MPS:Двигатель!Всякие проблемы с двигателем!

[doroga]

Подскажи как посмотреть куда лезть и что открутить

 

Подскажи как посмотреть куда лезть и что открутить

[МНЕМОНИК]

Это не турба.

[IcEMaN]

Это не турба.

Сань, подробности в студию))))

 

Думаешь двигло?

[doroga]

 

 

Это не турба.

Сань, подробности в студию))))

 

Думаешь двигло?

а что может быть? Не качественный бензин?

[IcEMaN]

Маслосъемные кольца, а дальше все что угодно. Например вкладыши коленвала.

Копрессию мерил?

[Vankel_ru]

Смысл проверять турбину? 

Причем здесь кольца и вкладыши? Дым не сизый, а черный.

Проблема со смесью. Соответственно может быть бензин, лямбда.

[МНЕМОНИК]

Богатит прилично!первый раз слышу чтобы из-за турбы чёрный дым был:)

 

Черный дым из выхлопной трубы свидетельствует о переобогащении топливовоздушной смеси и, следовательно, о неисправностях системы питания, ситемы зажигания или системы управления впрыском!У турбы другие симптомы:)

 

Надо ехать на диагностику смотреть углы зажигания и форсы!и вообще я бы уже поменял форсы,пока не стало мучительно больно на душе:)

Изменено 18 апреля, 2013 пользователем МНЕМОНИК

[Havheg]

вскрыли двигло ) всё целое кроме натяжителя , вот беда масла слилось всего 2.5 литра (((

хот я жарю пипец как может и норм расход ) да и мотюль залил 5-40 надо v300 залить 20-60

[Havheg]

Всем привет .. Вобщем такая ситуация ... купил не с токовый мопс ездил радовался и тут внезапно начала стучать цепь навернулся натяжитель грм  всё вроде поменяли но появился вот такой звук ... видос прилагаеться ... ах да машина ещё очень сильно греетьс и вот сёня когда забрал её с этим звуком она очень сильно грелась и глохла и не хотела заводиться с большим трудом что это за звук ?
http://vk.com/havcheg?z=video21268333_164922248%2Fvideos21268333

 

 

[МНЕМОНИК]

чьи руки собирали?

[Havheg]

местные мастера )) что за звук ?

[zeliboba24]

звук шатуна об колено...переборка тут уже...

[Tygarin]

Парни, у меня тоже вопрос.

Тачан стоит без коробки и скучает. Но т.к. под капотом половина разобрано, сейчас есть прямой доступ к ТНВД. А мне как раз толкатели поменять надо)

Допустим приеду скручу его, дома всю внутрянку поменяю...

А можно ли потом приехать, поставить его и завести тачку? Она без коробки заведется? Чтобы проделать процедуру

 

После того как все собрали, садитесь в машину и включаете зажигание сек на 5, после жмете газ в пол и крутите стартер секунды по 3, пару раз. Не бойтесь, она не заведется.(Спасибо Жене(Jakis) что подсказал про спец режим накачки ТНВД). Завели и оставили минут на 15 хотябы работать на холостом ходу( я оставил минут на 30)(Если помещение в котором вы находитесь не позволяет оставить машину включенной на 15-30 минут, дабы все не сдохли от выхлопных газов, можно осторожненько выехать туда где можно. После этого я поехал немного покататься в спокойном режиме. Проехав гдет 2-3 км по пути попался субарик, и пришлось втопить и о чудо все работает! Давляк при вжарке 12.5. Всем спасибо, пусть ваши руки ростут из правильных мест!

[zeliboba24]

без кпп не заведешь, стартер установлен обычно в колоколе кпп, думаю мпс не исключение тут

[Tygarin]

ну вот я тоже так и думал

[STENLI]

Добрый день всем

Помогите разобраться с ошибками и чеком который меня порядком уже достал 

раньше такие ошибки выскакивали ну раз в неделю а то и в месяц ну а теперь при каждой поездке и не один раз а самое страшное что автомобиль может и заглохнуть на скорости при включении нейтраньной скорости

 

Ну а теперь перейдем к самим ошибкам

U2064 - ошибка связанная со связью между какими то устройствами по can шине - ЭТО я так понимаю не страшная ошибка

самая страшная это вот эта ошибка

P0850 - ошибка в коробке в датчике нейтрали !!! 

 

Самое интересное на холостую стоя на месте с отпущенным сцеплением обороты двигателя поднимаются до 1000-1500 и постоянно меняются плавая, но самое интересное стоит нажать на сцепление как обороты тут же падают до 800 и двигатель ровненько и спокойно работает , но стоит снова отпустить сцепление как обороты снова возвращаются в 1000-1500

 

Что делать подскажите ??? Менять датчик этот или не в нем дело !

Мне тут подсказали что данный датчик не из дешевых а просто покупать его ради эксперимента как то не хочется 

Да и к тому же номерок я его так и не нашел каталожный

 

Машина mazda 3 mps g1 

 

До этого никаких ошибок не замечалось !!!

 

ПОДСКАЖИТЕ КАК ЖИТЬ ДАЛЬШЕ !!!

[МНЕМОНИК]

 

Добрый день всем

Помогите разобраться с ошибками и чеком который меня порядком уже достал 

раньше такие ошибки выскакивали ну раз в неделю а то и в месяц ну а теперь при каждой поездке и не один раз а самое страшное что автомобиль может и заглохнуть на скорости при включении нейтраньной скорости

 

Ну а теперь перейдем к самим ошибкам

U2064 - ошибка связанная со связью между какими то устройствами по can шине - ЭТО я так понимаю не страшная ошибка

самая страшная это вот эта ошибка

P0850 - ошибка в коробке в датчике нейтрали !!! 

 

Самое интересное на холостую стоя на месте с отпущенным сцеплением обороты двигателя поднимаются до 1000-1500 и постоянно меняются плавая, но самое интересное стоит нажать на сцепление как обороты тут же падают до 800 и двигатель ровненько и спокойно работает , но стоит снова отпустить сцепление как обороты снова возвращаются в 1000-1500

 

Что делать подскажите ??? Менять датчик этот или не в нем дело !

Мне тут подсказали что данный датчик не из дешевых а просто покупать его ради эксперимента как то не хочется 

Да и к тому же номерок я его так и не нашел каталожный

 

Машина mazda 3 mps g1 

 

До этого никаких ошибок не замечалось !!!

 

ПОДСКАЖИТЕ КАК ЖИТЬ ДАЛЬШЕ !!!

только методом проб и ошибок!

ну скорее всего это датчик!больше ломаться нечему.

[STENLI]

 

 

Добрый день всем

Помогите разобраться с ошибками и чеком который меня порядком уже достал 

раньше такие ошибки выскакивали ну раз в неделю а то и в месяц ну а теперь при каждой поездке и не один раз а самое страшное что автомобиль может и заглохнуть на скорости при включении нейтраньной скорости

 

Ну а теперь перейдем к самим ошибкам

U2064 - ошибка связанная со связью между какими то устройствами по can шине - ЭТО я так понимаю не страшная ошибка

самая страшная это вот эта ошибка

P0850 - ошибка в коробке в датчике нейтрали !!! 

 

Самое интересное на холостую стоя на месте с отпущенным сцеплением обороты двигателя поднимаются до 1000-1500 и постоянно меняются плавая, но самое интересное стоит нажать на сцепление как обороты тут же падают до 800 и двигатель ровненько и спокойно работает , но стоит снова отпустить сцепление как обороты снова возвращаются в 1000-1500

 

Что делать подскажите ??? Менять датчик этот или не в нем дело !

Мне тут подсказали что данный датчик не из дешевых а просто покупать его ради эксперимента как то не хочется 

Да и к тому же номерок я его так и не нашел каталожный

 

Машина mazda 3 mps g1 

 

До этого никаких ошибок не замечалось !!!

 

ПОДСКАЖИТЕ КАК ЖИТЬ ДАЛЬШЕ !!!

только методом проб и ошибок!

ну скорее всего это датчик!больше ломаться нечему.

 

Вообщем разобрался в чем была проблема 

Все было очень просто 

Из самого датчика выходят 2 провода 

один из этих проводов со временем отгнил почему то 

Оплетка частично сохранилась а контакты плохо себя чувствовали 

В итоге пришлось немного расковырять датчик найти там проводок и припаять к нему оторванный провод ну и в итоге все это дело залил герметиком 

Теперь все работает и пока то не придется покупать новый датчик 

 

Спасибо всем кто мне помог !!!

 

p/s/

Ошибка P0850 обозначает обрыв провода от датчика нейтрали 

[МНЕМОНИК]

ну и хорошо!

[vit1985]

Народ, а в чём может быть дело, до 3х тыс. небольшие провалы чувствуются, подтупливает, как турбина начинает работать так норм едет. мпс 2007 года. пробег 90тыс. Подскажите пожалуйста.

Заранее спасибо

[МНЕМОНИК]

Народ, а в чём может быть дело, до 3х тыс. небольшие провалы чувствуются, подтупливает, как турбина начинает работать так норм едет. мпс 2007 года. пробег 90тыс. Подскажите пожалуйста.

Заранее спасибо

Свечки смотри в первую очередь,а лучше поменяй сразу

[Egoist]

Клубни такая беда.. Недавно из выхлопухи периодически стал валить белый дым с неприятным запахом и машина иногда поддергивается даже глохла несколько раз.. горит ошибка лямбда зонда.. может это все быть изза забитого катализатора и " не свежих" свечь или всё куда серьезней? турбина например пропускает, или антифриз в двигло сочится или масло..да и ехать она както стала тяжелее заметно. Куда хоть смотреть и что в первую очередь делать.. Мопс 2007 года пробег 90000 буду очень признателен! Масло вроде на уровне держит, антифриз ушол но прям миллиметра может 2 за 2 недели

[МНЕМОНИК]

Клубни такая беда.. Недавно из выхлопухи периодически стал валить белый дым с неприятным запахом и машина иногда поддергивается даже глохла несколько раз.. горит ошибка лямбда зонда.. может это все быть изза забитого катализатора и " не свежих" свечь или всё куда серьезней? турбина например пропускает, или антифриз в двигло сочится или масло..да и ехать она както стала тяжелее заметно. Куда хоть смотреть и что в первую очередь делать.. Мопс 2007 года пробег 90000 буду очень признателен! Масло вроде на уровне держит, антифриз ушол но прям миллиметра может 2 за 2 недели

я склоняюсь к турбе! А что мешает заехать на диагностику к знатокам?

[Symphalex]

Клубни такая беда.. Недавно из выхлопухи периодически стал валить белый дым с неприятным запахом и машина иногда поддергивается даже глохла несколько раз.. горит ошибка лямбда зонда.. может это все быть изза забитого катализатора и " не свежих" свечь или всё куда серьезней? турбина например пропускает, или антифриз в двигло сочится или масло..да и ехать она както стала тяжелее заметно. Куда хоть смотреть и что в первую очередь делать.. Мопс 2007 года пробег 90000 буду очень признателен! Масло вроде на уровне держит, антифриз ушол но прям миллиметра может 2 за 2 недели

2мм за 2 недели - не показатель, вот 2см за 2 дня - уже знак... "знак свыше", что звиздос подкрался как обычно...

[zeliboba24]

да там букет походу, от свеч с катушками до турбины)))