Проект регламента RHHCC 2012

[SAvina]

а в хот рейс эво и сти попадают?)

если да, то на сток турбе эво 450 сил к бабке не ходи)))

 

ладно так уж и быть я буду тебе регламент пересказывать, если читать некогда)

 

7.11. Автомобили Subaru WRX/STI и Mitsubishi EVO (Rally Art) к участию в чемпионате не

допускаются.

[Alien]

а в хот рейс эво и сти попадают?)

если да, то на сток турбе эво 450 сил к бабке не ходи)))

 

ладно так уж и быть я буду тебе регламент пересказывать, если читать некогда)

 

7.11. Автомобили Subaru WRX/STI и Mitsubishi EVO (Rally Art) к участию в чемпионате не

допускаются.

спасибо))) что-то я совсем)))

ну тогда нам надо закупать комплект турб и дуть 1.5, турба на две гонки)))

[SAvina]

в рейсе можно модифицировать сток турбу

помоему ей можно повысить ресурс и производительность, поработав с крыльчаткой и еще там че то

нет разьве?)

[Redline]

Лен можно расточить нашу турбу, там где мне ребилдили готовы это сделать но никто еще на мпс этого не делал результат непонятен. Я ищу мертвую сток турбо чтоб отправить им на расточку и посмотреть на что она способна.

[SAvina]

пиндосы же делают, перебирают ее как то, внутренности более качественные ставят

типа та же сток, но усиленная)

пол мпски ими же закупались

[Redline]

пиндосы же делают, перебирают ее как то, внутренности более качественные ставят

типа та же сток, но усиленная)

пол мпски ими же закупались

Привозил жакик саша с сыктывкара и стас кому то привозил, у жакиса умерла он перебирал ее то что стас привозил сдохла через 500км а саша еще не ставил :) у меня пока такая ток статистика :)

[Djous]

так что там с холодным впуском будет? засчитают его как нулевик или все ж как модификацию впуска?)

[SAvina]

а у тя не нулевик разьве?

[Alien]

Короче надо нам на митинг идти! А то мазду 2.0 зажали жестко))) либо сток, либо баблу тысяч 150 вбухать надо)))

[SAvina]

Короче надо нам на митинг идти! А то мазду 2.0 зажали жестко))) либо сток, либо баблу тысяч 150 вбухать надо)))

 

да нет Юр

так то у нас пока Кирюха является лидером класса сити лайт

при чем в том виде, в котором есть ... почти (по выхлопу решают, скорей всего к стоку будет относится тока коллектор ... банку разрешат)

и еще чего много разрешено

все кто туда проходят, были медленей его

 

мне уже на это ткнули орги, мол класс маздоориентированый, а я еще и возмущаюсь))

[SAvina]

Компания Редстар услышала наше недовольство и понизила цены

ниже говорят не могут, если тока РФ вступит в ВТО

 

на 595RS-R прайс будет чуть позже

[Alien]

надо еще скидывать рубликов 500 и будет нам счастье))))

[Tavu]

Прошу прощения, что не по теме, таки форум мазда3)

Но интересно, почему регламент так сильно зажимает м6 2.3 "типа спорт".

Очень странный прыжок между классами - 2.0 150 л.с., потом 2.0 200 л.с., потом 2.0 (опять!) 215 л.с. - а потом сразу до 3.2 л О________О Неужели так трудно было хотя бы в классе до 215 л.с. допустить машины с объемом до 2.3 атмо :(

[Redline]

Так мазда 6 там и не попадает так как это он относится к Д классу

[Tavu]

Ну, я понимаю, что в этот класс по идее определяется м6 мпс. Но все равно ж это несправедливость по отношению к м6 2.3 атмо. Очевидно, что она должна попадать на класс выше сити-лайта (при условии отсутствия соответствующих доработок)

Тем более что м6 мпс - довольно странная машина для своего класса, но это уже другой разговор...

 

PS к тому же мазда3 тоже ведь есть с двигателем 2.3, почему бы не поправить один из классов.. и почему нельзя Д-машины допустить в ворм-стрит или хотя бы ворм-рейс и расширить линейку до 2.3. Ведь д-класс тяжелее и точно не нарушит балланс в этих категориях

[SAvina]

дело в том, что такие моторы скажем так особенность, когда обьем большой, а мощи мало

прыжок обьясняется классами авто, первые три это А, В и С

а мазда 6 скажем так по мощности как класс С, но сама собой представляет класс D

получается как бы не формат :)

надо понимать что шестерка вообще изначально не конкурент хот хетчам, другая все таки машина)

мазда 6 вообще в прошлом сезоне не участвовала в чемпе ни разу, поэтому логично что когда писался регламент, то такая особенность не учитывалась

да и мазда 6 мпс то не ездила ни одна

 

организаторы подумают к какому классу ее отнести, может как исключение по удельной мощности (а не по обьему)

возможно это будет варм, но это если будет реальный участник, а не просто воздух сотрясти

[Redline]

так кубок монопривода а 6МПС полноприводная поэтому и непредусматривали ее вообще

[SAvina]

разрешен любой тип привода

что в прошлом сезоне, что в новом)

[Tavu]

Если на то пошло, то весь класс сити-лайт это не хот хэтч ни разу )

Согласен что 2.3 овощной в стоке, но там не все потеряно )

Кстати про мощность маздовского 2.3 и его какую-то особенность я не вполне согласен - просто имхо проблема в том, что такие машины видимо еще не участвовали в принципе. Бмв 325 допустим 190 л.с., л3 маздовский 178 - разница фигня. Есть конечно исключения, но это именно исключения - например тойотовский 2.5 серии мз с лекса ис250, где снимается 215 л.с. - однако если на нем прокатиться, то возникают сомнения, что там столько есть.. в общем объемы до 2.5 атмо обычно и имеют до 200 л.с... Просто в регламенте такого сектора нету. А с 2.3 л3 снять около 200 л.с. по-моему нетрудно.

 

А вот что м6 это Д класс - сие есть заболевание мозга маркетологов мазды) Речь даже не о мощности, тем более что есть м6 v3.0 222 л.с. и мпс, а даже если посмотреть на колесную базу м6 (которая всего на 2.5 см длиннее чем у рх-8) и ее габариты и сравнить их с моделями других производителей, то получится что А4, пассат, бмв3 и т.д. это тоже класс Д, но тем не менее, заявись я на а4 или бмв3, ее бы точно в класс С определили.

 

Я в принципе уже понял что м6 просто в рххсс не участвовали, оттого и так, видимо 325 тоже, ну и я тоже думаю, что Саша пойдет навстречу - он обычно идет, особенно когда участник готов платить бабло и есть уверенность, что он за тумбу с другим клубом не погрызется (а даже в ворме это маловероятно)))

я думал что на м6 тоже активные чуваки

 

А насчет сотрясений это зависит от регламента. Просто прочел и удивился) Платить достаточно нефиговое бабло (да еще и с резиновыми условиями) без малейшей надежды на тумбу - это проще на трек дэй поехать для самоудовлетворения - вот, я там улучшился, положим, и слава Богу.

[R@mi]

Хочу участвовать с вашим клубом, но у меня mazda mx-5 NC (2.0L 160hp на 1160кг). как быть?) в каком классе я окажусь? ближе к весне подумываю поставить винты городские

[Redline]

Савина а команда то набирается? Орги вон уде список пилотов просят

[R@mi]

Хочу участвовать с вашим клубом, но у меня mazda mx-5 NC (2.0L 160hp на 1160кг). как быть?) в каком классе я окажусь? ближе к весне подумываю поставить винты городские

глянул регламент и сам ответил на свой вопрос...походу я в классе SUPER-RACE =(

[Redline]

Хочу участвовать с вашим клубом, но у меня mazda mx-5 NC (2.0L 160hp на 1160кг). как быть?) в каком классе я окажусь? ближе к весне подумываю поставить винты городские

глянул регламент и сам ответил на свой вопрос...походу я в классе SUPER-RACE =(

Почему ты так решил?

[R@mi]

Хочу участвовать с вашим клубом, но у меня mazda mx-5 NC (2.0L 160hp на 1160кг). как быть?) в каком классе я окажусь? ближе к весне подумываю поставить винты городские

глянул регламент и сам ответил на свой вопрос...походу я в классе SUPER-RACE =(

Почему ты так решил?

ну там в конце таблица Класс S и там моя машинка, между Honda NSX и Mazda RX-7

 

возьмёте к себе в команду?)

[Redline]

Конечно возьмем :)