Проект регламента RHHCC 2012

[SAvina]

Публикуем проект регламента чемпионата RHHCC 2012 года.

 

До завершения сезона 2011 года — до 16 октября 2011 года — пилоты и представители клубов могут присылать свои замечания, пожелания и прочие предложения на почту info@rhhcc.ru.

 

На основании поступивших данных будут внесены изменения и утвержден окончательный регламент.

 

После 16 октября замечания, пожелания и прочие предложения не принимаются.

 

Организаторы не гарантируют, что все пожелания/замечания будут учтены.

Просим отнестись с пониманием к этому факту.

 

ПРОЕКТ РЕГЛАМЕНТА 2012:

http://files.mail.ru/C4IA08

или

https://docs.google.com/viewer?a=v&pid=...Y3&hl=en_US

[SAvina]

значит поясню, что ограничение в 310 сил в классе Хот рейс привязано к полностью родному железу, а именно

родные валы, родная ГБЦ, родная турбина и родной блок управления двигателем

остальное пожалуйста

и как мне кажется на стоковой турбине больше 310 снимать нет смысла, Коля на своих 320 два раза поменял

и на таком конфиге больше 310 и не будет, если они честные ;)

поэтому Вар ты очень зря возмущаешься, этой планкой ограничили РС и нам это очень удобно, потому что больше мы и так не снимем на родном железе без вреда для машины)

[Redline]

Лен на родной турбе не сток железе можно снять 320-330 сил. Лично я сразу попадаю в туринг хоть и турба сток. И вот увидите что Юра что Пин имеют все шансы в туринг попаст! Это же Гормаш он чо нить придумает

 

 

Но мля однопоршневые субборта это писец. Если на мегане с завода идет 4 поршня брембо то получается сразу классом выше :)

[SAvina]

Тортуга заявляет что их опц на родном железе выдают 330 сил, и они такие одни

и они валят

так вот пусть лучше они или уходят в туринг, или понижают мощность) потому что у нас НЕТ мпс на родном моторе в 330 сил

а что делать с РС если он будет не сток? при планке в 310 сил им придется на стоке кататься

 

Лен на родной турбе не сток железе можно снять 320-330 сил.

 

даже если и можно ... значит не надо стока снимать, сделать под регламент 310 и все, турба живее будет

ты понимаешь что другим придется тоже зажать машины? нам это выгодней!

[Redline]

Блин нах мотор собираю надо было купить новый сток и воткнуть его ))))

 

И ещё меня интересует как именно будет проверяться доработка ГБЦ устанрвка валов, тюненого ТНДВ и всего остальноно? ))))

[Maxa]

это я теперь в «City-light» попадаю что ли?

[SAvina]

да Машк) для тебя все условия

[Maxa]

Ну для меня наверное это хорошо)), еще за зиму подготовить авто нужно будет и хоть борьба появится))))

[Redline]

Ну для меня наверное это хорошо)), еще за зиму подготовить авто нужно будет и хоть борьба появится))))

Авай сделаем те 200лс уиебешь там усех Уася )))))

[Maxa]

Ну для меня наверное это хорошо)), еще за зиму подготовить авто нужно будет и хоть борьба появится))))

Авай сделаем те 200лс уиебешь там усех Уася )))))

Ха ха))) 200 нельзя, это другой класс)))

[BlackRaven]

Хотелось бы что бы для младших классов взносы были поменьше.:)

[Alien]

с шинами у меня возник вопрос....

почти везде тредвер 140, а что людям на полуслике делать?

[SAvina]

к классах рейс моношина типа полуслик (то есть от спонсора) или другая, но треадвер 140

то есть если ты хочешь полуслик, то только спонсорский

спонсор еще не утвержден, но я думаю федерал ваш и будет

[Maxa]

А где проходит общее обсуждение? Мне интересно уже коррективы вносятся или нет? хотелось бы почитать мнения разных комманд...

[Djous]

http://www.drive2.ru/communities/mestovstr...510#replieslist

[Maxa]

в итоге сделают, что в «City-light» попадают 2.0 МТ ?

[~naPaHouK~]

лучше бы баланс в команды ввели

[SAvina]

да скорей всего в классе Сити лайт будут попадать все наши спорты, и это хорошо

НО! по мощности не более 150 сил, и без особых доработок (пружины только и колодки другие)

так что еще раз призываю Джуса думать на счет винтов, или тогда в класс к читерским корсам опц

 

по новому регламенту у мазды 3 150 сил в младшем классе все шансы, ибо туда не попадают те же левины (будут селики, фиеста СТ, фабия ... )

да и селики в основном доработаные, поедут в варм уже

 

Никит, если посмотреть с нашей колокольни, как малочисленной команды, то само собой было бы лучше, если бы хот хетч не мог привозить 20 участников на этап

но есть и другая сторона, и она будет в каждой команде

вот разрешено 10 человек, а у нас вдруг 11 желающих (или больше) ... само собой для бОльшего количества очков приоритет будет отдан сильным пилотам

и как спросила Маша "И что меня выкинут?" ... и верно, так будет не хорошо

надо проводить агитацию среди своих, привлекать народ в спорт и отучать от сракерства на смотре

мы очень многочисленый клуб, и должно быть стыдно что мы не можем набрать людей)

 

 

 

ну и конечно же если у кого есть какие предложения, пишите или на указанную почту или сюда, я передам Саше Гармаш наши замечания

сама уже трактат накатала )))) но думаю не пройдетЬ

[Maxa]

ну в сити лайт и у меня шансы будут, клио туда же не попадает, а мы с ними в одном сейчас классе. Просто они вроде хотели 1,6 привлечь, а с 2.0 МТ им точно не тягаться

[SAvina]

ограничение по мощности, 150 сил

с мотора 1.6 можно снять что то около этого ... но может чуть меньше, просто никто этого не делает на наших машинах, а на других не факт)

при том, машину можно еще и облегчить

[SAvina]

да и потом есть мини купер (не S), он 1.6 и че то вроде 120 сил

есть какие то старые хонды с 1.6 и под 160 сил )) и чего ей наши 2.0? вообще без проблем соперничать

клио есть разные, их вообще 150 разновидностей по движкам, так что какие то попадут к вам, расслабились они)

 

вы не привязывайте все только к нашей марке то

[Redline]

мы очень многочисленый клуб, и должно быть стыдно что мы не можем набрать людей)

лен потому что на форуме только все крутые гонсчеги да на мкаде :)

 

Блин с тормозами и винтами конечно засада но как я знаю Гормаш в четверг обещал новый проект регламента нет?

[~naPaHouK~]

блин, вот у меня из доработок только тормоза и винты.

причем винты городские

[SAvina]

да обещал, ждем

думаю подвеску пропустят, но тормаза вряд ли, хотя я давлю на то что это безопасность, но Коля грит нам и дисков с колодками достаточно) ему хватает))

 

идея такая, что сток должен оставаться стоком ... то есть разграничение тех кто тюнит машину, и кто нет

а далее класс рейс для доработок, типа если уж начал тюнить, и хочешь на полку ... то будь добр до конца уж ... не хочешь если на полку, то какая те разница что в твоем классе кто то сильней заточен) слова оргов

[Redline]

да обещал, ждем

думаю подвеску пропустят, но тормаза вряд ли, хотя я давлю на то что это безопасность, но Коля грит нам и дисков с колодками достаточно) ему хватает))

 

идея такая, что сток должен оставаться стоком ... то есть разграничение тех кто тюнит машину, и кто нет

а далее класс рейс для доработок, типа если уж начал тюнить, и хочешь на полку ... то будь добр до конца уж ... не хочешь если на полку, то какая те разница что в твоем классе кто то сильней заточен) слова оргов

Оргов или Гормаша? Он фигня постоянно несёт какую-то...