переборка 2.0 мотора

[Гость Uran [238]]

А сколько километров обкатка должна быть ?

я катался 2500, затем замена масла.. и сейчас планирую так же.. больше 3000 стараюсь не крутить мотор.

 

Кто повторит подвиг по фотоотчету?)))

 

как говорится, всё упирается в бабло. а контакты человека кто это всё делал есть в моих сообщниях.

[Dj Habs]

Отличный отчёт!! Спасибо Автору!

[FoaDoon]

Отличный отчет!

Подпишусь может когда и сгодится )

[lexus60]

Отличный отчет)автору респект)когда мотор делать буду обезвтельно пригодиться)

[kazoom]

Юр, не думал что стану тебе это говорить, но...

По-середине - это норма

Нижняя риска - растянулся ремень

Верхняя риска - вышел из строя натяжитель

 

это твои домыслы? или указывай источник :cool2:

 

 

Правильно он говорит. Но не совсем. http://www.mazda3sto.ru/ смотрите тут раздел мехника LF/ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ

По середине норма

Если треугольник показывает как у тебя на нижнюю риску, то это натяжитель уже ничего не натягивает. Либо как вариант - ремень короче оригинального. Поэтому после того как одеваешь ремень на ролик (а одевается он в максимальном верхнем положении натяжки) ролик не опускается. А остается в максимальном положении.

Если треугольник показывает на верхнюю, то ремень растянут.

 

Натяжитель стремиться опуститься к земле.

 

Что за ремень поставили?

[Гость Uran [238]]

Что за ремень поставили?

 

ремень неоригинальный, когда устанавливали новый. 20 тыщ км назад, метка была на том же месте.

[kazoom]

Что за ремень поставили?

 

ремень неоригинальный, когда устанавливали новый. 20 тыщ км назад, метка была на том же месте.

Во в этом и фишка. Он короче оригинального. Поэтому тянет натяжитель выше.

 

А что за ремень? Какой фирмы? А то я тоже хочу покороче, чтобы натягивался посильнее :) А то оригинальный начал по утрам посвистывать.

[Гость Uran [238]]

я не помню уже.. на кунцевском рынке покупал сразу 2 ремня. спросил... продали... одел - подошло. так и езжу..

[Spirit999]

Ну чего, не свистит у тебя ремень по утрам после ночного дождя ?

[Гость Uran [238]]

нет

[Spirit999]

нет

:)

Просто я тоже поменял подшипник в ролике и ремни, сервисмены говорят что натяжительно тоже надо менять.

Надо еще посмотреть в каком положение метка у меня.

Просто судя по твоим фоткам и тому что написано в мануале на http://www.mazda3sto.ru/ то у тебя сбой натяжителя как раз таки...

Или это все из за неоригинального ремня континенталь который короче оригинала.

[Гость Uran [238]]

нет

:)

Просто я тоже поменял подшипник в ролике и ремни, сервисмены говорят что натяжительно тоже надо менять.

Надо еще посмотреть в каком положение метка у меня.

Просто судя по твоим фоткам и тому что написано в мануале на http://www.mazda3sto.ru/ то у тебя сбой натяжителя как раз таки...

Или это все из за неоригинального ремня континенталь который короче оригинала.

 

 

честно? мне, мягко говоря, пофигу где и что написано... на заборе тоже написано. что и когда менять и как делать я определяю для своей машины сам. в данном рассмотрении, натяжитель менять не планируется и точка, кто бы что мне не говорил и не убеждал. сломается - заменю... а сейчас не вижу неисправности, кто не согласен - идут лесом, и пусть воспользуются правом промолчать! :)

[Spirit999]

нет

:)

Просто я тоже поменял подшипник в ролике и ремни, сервисмены говорят что натяжительно тоже надо менять.

Надо еще посмотреть в каком положение метка у меня.

Просто судя по твоим фоткам и тому что написано в мануале на http://www.mazda3sto.ru/ то у тебя сбой натяжителя как раз таки...

Или это все из за неоригинального ремня континенталь который короче оригинала.

 

 

честно? мне, мягко говоря, пофигу где и что написано... на заборе тоже написано. что и когда менять и как делать я определяю для своей машины сам. в данном рассмотрении, натяжитель менять не планируется и точка, кто бы что мне не говорил и не убеждал. сломается - заменю... а сейчас не вижу неисправности, кто не согласен - идут лесом, и пусть воспользуются правом промолчать! :)

Да это все понятно.

Самое главное что сейчас звуков никаких от ремней и ролика нет.

[kazoom]

Самое главное что сейчас звуков никаких от ремней и ролика нет.

У меня как я понял звук вообще идет не от подшипника, а от пластика ролика. У меня на 2,0 он пластиковый, и вот резина об пластик дает какое то шелестение. Потому что у меня есть второй ролик неоригинал новый. Так вот при смене ролика звук остается почти такой же. И не проходит если во время работы движка утром, натяжителю помочь еще ремень натянуть, т.е. ключом его тянуть. Звук меняется при этом но не проходит. А так как на этом ролике нагрузки почти нету, то на нем ремень проскальзывать явно не может. Вот и остается только трение резины об пластик. Вот сижу думаю заказывать ли металлический ролик... Посмотрю как в мороз будет.

 

А с натяжителем у него все нормально. Просто ремень короче. В принципе если натяжитель уже много отходил, то это даже лучше.

[Deniska 71]

[vivaldis]

Вопрос автору.

Мотор был разобран.Почему не заменили маслосьемные колпачки?

За этот пробег их износ процентов на 100.Плюс на жор масла они имеют какое то отношение.

[Гость Uran [238]]

потому что основной причиной жёра масла в жаном моторе - поршневые кольца. + у меня через переднюю крышку текло. и  опять же... 100% - от куда инфа? есть  документально подтверждённый вердикт.. или рекомендация производителя на длительность, срок службы маслосъёмных колец?

[vivaldis]

Я имел ввиду примерно 100.Ведь маслосьемные кольца примерно на всех машинах одинаковые.Фторкаучук.И как правило при таких пробегах желательно заменить на новые. Опять желательно.Так же как сальники передний и задний коленвала.При таком обьеме ремонта это заняло бы лишний час.

Какая стоимость запчастей?

Какая стоимость ремонта(работа на офф.сервисе)

[Гость Uran [238]]

100 тыщ км?  впервые слышу... 

 

стоимость запчастей можно узнать в магазине. ну и работа у всех различная будет. 

[vivaldis]

100%  а не тыс.км. Ваш пробег 163000 км.Как пишут мотористы на разных сайтах средний ресурс колпачков из нормальной резины примерно 150000-180000 тыс км.Не думаю что в Мазде космические  маслосьемные колпачки.Опять это мое мнение.

[Гость Uran [238]]

ну а я так не считаю :) 

[vampireresist]

Uran [238], а расход масла сколько был до переборки? И вкладыши коренные, как думаешь, стоит ль менять или нет? Щас тоже готовлюсь к небольшой капиталке, заказал кольца, шатунные вкладыши, прокладки и т.д.

[Гость Uran [238]]

коренные - вряд ли..  ну и блок половинить отдельный геморой.  расход масла был.. пятно маслянное видно? практически выливалось тут уже не расход масла был, а оно просто выливалось в дырку.

[vampireresist]

коренные - вряд ли..  ну и блок половинить отдельный геморой.  расход масла был.. пятно маслянное видно? практически выливалось тут уже не расход масла был, а оно просто выливалось в дырку.

Тож беда приключилась-жрет около 2 литров на тысячу, дымит лишь при перегазовке, свеча в первом цилиндре в масле, такую купил( Компрессия по 14 кг\горшок. Вот и гадаю ща-самому делать или в сервис отдать. Опыт замены колец и колпачков на ТАЗ 21093 есть)))

 

В сервисе 20-25 у опытного чувака. На носу праздники майские и есть возможность эти бабосы у себя в кармане оставить, успешно провести праздненства в гараже)  Хорошо, что хоть старое авто еще не продал, есть на чем попу возить.

 

Смотри, этот твой ремонт был уже достаточно давно, а сейчас как обстоят дела? Масложор не вернулся?)

[Гость Uran [238]]

уровеь на месте.  уже 12 000 проехал. колпачки вряд ли сильно повлияют. главное кольца поршневые. ну и раз уже полезите, то и шатунные вкладыши. обязательно прокладку ГБЦ и клапаной. а по пробегу предусмотреть замену цепи. ну и моменты затяжки нужно знать... аккуратней :)