Вопросы по АКПП

[kulkov]

Всем доброго времени суток!

Прочитал всю тему, тем не мение создалось несколько вопросов:

- правда ли Motorcraft ATF Mercon V это и есть наше родное Mazda ATF M-V? ( а то человек отписался, а комментариев не последовало, что усомнило)

- где в Москве можно не дорого и качественно поменять масло в АКПП с промывкой и заменой фильтра. в одном из сервисов мне назначили цену в 3 500р, по моему дороговато. (просьба поделиться личным опытом)

 

Заранее всем спасибо за ответы.

[имхотеп]

смотря как менять будешь, полностью или частично? Если частично то можешь сам поменять. или подскажу где

[kulkov]

смотря как менять будешь, полностью или частично? Если частично то можешь сам поменять. или подскажу где

А подскажи пожалуйста, где менял, сколько тебе это стоило и какое масло заливал? В личку отпишись. Заранее спасибо.

[PuaroZl]

Привет.

1.6 АКПП пробег 95000

Я не гонщик, но при более менее быстром ускорении стало пахнет сцеплением. Подскажите, что это может быть. (насколько я понимаю сцепления там нет, там же гидротрансформатор). ИЛи там есть сцепление, тогда что может подгорать?

[Гость Uran [238]]

какое в транду сцепление на АКПП??? Вы в своём уме?

[PuaroZl]

Тогда почему пахнет "горелым" сцеплением?

[Andrej Fokin]

НАРОД ТАКАЯ ТЕМА У МЕНЯ ПЛОХО ВКЛЮЧАЕТСЯ D т.е плавно вкючаешь показывает на приборах что передача активна но машина не едет с усилием доводишь ее и все поехал подскажите что можно сделать с этим!!!!!!!!!!!!!!

[Andrej Fokin]

Всем привет!Такая проблема у меня Мазда 3 хеч 1.6 2006 АКПП 4 ст на холожную с переключением с 1 на 2 поисходит рывок а потом все нормально как я понял из тем разговоров это норм для автоматов масло в норме менялось в 95т сейчас 105т пробега подскажите так оно или нет.Или стоит сьездить на диагностику. Такое ощущение что я стал загоняться по этому поводу))))))....

[newtriton]

Всем привет!Такая проблема у меня Мазда 3 хеч 1.6 2006 АКПП 4 ст на холожную с переключением с 1 на 2 поисходит рывок а потом все нормально как я понял из тем разговоров это норм для автоматов масло в норме менялось в 95т сейчас 105т пробега подскажите так оно или нет.Или стоит сьездить на диагностику. Такое ощущение что я стал загоняться по этому поводу))))))....

 

забей, на холодную это нормально

[-storm-]

Привет.

1.6 АКПП пробег 95000

Я не гонщик, но при более менее быстром ускорении стало пахнет сцеплением. Подскажите, что это может быть. (насколько я понимаю сцепления там нет, там же гидротрансформатор). ИЛи там есть сцепление, тогда что может подгорать?

Состояние масла?

 

Всем привет!Такая проблема у меня Мазда 3 хеч 1.6 2006 АКПП 4 ст на холожную с переключением с 1 на 2 поисходит рывок а потом все нормально как я понял из тем разговоров это норм для автоматов масло в норме менялось в 95т сейчас 105т пробега подскажите так оно или нет.Или стоит сьездить на диагностику. Такое ощущение что я стал загоняться по этому поводу))))))....

Коробка просит ТО гидроплиты, чистка, проверка. Плохо сжимается тормозная лента.

 

НАРОД ТАКАЯ ТЕМА У МЕНЯ ПЛОХО ВКЛЮЧАЕТСЯ D т.е плавно вкючаешь показывает на приборах что передача активна но машина не едет с усилием доводишь ее и все поехал подскажите что можно сделать с этим!!!!!!!!!!!!!!

Проблема с селектором, настроить надо.

 

Всем доброго времени суток!

Прочитал всю тему, тем не мение создалось несколько вопросов:

- правда ли Motorcraft ATF Mercon V это и есть наше родное Mazda ATF M-V? ( а то человек отписался, а комментариев не последовало, что усомнило)

- где в Москве можно не дорого и качественно поменять масло в АКПП с промывкой и заменой фильтра. в одном из сервисов мне назначили цену в 3 500р, по моему дороговато. (просьба поделиться личным опытом)

 

Заранее всем спасибо за ответы.

Для меня этот вопрос до сих пор открыт, в форде есть доп канал, возможно фордовское масло имеет чуть дргие параметры вязкости при разных температурах.

Изменено 30 ноября, 2012 пользователем Uran [238]

[-storm-]

Всем доброго времени суток!

Прочитал всю тему, тем не мение создалось несколько вопросов:

- правда ли Motorcraft ATF Mercon V это и есть наше родное Mazda ATF M-V? ( а то человек отписался, а комментариев не последовало, что усомнило)

Automatic transmission fluid (M-5) has been established for FN-AT.

This “M-5” was once called “мазда3 SUPER”. However its name was easily confused with “M-3”, so it was renamed this time.

Please advise your dealer technicians to use this ATF when they service vehicles equipped with FN-AT.

 

If M-3 is used in vehicles equipped with FN-AT, some vehicles may exhibit a stick-slip noise during 2-3 upshift or 3-2 downshift.

M-5 (the former мазда3 Super) was established specially for FN-AT to eliminate this noise.

Do NOT use M-5 in vehicles equipped with other than FN-AT, or the function of automatic transmission may be affected.

Для справки :)

[rus36]

Расскажу как я делал.

Масло поменял на 80 т. км.

Покупал оригинал мазда М-V, обошлось около 390р за канистру (0.94л), взял 10шт.

По практике тойот, фильтр стоит металлическая сетка как правило, ее просто можно промыть, но масло было нормальным, менял по принципу пока петух в зад не клюнул

поэтому вывернул болт посмотрел на наличие стружки - не было.

 

Метод частичной замены путем слива "сливаемого" объема и добавления этого объема "новым", покататься и снова тоже самое, меня не устраивает.

Взял ведро старое 10л. пробил дно так чтобы у баклажки пластиковой 5л выступала горловина вниз, повесил ведро под потолок в гараже над капотом, сделал переходник на шланг (какой то маслостойкий) снял шланг с радиатора АКПП по которому масло возвращается в АКПП и соединил со шлангом из "ведра")), второй шланг с радиатора удлинил и повесил так чтобы при сливании в ведро видеть струю масла.

Помощник следит за тем чтобы масло в верхней баклажке не закончилось, завожу машину и смотрю на струю.... когда пойдет свежий ATF сразу видно, глушу мотор, с радиатора масло при снятии шлангов стекло, присоединяю на место шланги, заливаю через горловину щупа тот объем который слился из поддона, завожу машину, и смотрю уровень (как смотреть думаю знаете, есть метка для холодного - 20град).

на все про все ушло около 9 литров.

 

Можете кидать йайцами, но только свежими ;)

[Mazda3New2011Sedan]

Ребят,

подскажите по данной проблеме, пжлста (мазда 3, нью, седан 2011, акпп 1.6):

 

1.

На улице мороз -20, если машину не трогать ровно сутки - то после запуска движка и прогрева (гаснет синяя лампочка на приборке), врубаю Д и стою на месте... врубаю R и тоже на месте. Обороты двигатель поднимает, но машина стоит на месте. Даже не чувствуется что передача выбрана.

 

Такая история случается уже 2й раз. Когда был первый - аналогичные условия, но она поехала после того как прогревал ее дооолго. А сегодня времени особо не было, хотя! 35 минут прогревать машину - это "нонсенс", к тому же если бы помогло хотя бы... пришлось ехать на метро.

 

Возможно кто-то сталкивался с такой проблемой?

 

В течении дня - таких проблем нет, если она поехала - значитедет нормально потом целый день. Если оставить на ночь - то тоже нормально с утра будет. А вот после суток стоянки... ппц

 

2.

и второй вопрос, можно ли по телефону узнать на гарантии ли машинка еще находится или ее уже "списали"? сервисной книжки на руках нет.

[-storm-]

Ребят,

подскажите по данной проблеме, пжлста (мазда 3, нью, седан 2011, акпп 1.6):

 

1.

На улице мороз -20, если машину не трогать ровно сутки - то после запуска движка и прогрева (гаснет синяя лампочка на приборке), врубаю Д и стою на месте... врубаю R и тоже на месте. Обороты двигатель поднимает, но машина стоит на месте. Даже не чувствуется что передача выбрана.

 

Такая история случается уже 2й раз. Когда был первый - аналогичные условия, но она поехала после того как прогревал ее дооолго. А сегодня времени особо не было, хотя! 35 минут прогревать машину - это "нонсенс", к тому же если бы помогло хотя бы... пришлось ехать на метро.

 

Возможно кто-то сталкивался с такой проблемой?

 

В течении дня - таких проблем нет, если она поехала - значитедет нормально потом целый день. Если оставить на ночь - то тоже нормально с утра будет. А вот после суток стоянки... ппц

 

2.

и второй вопрос, можно ли по телефону узнать на гарантии ли машинка еще находится или ее уже "списали"? сервисной книжки на руках нет.

Ремонт однозначно, нет давления на холодную.

[Mazda3New2011Sedan]

а на 2й вопрос ответить можете?)

[-storm-]

а на 2й вопрос ответить можете?)

Я не знаю :pardon:

А вы сами не знаете ? машина на гарантии или нет?

[Mazda3New2011Sedan]

Покупал б/у.

Забыл про сервисную книжку.

Сейчас мучаюсь вот вопросом - т.к. акпп не хотелось бы за свой счет чинить... дорого же выйдет((((

[-storm-]

Покупал б/у.

Забыл про сервисную книжку.

Сейчас мучаюсь вот вопросом - т.к. акпп не хотелось бы за свой счет чинить... дорого же выйдет((((

Коробка 5 ступка ?

[EnGI]

Коробка 5 ступка ?

 

На 1,6? :P

[Mazda3New2011Sedan]

4 ступка

 

а коробка просто замерзнуть не могла? потому что первый раз просто сидел тупо в машине заведеннойи она поехала

[-storm-]

Коробка 5 ступка ?

 

На 1,6? :P

А вдруг

 

4 ступка

 

а коробка просто замерзнуть не могла? потому что первый раз просто сидел тупо в машине заведеннойи она поехала

Сдох каробас-барабас :pardon: вся работа акпп завязана на давлении, нет давления не поедет.

А причину выяснить только вскрытие.

Изменено 25 декабря, 2012 пользователем -storm-

[Mazda3New2011Sedan]

что-то не радужные у вас ответы(((

чувствуется мне это в копеечку влетит (((

[Mazda3New2011Sedan]

а по поводу того как узнать на гарантии машина или нет, кто-нибудь вкурсе? Машина из другого региона пригнана - соответственно покупалась там... у ОД или нет - не знаю.

хотелось бы где-то выяснить действует ли гарантия на нее или нет?

[Гость Uran [238]]

по идее, любое ОД может по теефону по VIN может сказать

[Mazda3New2011Sedan]

так и есть) правда поздно уже - специалист свалил домой говорят)