Топливный фильтр

[Ярослав]

Пока своими руками не пощупаю, чую не пойму ничего.

Пока понял так:

вместо прежней трубочки пускаем новую по красной линии и через просверленную дырочку пускаем в корпус вот так:

 

а внутрях через дырочку отмеченную красным крестиком подводим трубочку чуть ниже к красному кружочку вот так:

 

а дальше то что?

По картинкам этим ещё больше запутался...

[Paha79]

А БАК НЕЛЬЗЯ ПРОСТО СНЯТЬ? обязательно кузов пилить?

[CaesaR]

А БАК НЕЛЬЗЯ ПРОСТО СНЯТЬ? обязательно кузов пилить?

 

это если у тебя яма есть, а если таковой нет( то только пилить!

[Givak]

Надо распаивать блок и вынимать родной фильтр, затем спаивать, если делать ы обход трубочками тогда пипец, там регулятор давления... фильтр у меня теперь от Акцента под капотом.

[stich123]

Надо распаивать блок и вынимать родной фильтр, затем спаивать, если делать ы обход трубочками тогда пипец, там регулятор давления... фильтр у меня теперь от Акцента под капотом.

Выложите фото, пожалуйста.

[andre_65]

Победил вчера фильтр.

В предыдущем сообщении написано некорректно, человек не совсем разобрался в конструкции. Клапан сброса находиться в верху самом. И обойти фильтр родной достаточно просто. Нужно болгаркой отпелить кусчек пластика, нарезать резьбу и ввернуть штуцер, на него насыдить новую фибру и все.

Кстати, днище авто пилил болгаркой аккуратно, пропилил, отогнул, обработал края, после демонтажа, отогнул на место, пропилы заклеил СКТ, родной лючок на место и все.

[stich123]

Если бы были бы фото, мы бы были очень признательны. Т.к. по словесному описанию я, например, сделать не могу.

[CaesaR]

Если бы были бы фото, мы бы были очень признательны. Т.к. по словесному описанию я, например, сделать не могу.

 

+1 фото в студию, и кто умелец есть с болгаркой?! могу подъехать для обрезания своей матрешки)))) и просмотра как что и где сделано на фильтре?!))

[GKS]

не по теме - но если напрягает экспериментировать со своим бензонасосом то вот тут я продаю :blush2: Продам бензонасос для 1.6

[Givak]

у меня к сожалению фоток нет, а днище я пилил эл.лобзиком по металлу :))

[RED-DRAGON]

У кого машина не на гарантии а подходит срок менять могу расказать как обойтись меньшими затратами ведь он меняется с насосом в сборе мне это обошлось 250 деревянных рублей <!-- s:lol: --><!-- s:lol: -->

а ты можешь помочь с установкой ))))))

[voronyonok]

Пока своими руками не пощупаю, чую не пойму ничего.

Пока понял так:

вместо прежней трубочки пускаем новую по красной линии и через просверленную дырочку пускаем в корпус вот так:

 

а внутрях через дырочку отмеченную красным крестиком подводим трубочку чуть ниже к красному кружочку вот так:

 

а дальше то что?

По картинкам этим ещё больше запутался...

Не пойму какими трубками разводку делать, старые из насоса выбрасывать ?

[Castor]

1

[andre_65]

Значит так, чтоб избавиться от фильтра, сверлим в нем отверстие в вертикальной плоскости диаметром 8-10 и через и через отверстие выдергиваем сколько получиться фильтрующий элемент, при помощи пинцета. Затем смываем грязь с фильтра через наше отверстие, при помощи шприца и бензина, продуваем компрессором. Затем отверстие запаиваем, ну например пластиком для ремонта бамперов. Под капотом ставим фильтр от жигулей инжекторных. Вот и все.

Физика процесса в том, что мы дырявим фильтрующий элемент, проделываем в нем бреж, а фильтруем фильтром под капотом. При этом все остальное не трогаем. Т.е минимум изменений.

Я себе сделал чуточку сложнее, но при этом приобрел гимарой. Если интересно расскажу

[CaesaR]

Я себе сделал чуточку сложнее, но при этом приобрел гимарой. Если интересно расскажу

 

интересно расскажи)

[DEMON]

Полазил по соседнему форуму нашёл ещё немного фоток:

Вот там где стрелочка, можно сделать отверстие и вытащить от туда кусками фильтр, а потом запаять! (и никаких обходов не надо)

[andre_65]

Рассказываю, на выходе из фильтра, куда одевается прозрачная трубочка гофрированная, находиться обратный клапан, я сделал все сложнее, отсоединил фильтр, путем просверливания дырки рядом с выходом насоса и нарезанием резьбы, и ввинчивания трубочки и надевания трубочки. Тем самым отключив фильтр напрочь, но вместе с тем отключил и сам обратный клапан. Но обратный клапан есть еше и в насосе самом. Но я возымел косяк, машина с первого раа не заводиться. После длительной стоянки нужно перу раз повернуть замок, чтоб насос накачал. Вот так

[Ярослав]

DEMON, респект!

Вот теперь все наглядно и понятно!

Чем предлагаете запаять?

[DEMON]

DEMON, респект!

Вот теперь все наглядно и понятно!

Чем предлагаете запаять?

Ну запаять хреново будет, вот можно купить заглушку резиновую от ВАЗ (бензиностойкую), сделать отверстие равное этой заглуше и сверху хомутом для надёжности затянуть!

[BLOCK_ASSISTANCE]

Всем доброго дня!

Межсервисный интервал замены топливного фильтра в настоящее время составляет: для всех

автомобилей Mazda3 (BK) (кроме автомобилей с двигателем L3T) устанавливается

равным 120000 км пробега.

Дата издания:

12 мая 2010 г.

Shinji Kanai

Manager, Technical Information Gr.

Technical Service Dept.

Mazda Motor Corporation

[andre_65]

Всем доброго дня!

Межсервисный интервал замены топливного фильтра в настоящее время составляет: для всех

автомобилей Mazda3 (BK) (кроме автомобилей с двигателем L3T) устанавливается

равным 120000 км пробега.

Я посмотрел на фильтр и сеточку при прбеге 50 000 км. Без слез не посмотришь, и что из него выливается, слезой не назовешь. 120 000 км, это если в Японии заправляться их бензином. У нас реальность жизни такова, что каждые 20 000км менять надобно

[BLOCK_ASSISTANCE]

Всем доброго дня!

Межсервисный интервал замены топливного фильтра в настоящее время составляет: для всех

автомобилей Mazda3 (BK) (кроме автомобилей с двигателем L3T) устанавливается

равным 120000 км пробега.

Дата издания:

12 мая 2010 г.

Shinji Kanai

Manager, Technical Information Gr.

Technical Service Dept.

Mazda Motor Corporation

 

И ещё одно обновление от 13 мая 2010г.

Не для всех а/м Mazda, а для а/м Mazda3 (BK) (кроме автомобилей с двигателем L3T) выпущенные, начиная с 01. 01.2008г.

Дата издания:

13 мая 2010 г.

Shinji Kanai

Manager, Technical Information Gr.

 

Technical Service Dept.

Mazda Motor Corporation

[tsf0x13]

Я посмотрел на фильтр и сеточку при прбеге 50 000 км. Без слез не посмотришь, и что из него выливается, слезой не назовешь. 120 000 км, это если в Японии заправляться их бензином. У нас реальность жизни такова, что каждые 20 000км менять надобно

+1

 

Ну вот что стоило им вынести фильтр из бензонасоса... что с сайлент блоками, что с бензонасосом... крупноузловая сборка, чтоб ее

[300 Лелик 300]

Кто-нибудь уже сделал бы один единый отчет с фото как все делать. А то читаешь и путаница получается, сопоставить по порядку все сложно.

[SoccerMachine]

Доброго дня, форумчане. Есть такой вопрос : все что описывалось выше имеет отношение только к 1.6л или на 2л. тоже самое?