MPS:Двигатель!Всякие проблемы с двигателем!

[Юрий777]

Интересно чем подкреплены эти основания? откуда такие соображения?

 

У меня сейчас та же фигня,я думал тоже,что движок,в Атомике посмотрели,послушали,пощупали-сказали,что правый привод.Скорее всего внутреняя граната.

 

а причем тут двигатель, шум в районе цепи, моторном отсеке и привод, люди же пишут принажатии на педаль газа, а привод вроде себя при трогании и в движении показывает, разные вещи???

При нажатии на педаль идет нагрузка на привод,граната и трещит,чем больше нагрузка,тем больше трещит.

[v-3]

у меня вчера появился скрежет толи в двигателе,толи генератор или еще че. съездил к од развели руками завтра будут разбирать. скрежет есть всегда и увеличивается с повышением оборотов.

[most]

у меня вчера появился скрежет толи в двигателе,толи генератор или еще че. съездил к од развели руками завтра будут разбирать. скрежет есть всегда и увеличивается с повышением оборотов.

Какие страшные вещи вы расказываете :huh:

[юля хасанова]

скажите пожайлуста кто встречался с таким.при нажатии на дроссель слышен металлический стук в двиателе потом исчезает. на холостых работает идеально при плавном разгоне звука тоже нет при резком разгоне до 2500 об тоже нет.затем звук секунды 3 потом опять прекращается.на холостых при резком нажатии есть стук в зоне шестерен грм и цепи.что это может быть.в нашем городе МПС мало

Короче стук нашли.Разобрали двигатель оказалось шатунные вкладыши.Они стали свинцового цвета.Так как машина прошла после ТО 800 км масло в норме давление масла в норме наш ОД признал случай гарантийный но ждут ответ из Москвы Все пришли к выводу что это качество масла.На ТО заливали гастрол 5-30 Родного масла не было.Кстати ОД Автолэнд.

[TATARKA]

скажите пожайлуста кто встречался с таким.при нажатии на дроссель слышен металлический стук в двиателе потом исчезает. на холостых работает идеально при плавном разгоне звука тоже нет при резком разгоне до 2500 об тоже нет.затем звук секунды 3 потом опять прекращается.на холостых при резком нажатии есть стук в зоне шестерен грм и цепи.что это может быть.в нашем городе МПС мало

Короче стук нашли.Разобрали двигатель оказалось шатунные вкладыши.Они стали свинцового цвета.Так как машина прошла после ТО 800 км масло в норме давление масла в норме наш ОД признал случай гарантийный но ждут ответ из Москвы Все пришли к выводу что это качество масла.На ТО заливали гастрол 5-30 Родного масла не было.Кстати ОД Автолэнд.

в смысле из Москвы? ты в Питере что ли? ...честно ни разу не слышала чтобы Гастрол вообще в мазды заливали..может туплю конечно :rolleyes:

[МНЕМОНИК]

скажите пожайлуста кто встречался с таким.при нажатии на дроссель слышен металлический стук в двиателе потом исчезает. на холостых работает идеально при плавном разгоне звука тоже нет при резком разгоне до 2500 об тоже нет.затем звук секунды 3 потом опять прекращается.на холостых при резком нажатии есть стук в зоне шестерен грм и цепи.что это может быть.в нашем городе МПС мало

Короче стук нашли.Разобрали двигатель оказалось шатунные вкладыши.Они стали свинцового цвета.Так как машина прошла после ТО 800 км масло в норме давление масла в норме наш ОД признал случай гарантийный но ждут ответ из Москвы Все пришли к выводу что это качество масла.На ТО заливали гастрол 5-30 Родного масла не было.Кстати ОД Автолэнд.

Пипец :blink:

[юля хасанова]

скажите пожайлуста кто встречался с таким.при нажатии на дроссель слышен металлический стук в двиателе потом исчезает. на холостых работает идеально при плавном разгоне звука тоже нет при резком разгоне до 2500 об тоже нет.затем звук секунды 3 потом опять прекращается.на холостых при резком нажатии есть стук в зоне шестерен грм и цепи.что это может быть.в нашем городе МПС мало

Короче стук нашли.Разобрали двигатель оказалось шатунные вкладыши.Они стали свинцового цвета.Так как машина прошла после ТО 800 км масло в норме давление масла в норме наш ОД признал случай гарантийный но ждут ответ из Москвы Все пришли к выводу что это качество масла.На ТО заливали гастрол 5-30 Родного масла не было.Кстати ОД Автолэнд.

в смысле из Москвы? ты в Питере что ли? ...честно ни разу не слышала чтобы Гастрол вообще в мазды заливали..может туплю конечно :rolleyes:

Нет я в Уфе.Сам читал в инструкции что надо заливать только масло мазда дехелия 5-30

[v-3]

Короче стук нашли.Разобрали двигатель оказалось шатунные вкладыши.Они стали свинцового цвета.Так как машина прошла после ТО 800 км масло в норме давление масла в норме наш ОД признал случай гарантийный но ждут ответ из Москвы Все пришли к выводу что это качество масла.На ТО заливали гастрол 5-30 Родного масла не было.Кстати ОД Автолэнд.

в смысле из Москвы? ты в Питере что ли? ...честно ни разу не слышала чтобы Гастрол вообще в мазды заливали..может туплю конечно :rolleyes:

Нет я в Уфе.Сам читал в инструкции что надо заливать только масло мазда дехелия 5-30

 

насколько я знаю дехила это толи кострол толи мобил. разница только в упаковке.

[MarDV2006]

мазда дехелия 5-30 - это Total/Elf

[МНЕМОНИК]

когда заливал Декселию постоянно жрало,подливал чуть чуть,после перехода на MOTUL забыл что такое смотреть щуп

[v-3]

у меня все оказалось проше-скрипел нижний ролик,начто в принципе и расчитывал. в следущий раз залью мотюл по совету МНЕМОНИКА

[МНЕМОНИК]

кто подскажет ,что это?на стыке паука с двиглом,заметил металлическую пластину

[FoxxMPS]

кто подскажет ,что это?на стыке паука с двиглом,заметил металлическую пластину

 

это прокладка впукного коллектора.... они все так сделаны....

[МНЕМОНИК]

:pardon: успокоил

[МНЕМОНИК]

Еду я значит вчера по МКАДу в режиме "быстрее всех попасть домой"и начинаю замечать что машинка подёргивается в районе 3-4 тыс оборотов на почти всех передачах,ну думаю опять передувы!Звоню в СПОРТЕК ,договариваюсь с Владом на следующий день .Приезжаю отдаю машину на диагностику ,а мне говорят что надо для начала посмотреть на наличие дырок во впуске :blink: и что вы думаете?нашли! :blink:

 

Если снять аккумулятор и коробку от него то можно подлезть к патрубку который присоединяется к турбине ,так вот этот патрубок вроде как отклеился или отвалился и сосало воздух в обход датчика ,тем самым беднило смесь и поэтому машинку подёргивало !в общем прижали хомутами и собрали всё на место!машинка опять зверствует на дорогах Москвы !

[FoxxMPS]

Еду я значит вчера по МКАДу в режиме "быстрее всех попасть домой"и начинаю замечать что машинка подёргивается в районе 3-4 тыс оборотов на почти всех передачах,ну думаю опять передувы!Звоню в СПОРТЕК ,договариваюсь с Владом на следующий день .Приезжаю отдаю машину на диагностику ,а мне говорят что надо для начала посмотреть на наличие дырок во впуске :blink: и что вы думаете?нашли! :blink:

 

Если снять аккумулятор и коробку от него то можно подлезть к патрубку который присоединяется к турбине ,так вот этот патрубок вроде как отклеился или отвалился и сосало воздух в обход датчика ,тем самым беднило смесь и поэтому машинку подёргивало !в общем прижали хомутами и собрали всё на место!машинка опять зверствует на дорогах Москвы !

 

там ничего не отклеивается, просто те, кто лазил туда последний раз, просто не закрутили хомут! Хотя я встречал открученный хомут на авто с пробегом 20т.км. и никто туда не лазил... то есть на заводе этот хомут просто не дозатянули... вообще странно, что у тебя отвалился этот патрубок..... там турбина сосет по полной и это "засос" не дает этому патрубку слететь....

[МНЕМОНИК]

Еду я значит вчера по МКАДу в режиме "быстрее всех попасть домой"и начинаю замечать что машинка подёргивается в районе 3-4 тыс оборотов на почти всех передачах,ну думаю опять передувы!Звоню в СПОРТЕК ,договариваюсь с Владом на следующий день .Приезжаю отдаю машину на диагностику ,а мне говорят что надо для начала посмотреть на наличие дырок во впуске :blink: и что вы думаете?нашли! :blink:

 

Если снять аккумулятор и коробку от него то можно подлезть к патрубку который присоединяется к турбине ,так вот этот патрубок вроде как отклеился или отвалился и сосало воздух в обход датчика ,тем самым беднило смесь и поэтому машинку подёргивало !в общем прижали хомутами и собрали всё на место!машинка опять зверствует на дорогах Москвы !

 

там ничего не отклеивается, просто те, кто лазил туда последний раз, просто не закрутили хомут! Хотя я встречал открученный хомут на авто с пробегом 20т.км. и никто туда не лазил... то есть на заводе этот хомут просто не дозатянули... вообще странно, что у тебя отвалился этот патрубок..... там турбина сосет по полной и это "засос" не дает этому патрубку слететь....

Наверное когда турбину меняли год назад,но почему проявилось это только 2 дня назад?непонятно

[MegaDen]

Кто знает че может быть? Короче когда трогаюсь с вывернутым полностью рулем потихоньку, то гул какой то непонятный. По звуку вроде как ГУР без жидкости, но жидкости все на месте.

[МНЕМОНИК]

Кто знает че может быть? Короче когда трогаюсь с вывернутым полностью рулем потихоньку, то гул какой то непонятный. По звуку вроде как ГУР без жидкости, но жидкости все на месте.

в любую сторону?

[MegaDen]

в любую сторону?

 

Специально не смотрел, но вроде да.

[МНЕМОНИК]

в любую сторону?

 

Специально не смотрел, но вроде да.

не поварачивай руль до упора

[MegaDen]

не поварачивай руль до упора

 

В смысле?

[МНЕМОНИК]

не поварачивай руль до упора

 

В смысле?

гул думаю у всех,просто когда до упора его упираешь гул увеличивается,у нас же гидравлика :pardon:

[MegaDen]

гул думаю у всех,просто когда до упора его упираешь гул увеличивается,у нас же гидравлика :pardon:

 

Ну я как бы в курсе как работает гидравлика, но раньше такого звука не было. Такой звук был на ауди у меня когда жидкость кончилась. Но у меня то все на месте. Попробую на днях на фотик видео со звуком записать.

[BJ SOBO]

Кто знает че может быть? Короче когда трогаюсь с вывернутым полностью рулем потихоньку, то гул какой то непонятный. По звуку вроде как ГУР без жидкости, но жидкости все на месте.

У меня такая же хрень. Первые тыс 10 вроде всё было тихо, потом заметил и всё время прислушиваюсь - вроде, прогрессирует. Даже к ОД один раз сподобился заехать (единственный раз за 40 тыс.!) - сказали: не парься, всё нормально, мы никакого звука не слышим, это всё - "ваши фантазии!". Ну, понятно, от дилера что-нибудь другое странно было бы услышать.

Жидкость ни на грамм не уходит, никто не может сказать, в чём дело. В лучшем случае, говорят: хорошая неисправность когда-нибудь вылезет наружу! Т.е., езди, пока совсем пворачивать не перестанет - тогда и будет ясно, в чём дело!

Поворачивает, слава богу, нормально, на скорости звука не слышно, но это ведь не значит, что его нет! Все маздюки на бюджетныз маздах ухмыляются: у нас , мол, электрический усилитель - никаких проблем, всё тихо, это у вас, МПСников, всё вре6мя какие-то косяки конструкции вылезают! Не знаю, косяк ли это "конструкции" (на сам звук мне плевать!), но хочется, чтобы кто-то внес ясность, что это за херня.

 

P/S/ Причём это совсем не тот звук, о котором говорит Мнемоник, когда руль выворачиваешь до упора. Тот звук - это само собой, так и должно быть на нормально работающем гидраче.