Горит чек

[felixych]

 

 

он на впускном коллекторе. но где хз. ни с ямы ни над капотом не видно ((((

Да нет его у тебя.

[Гость Uran [238]]

 

Шпаргалка вызывает умиление

Спасибо, пойду в FAQ...а посмотрю Хотя в сервисе лапшу вешать не стали: он достал компутер, я достала распечатки на листах А4, электрики затаились в ожидании заказала, менять - так менять. почти 140 000 все же намотано уже

 

 

в сервисах боятся людей с распечатками  

[bassez]

 

он на впускном коллекторе. но где хз. ни с ямы ни над капотом не видно ((((

 

Да нет его у тебя.

т.е. ошибки никогда не было, тут возникла от несуществуещего датчика? забавно... знаток

[EnGI]

Ну проследите вы по проводам от эбу по схеме https://euroesi.mazda.co.jp/esicont/eu_eng/mazda3/20060311105619/html/id0102c1807100.htmlВ принципе компоновка выводов не должна сильно отличаться. Коса там не такая и большая как кажется. Мы за вас ваш егр не сможем найти. Надеюсь как выглядит хоть представляете? Это ж не иголка в стоге сена в конце концов

Изменено 5 декабря, 2014 пользователем EnGI

[Jakob]

Кто разбирается в параметрах ошибок

Подскажите, - эти параметры двигателя нормальные

 

meta-info header:Error Codes

file version:1
type:5
time:1417770407724
name:Trouble Codes
codes:P0328,
codes_p:P0328,
codes_raw:43010328;;
codes_p_raw:47010328;;
*****
Error Codes
P0328
Knock Sensor 1 Circuit High
Относительное положение дроссельной заслонки (RTP)          1.56 %
Обороты двигателя (RPM)  740 об/мин
Режим работы системы топливной коррекции (FSS)    Closedloop:usingO2sensorforfuelmix
Поддерживаемые параметры [21 - 40]      00000000000101011000000000010001
Напряжение контрольного модуля (CMV)          14.532 В
Время работы двигателя (RunTime)          0:03:02d с
Командный коэффициент избытка (CER)           1.0 Н/Д
Угол опережения зажигания (TA) 9.5 °
Краткосрочная топливная коррекция Банк 1 (STFT1)    5.46 %
Температура катализатора Банк 1, Датчик 1 (CT11)       193.7 °C
Скорость автомобиля (Speed)        11 км/ч
Заданная рециркуляция отработанных газов (EGR)      0.0 %
Положение дроссельной заслонки (TP)    11.76 %
Количество прогревов со времени очистки кодов неисправности (NWarmUps)      2 Н/Д
Температура вбираемого воздуха (IAT)   -7 °C
Долгосрочная топливная коррекция Банк 1 (LTFT1)     -7.03 %
Заданная обдувка испарителя (CEP)         0.0 %
Пройденное расстояние с момента очистки кодов (CD)           13 км
Поддерживаемые параметры [41 - 60]      01111000000000000000000000000000
Температура охлаждающей жидкости (ECT)       36 °C
Расчетная нагрузка на двигатель (EngineLoad)   52.94 %
Расход вбираемого воздуха (MAF)           4.62 г/с
Абсолютное значение нагрузки (ALV)    46.666666666666664 %

 

===================
Pending Codes
P0328
Knock Sensor 1 Circuit High
 

 

Raw values
Error Codes 43010328;;
Panding Codes 47010328;;

 

 

А все выглядит следующим образом

Загорелся чек, посмотрел с помощью ELM327 - ошибка 

Error Codes P0328 Knock Sensor 1 Circuit High

Поездил пару дней - после стоянки ночью пропала

Через пару дней снова появилась - стер ее

Через день снова появилась

Короче установил некую закономерность

Погодка у нас морозная, днем -20, ночью до -28

Начнем: Ошибки нет

Заводим, греем и при 1000-1100 оборотах, не важно в движении или нет - вылазит эта ошибка

Ездим немного, двигатель прогрелся - сбрасываем

И все можно весь день ездить, глушить, заводить - ошибки не будет

Как только ночью вымерзнет - все повторяется по кругу

 

Грешу на бензин и свечи

Так как если бы датчик умер - то чек горел бы постоянно

А он загорается только при прогреве

Выжгу бенз, поменяю свечи - посмотрим

Изменено 5 декабря, 2014 пользователем Jakob

[bassez]

всем спасибо кто помогал. оказалось что у меня нет ни мап сенсора ни егр. по заводу не предусмотрены. хотя раньше этих ошибок не было. странная история получается)) что то с мозгами, наверное надо перепрошивать. .. есть идеи?

[felixych]

 

 

оказалось что у меня нет ни мап сенсора ни егр.

Знаток!

[bassez]

@felixych,просто интересно все получается) мозги родные, не менялись. а ошибки как будто из другой машины

[JIeH9Iu]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста в чем дело. 1,6л, 115000км. Обороты не плавают, заводится хорошо. За 2,5 месяца до чека, летом, ездил в дальнюю поездку 1800км в одну сторону. Вышло 4 заправки полного бака. На 3ей заправке машина во время езды на 5ой передаче и около 3500 об/мин начинала просто плавно скидывать обороты до нуля и глохнуть, так было 3 раза через часа полтора-два. Когда залил 4ой раз бензин приехал в место назначения и потом уже ехал обратно 1800км проблем не наблюдалось. Отсюда делаю вывод что залил плохой бензин. Потом где-то через месяц загорелся чек. Заехал на диагностику в городе орел на черепичной, там у них не подошла программа, особо больше мест не знаю где мазды проверяют. Сегодня взял у друга ELM327 и через forscan посмотрел ошибки чека: модуль PCM - P0420-FF - Эффективность системы каталитического нейтрализатора ниже порогового значения (ряд цилиндров №1); модуль OBDII - P0420-C - Эффективность системы каталитического нейтрализатора ниже порогового значения (ряд цилиндров №1); модуль IC - U2064-FF - контрольная лампа, запрашиваемая другим модулем управления.

[Гость Uran [238]]

катализатор -- замена

[sinyor]

Все привет. Загорелся джекичан.. Ошибка 0704 clutch switch input circuit malfunction. Поискал по форуму и стало ясно что это ошибка датчика сцепления. Подскажите где его искать и как его чистить? Мазда 3. 2003 год. механика. Заранее спасибо. 

[mudriy27]

 

 

 Ошибка 0704

http://www.thaimazda3.com/svmanual/esicont/en/srvc/html/B3E010201089W02.html

http://www.thaimazda3.com/svmanual/esicont/en/srvc/html/B3E010200700W02.html

http://www.thaimazda3.com/svmanual/esicont/en/srvc/html/B3E051041030W02.html#wp1025486

[sinyor]

 

 Ошибка 0704

http://www.thaimazda3.com/svmanual/esicont/en/srvc/html/B3E010201089W02.html

http://www.thaimazda3.com/svmanual/esicont/en/srvc/html/B3E010200700W02.html

http://www.thaimazda3.com/svmanual/esicont/en/srvc/html/B3E051041030W02.html#wp1025486

 

Вот спасибо большое.. подлезть легко? чистил ктонить?

[ebyblin]

Загораеться на машине вот такая ошибка p2041 и p2041p.означает "недостаточный уровень прогрева катализатора, сигнал прерывистый" куда лесть что сиотреть

Машина 2006 мотор 2.0

Ошибка загораеться примерно через 170-270 км после того как скинеш ее

[ebyblin]

люди помогите)

[EnGI]

Ошибку хоть верно написали, проверьте.

[ebyblin]

 на след недели  заеду к другим спецам что бы ошибку просканели.

но эти именно такую ошибку написали мне)

[ebyblin]

заезжал сегодня к другим людям у них показала ошибку 0421.

[EnGI]

@ebyblin, катализатор. Решения: 1) замена, 2) обманка на вторую лямбду. Читайте информации полно на форуме

[felixych]

 

 

показала ошибку 0421.

http://mazda3.ru/board/topic/71496-oshibka-p0421/?do=findComment&comment=2065941

[ebyblin]

Спасибо

[slavarb]

На протяжении пары месяцев ловлю ошибку P0420. Машина 1.6 2008 г 125 ткм пробега. Да-да я знаю, что, возможно/наверняка, катализатору хана.. Но надежда умирает последней, я надеюсь, что всё же причина в лямбде, исходя из сообщений форума речь о 1-ой. Скажу так, ранее (год-два назад) у меня были проблемы с плавающими холостыми (без чека), падающей тягой (чистка дросселя, мафа, прокладки коллектора - результата 0). Так же, связь точно не установлена, но ошибка стала вылазить после мойки двигателя. Чек загорается при тошнотной езде около 3к оборотов и не тухнет. Сейчас всё гуд, тяга расход в порядке. У меня есть OBD сканер. Подскажите какие снять параметры в осциллографе, чтобы понять причины ошибки с вашей помощью. Как я понимаю необходимы, данные о работе лямбд и напряжение с них, что ещё? При каких оборотах проводить проверку?

Подведу пожалуй итог. В воскресенье я всё же заменил 2ю лямбду на Denso 0332. Проехал уже 200 км и джеки чан не возвращается тьфу.тьфу.тьфу. Хотя раньше хватало и 5 км. Всё таки иногда хорошо обратится к профессионалам в mazda-sto, которые и вынесли такой вердикт, основываясь на своём немалом опыте. Как сказал мне электрик для моей машины это неисправность носит массовый характер, и выкидывать каталик это последнее что нужно делать. На таком пробеге рано ему умирать.

Изменено 23 декабря, 2014 пользователем slavarb

[артём67]

Здравствуйте. Сегодня катался по городу, при торможении обратил внимание на посторонний шум в районе колеса. Через несколько минут загорелся чек. Подскажите, что это такое?

[felixych]

 

 

загорелся чек. Подскажите, что это такое?

На диагностику, там скажут код, потом сюда: написать код ошибки и объём двигателя.

[Сергей17]

Привет всем ! мигает чек (как я понимаю - это пропуски зажигания ), машина троит не хочет ехать. Поменял свечи, троить перестала , но свеча с первого цилиндра уж больно подозрительно выглядела, вот фото ...

 

скажите это катушке конец , или же просто свеча умерла ??