря, 201213 г. Уже несколько лет ставим и монро и каябу на Фокусы и на Матрешки и еще очень много на что, на Фокусах и Матрешках всегда рекомендуем одновременно заменять и опорные подшипники, а еще наши механики при замене всегда прокачивают новые амортизаторы. Еще ни разу никто не жаловался ни на какие стуки после замены. ;) правда был случай - попался бракованый амортизатор каяба, не имел газового подпора (шток не вылезал самостоятельно), но брак был выявлен в процессе установки (как раз при прокачке) и на клиенте это никак не отразилось. :P
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь