rock77

Если замена по плану и на такое же масло не вижу смысла

Мне тут тоже все 4 литра залили чуть выше максимума. По мануалу 3.9, откачал до середины между метками, теперь спокоен.

не хватает сообщений для отправки лс Пиши здесь https://www.drive2.ru/r/mazda/1568872/

Пиши в лс закажем

Сам через своего партнера-поставщика

Ездил на Базовый со своими расходниками перед новым годом, заплатил в районе 4,5 т.р за ТО. Масло лью Mazda Golden в железной банке (двигатель 1.6), салонник Filtron, воздушный оригинал, тормозуху решил "шикануть" и взял мотюл 5.1, 1 литр за глаза вместе с контуром сцепления (разницы не заметил, единственно педаль сцепления в -30 перестала дубеть). Еще свечи брал оригинал по 170 руб шт., официалов спросил для интереса за комплект свечей просили 1500.....

Мне по гарантии два раза делали щелчки в правом нижнем углу под лобовым, знакомому под левым на сх5, возможно тоже самое. У официалов есть регламент по этому поводу.

Спасибо )))

На их сайте в электронном он-лайн каталоге, выбираете модель по году показывает и передние и задние. У каябы и других пока нет. Есть еще у koni усиленные или спорт, но там ценник выше 10 тысяч.

Ставить их снова, тем более за цену которую они идут точно не буду. Думаю sasch поставить.

Поздравляю по не беспокоящие скрипы, шумы и т.д., у кого как. А вот про дворники подобную истерию первый раз читаю, хотя все знают что датчикам дождя еще далеко до совершенства, а вот когда появятся скрипы и хрусты на дворники будет пофиг я думаю))))

Кто нибудь решил проблему со скрипом сиденья? Есть без догадок конкретные варианты?

Не надо паники. Шаровая запрессована в рычаг, сверху стопорное кольцо, всё там меняется. Ну слава богу )))))

Ход амортизатора вниз короткий, особенность подвески которой сейчас грешат многие.

У нас на Урале куча новых гибридных лексусов, приусы не много но есть, чаще в старом кузове (лично пару человек на приусах знаю). Еще Мерседесы иногда гибридные замечаю, даже Mitsubishi i-MiEV полностью электрическая ездит)) Лично я бы с удовольствием на гибридной тройке покатался если бы адекватная цена была. Ну не на пробу точно, Мазда единственная кто вкладывается в это направление и выпускает серийно, хотя слышал что думают все таки прикрыть производство роторных двигателей. А дизель и полный привод у тройки в Японии всегда был.

В каталоге bilstein появились амортизаторы на кузов BM, перед и зад b4 газовые.

Разве коробку делает аисин???

Убрал под обшивку над лобовым, провел через стойку и подключил к монтажном блоку через дополнительный предохранитель. Дело в то, зачем огород городить?

Кто-то тупит....