всё про подшипники - ролики

[RomjKeeeeee]

После замены ролика поделись информацией о проделанной работе и ее результатах! Менять будешь не у официалов?

[Alex_Alex]

Менять буду сам, отчет после проведенной работы.

[viduka]

мне кажется пора первый пост темы обновить с мануалом,материалами,партномерами и что куда. остальное почистить. все советуют кто во что горазд...один такой подшипник,другой такой...

[Mishanya3]

жаль, что он пластмассовый.

[RomjKeeeeee]

На 2.0 ролик пластмассовый независимо от оригинал/неоригинал? Или существуют металлические?

[Alex_Alex]

Оригинальный, тот что сейчас трудится, так же пластмассовый. Думаю тут без вариантов.

А в чем проблема, что он пластмассовый, подшипник, как показала практика, умирает раньше чем что то случится с самим роликом.

Изменено 4 февраля, 2013 пользователем Alex_Alex

[Mishanya3]

Да особых проблем нет, просто в металле можно подшипник до потери пульса менять, а в пластмасе чутка не так ударил, досвидос новый покупать.

700 р в принципе на тыщ 50 не большая сумма, но всеж металл было б лучше:)

[Гость Uran [238]]

на 2.0??? у меня металлический...

[kazoom]

Z601-15-940 - вот этот ролик оригинал металлический.

 

Но он чуть больше диаметром чем пластиковый родной. Ремень одеть чуть сложнее, но работает все ок. Я его себе заказывал.

[Paley]

Подскажите. Если менять ролик натяжителя в сборе, то нужно заменить 2-а ремня? Генератора и кондея?

[Гость Uran [238]]

Подскажите. Если менять ролик натяжителя в сборе, то нужно заменить 2-а ремня? Генератора и кондея?

 

 

если менять ремни - не обязательно менять ролик.. соответственно, если менять ролики, нафига менять ремни??? я менял ремни без всяких роликов... и только через 25 тыщ км!!! когда зашуршал ролик, заменил подшипник и всё.. ну а так, желание каждого.. напоминаю, что на 1,6 всего один ремень. на 2.0 их два. ремни лучше менять парой.

[Paley]

Подскажите. Если менять ролик натяжителя в сборе, то нужно заменить 2-а ремня? Генератора и кондея?

 

 

если менять ремни - не обязательно менять ролик.. соответственно, если менять ролики, нафига менять ремни??? я менял ремни без всяких роликов... и только через 25 тыщ км!!! когда зашуршал ролик, заменил подшипник и всё.. ну а так, желание каждого.. напоминаю, что на 1,6 всего один ремень. на 2.0 их два. ремни лучше менять парой.

 

Спасибо! ответ я прочитал) Суть в том, что стрекочет ролик. Я купил его в сборе (фирма Gates 2000р). И теперь думаю, что прокосячил купив только ремень генератора (500р.) не купив новый ремень кондея... который стоит всего 300р.

[Гость Uran [238]]

основной приводной ремень не заменишь не сняв кондейный.. просто его можно срезать и надеть основной.. потому докупить кондейный и отдельно его напялить. главное не временить... ну или аккуратно снять кондейный и обратно установить его же. его отдельно заменить можно без съема основного. но я менял ремни практически по регламенту..

[Paley]

Спасибо ещё раз) за подробный ответ! Интересно тогда, а какой регламент? (Это уже немного в сторону) У меня пробега 96 000 ни ремни, ни ролик не разу не менялись.

[RomjKeeeeee]

Пробег 96 000 км.

В сервисе сказали подшипник шумит. Сейчас на холодный двигатель наблюдается свист, но при прогреве проходит.

Планирую поставить ролик в сборе оригинал, и поменять ремни.

И надеюсь, забыть про ролик на последующие 70-90 000 км пробега.

[SIM_84]

замена промежуточного ролика?кто менял сам отзовитесь!какие нюансы куда и чем крутить)

[Alex_Alex]

Вчера поменял ролик. У старого действительно был люфт. С роликом вообще никаких проблем не возникло - открутил старый прикрутил новый, одел ремень. С ремнем на кондей пришлось повозится. Натягивается с трудом, так как размер только только. После замены - шум исчез, риска на натяжителе ровно по середине стала.

[Mishanya3]

Как снять обводной ролик, там 3 болта по краям и в середине заглушка металлическая, которая никак не отковыривается???Если можно дайте ответ быстрее пока еще есть доступ к прессу!!!

[Mishanya3]

перепресовал натяжной, поменял оба ремня, все гуд, но свист как был, так и остался, старый подшипник был убит в хлам!

[Pistachios]

перепресовал натяжной, поменял оба ремня, все гуд, но свист как был, так и остался, старый подшипник был убит в хлам!

Сделал фотки новых подшипников?

[Mishanya3]

да кстати, у меня есть люфт в помпе водянной, так что скоро опять все разбирать и менять ее придеться, буду брать вот этот SKF - http://www.магазине.ru/price.aspx?sr=29&p...0%BD_(BK12)_2.0

по фото:

zz в машине остался, я его не стал ставить, так как защита металл, а ролик открытый значит влага повсюду и защита начнет рано или поздно ржаветь, так что поставил я 6203RS чешский.

 

черный -оригинал.

[Pistachios]

zz в машине остался, я его не стал ставить, так как защита металл, а ролик открытый значит влага повсюду и защита начнет рано или поздно ржаветь...

Вот об этом речь и идет. Тут местные недоучки считают что ZZ с резиновыми уплотнениями, и еще рекомендуют их ставить..... Хотелось бы всем показать что ZZ неправильные подшипники.

[AEK1975]

а может всётаки поменять ролик натяжной в сборе без натяжителя?

а то эти запрессовки к добру не приведут.

цена около 1400 рэ в Москве.

 

или однох-венно?

 

просто ещё от рук зависит конечно, кто отдельно подшипник будет менять.

у меня как шумел так и шумит - на скорость вообще не влияет, просто мотор шумно работает, слышно издалека....

1,6 АТ 2008 г.в. (экспл. с фев. 2009), пробег 60 тык.

Изменено 19 февраля, 2013 пользователем AEK1975

[Zoomchik]

Z601-15-940 - вот этот ролик оригинал металлический.

 

Но он чуть больше диаметром чем пластиковый родной. Ремень одеть чуть сложнее, но работает все ок. Я его себе заказывал.

Это номер на 2.0 ?

[AEK1975]

я наоборот взял от фокуса пластиковый, хотя штатный металлический. на 1,6. ещё правда не ставил.