Автомат или механика?

[loMakln]

для 1.6 АТ разгон отличный, но мотор оживает как раз после 3-3.5 оборотов и до отсечки.

пройди обкатку и попробуй кик-даун, разница ощутима.

+1

[denis2790]

А при разгоне сколько максимум оборотов можно давать, чтобы не вредно было машине?

[GUF]

А при разгоне сколько максимум оборотов можно давать, чтобы не вредно было машине?

 

до отсечки ибаш) тока на отсечке долго не катайся)

[loMakln]

А при разгоне сколько максимум оборотов можно давать, чтобы не вредно было машине?

до 6 т.оборотов

[Гость j-style]

до 7 с нишним можно )))) на 1-2 заезда.... только потом остыть дай тачиле

[GUF]

до 7 с нишним можно )))) на 1-2 заезда.... только потом остыть дай тачиле

 

 

у нас на 1.6 вроде отсечка на 6 с чем то стоит))))))

[Гость j-style]

до 7 с нишним можно )))) на 1-2 заезда.... только потом остыть дай тачиле

 

 

у нас на 1.6 вроде отсечка на 6 с чем то стоит))))))

незнал)) я 1.6 не кочегарил

 

а 2.0 нормально раскручивается )

[loMakln]

6т.об. выше нет смысла крутить

[Evdak]

крутил до 7к 1.6 АМ потом идёт щелчок и сбрасываются обороты.

[GUF]

крутил до 7к 1.6 АМ потом идёт щелчок и сбрасываются обороты.

 

 

я свой карбюраторный девятка до 9 тыщ крутиль но как хонда с втеком она почему то не ехала))))))))))

[Evdak]

крутил до 7к 1.6 АМ потом идёт щелчок и сбрасываются обороты.

 

 

я свой карбюраторный девятка до 9 тыщ крутиль но как хонда с втеком она почему то не ехала))))))))))

мой первый машина крутиль до 5к

[GUF]

крутил до 7к 1.6 АМ потом идёт щелчок и сбрасываются обороты.

 

 

я свой карбюраторный девятка до 9 тыщ крутиль но как хонда с втеком она почему то не ехала))))))))))

мой первый машина крутиль до 5к

 

 

вот видишь я больше) значит кручЕ)

[Naphy]

А при разгоне сколько максимум оборотов можно давать, чтобы не вредно было машине?

меньше крутишь - больше ресурс )

Изменено 11 марта, 2012 пользователем Naphy

[pushman]

Надо смотреть в характеристиках: на каких оборотах достигается пик крутящего момента, дальше этих оборотов смысла крутить вообще нет, это прописные истины.

[pushman]

На 1.6 пик на 4000 об. макс мощность выдается где-то на 6000 об., переключаться нужно примерно на 4500 об., что бы ниже 4000 не падали во время переключения. Все что выше этих оборотов - это просто бензин зря выливать.

Изменено 12 марта, 2012 пользователем pushman

[loMakln]

А при разгоне сколько максимум оборотов можно давать, чтобы не вредно было машине?

меньше крутишь - больше ресурс )

на малых оборотах тоже не айс

[blingoreliy]

А при разгоне сколько максимум оборотов можно давать, чтобы не вредно было машине?

до 6 т.оборотов

тебя на куске тогда и таврия карбюраторная дёрнет

[Vankel_ru]

Надо смотреть в характеристиках: на каких оборотах достигается пик крутящего момента, дальше этих оборотов смысла крутить вообще нет, это прописные истины.

 

Ты забыл про передаточные числа коробки передач. Момент на колесах не упадет на столько при выкручивании двигателя дальше пика по моменту, на сколько он упадет при смене передачи.

Атмосферный двиг чаще всего есть смысл крутить в отсечку. Турбовый - зависит от х-к турбины. На сток мпс это от 5 до 6 тыс, взависимости от того на какую передачу переходишь, но все равно существенно дальше пика по моменту.

Все считается элементарно, перемножая данные графика момента на передаточное отношение передачи и главной пары.

 

На 1.6 пик на 4000 об. макс мощность выдается где-то на 6000 об., переключаться нужно примерно на 4500 об., что бы ниже 4000 не падали во время переключения. Все что выше этих оборотов - это просто бензин зря выливать.

 

Не знаю как на 1.6, но на 2л если я буду переключаться на 7200 (за мгновение до отсечки), а ты например на 7000 - я привезу тебе корпуса 3 на 400м. Если ты будешь переключаться на 4500 - я улечу от тебя в космос.

[blingoreliy]

На 1.6 пик на 4000 об. макс мощность выдается где-то на 6000 об., переключаться нужно примерно на 4500 об., что бы ниже 4000 не падали во время переключения. Все что выше этих оборотов - это просто бензин зря выливать.

а потом такие как ты пишут, что мазда овАщщ и рвут меня даже приоры

 

Не знаю как на 1.6, но на 2л если я буду переключаться на 7200 (за мгновение до отсечки), а ты например на 7000 - я привезу тебе корпуса 3 на 400м. Если ты будешь переключаться на 4500 - я улечу от тебя в космос.

Дима bart на своей трёшке на 6-ой передаче до отсечки крутил))

[Vankel_ru]

На шестой передаче на двухлитровой мазде3 в отсечку - это около 270 км/ч реальных (не по спидометру). Если только турбокит поставить. (Вроде он как раз и ставил). Стоковый спорт я разгонял до 226,5 по жпс с длинной горки на мкаде. Спидометр зашкалил). Вообще тяжеловато с таким острым рулем ехать на такой скорости.

Кстати для АКПП длительные покатушки на таких скоростях=быстрая (и дорогая) смерть коробки, а для МКПП по большому счету пофиг)))

[loMakln]

механика рулит)

[Shuma Xer]

Механика - это эра динозавров ;)

 

Понеслась... :rofl:

Изменено 13 марта, 2012 пользователем Shuma Xer

[Evdak]

хз но механика для москвы сугубо ГОВНО а автомат едиш педальку жим жим жим и кайф,после жигулей ноги в раю

[Гость j-style]

Механика - это эра динозавров ;)

 

Понеслась... :rofl:

+1

 

[loMakln]

Механика - это эра динозавров ;)

 

Понеслась... :rofl:

Согласен, 3ато надежность и спортивность)