rock77

Брал в ноябре 2013 - Актив 1.6 МКПП, седан, + металлик и подогрев сидений за 711 т.р., сейчас в прайсе на январь 2015 цена на такую комплектацию 844 т.р. примерно на 19%

Ее в принципе нету в природе, если только китайцы уже не подсуетились)) В предыдущем кузове на двигателе 1,6 конструкция патрубков и воздушного фильтра маленько другая.

Согласен полностью. Некоторые уж совсем трепетно относятся к одной скрипучей пластмастке, говорят что нервов уже нет, что производитель кинул их, и машину никому не советуют. В итоге это говорит о том что человек или не понимает в автомобилях (уровень завел-поехал-посоветовали, ездил до этого на пассажирском сиденье с личным водителем на Бугатти и все было хорошо) или имеет скудные понятия о технике. Почитайте (хотя бы) форумы про поломки французов, немцев и японцев для сравнения. У немцев поломки - коробки, системы питания двигателем, электрика и т.д., да некоторые не систематические и не на каждой машине, но все же. Для сравнения у нового Мерседеса А-класса часто отказывает электроусилитель, который стоит по той же системе как на тройке, плюс не одинарные обращения по системе управления фазами на впрыске (то же самое у копейки БМВ). Про французов вообще молчу (никого не хочу обидеть) был опыт у друзей, и сталкивался пару раз работая на сервисе. У владельцев японцев сводится в основной массе к лампочкам, пластмассам и резинкам. Остальное или явный и нечастый брак, в основном мелкий и без вопросом устраняемый дилерами, или износ, или просто не нравится. Так что уважаемые форумчане, думайте и соразмеряйте иногда свои претензии с реальными поломками прежде чем создавать тему про "полоса от дворников на стекле" ..... )))

Было такое с задней левой дверью, поменяли замок по гарантии, сейчас тишина.

Реальный отзыв про расход, не первый раз такой слышу

@kapysta,для таких условий конечно!

Объясните, зачем вам всем туманки понадобились? дхо вроде есть, чисто из-за внешнего вида или чтобы было? Привычку ездить с включенным "все что можно" думаю не обсуждаем, птф только для определенных условий нужны. На предыдущей машине были птф, пользовался за три года от силы раза два, при тумане, летом на трассе под утро и все.

может суппорта брякают, авенсисы таким болели

У пред. мазды 6 вроде было, после дождя сайленты скрипели.

Съездил ага, поездили с инженером по гарантии по грунтовке, тишина. Он сказал что стоят такие амортизаторы, при резком уходе колеса вниз шток может издавать звуки. А так порешали что гарантия большая, если стуки будут проявляться систематически, то разберут и посмотрят. С заменой дефектного замка двери по гарантии проблем не было, тоже пару раз слушали, разбирали, смотрели )))), щелчок при закрытии не ушел, в итоге поменяли. Стук в подвеске проявляется не часто, поэтому особенно не напрягает. Забил, думаю время покажет.

Итоги замеров расхода за поездку в Казахстан, 1.6 МТ. Багажник и разложенные задние сиденья забиты скарбом (лодка, палатка, одежда, личные вещи и т.д.), спереди два человека. Туда: Бензин Газпром 95 - до места 820 км. пути, израсходовано около 60 литров (учитывая нахождение в очереди на таможне с включенным двигателем и кондиционером примерно 3 часа) При спокойной езде до 100 км/ч расход по компьютеру в среднем 5.7 литра на сотню. При режиме 100-120 расход 6 литров на сотню (при скорости 120 км/ч обороты 3 тыщ.) 120 -150 от 7 до 7.5 (показания мгновенного расхода) Обратно: Казахский бензин - дорога до Кургана 450 км., израсходован почти полный бак (3 маленьких деления оставалось) машина туговато набирает обороты, мгновенный расход по компьютеру в любых режимах 10-11 литров на сотню. В Кургане заправка Газпром 95 - еще около 400 км., израсходовано около 1/3 бака, машина начала ехать, расход по компу постепенно снова падает к 7 литрам))) В Казахстане была рекомендована проверенная заправка с российским бензином из Орска, ничего особо плохого сказать не могу, но по сравнению с нашим 95 разница очень чувствуется. Не знаю чтобы было бы со скайактивом, 1.6 переварил все и катается дальше без проблем, чего и вам всем желаю!

все к диллерам!!!!!!!!!!!!!!! надо им отзывную кампанию делать В четверг поеду отпишусь.

Тоже наблюдаются такие звуки, особенно при проезде лежачих, но не всегда. На другом форуме человеку по гарантии стойку меняют, на мазде6 слышал бракованные стойки попадались, загибание и потертости на штоках амортизатора. У меня авто из первых партий, к ОД пока не ездил, но планирую в скором времени.

Рено Вот к примеру http://www.renault.ru/media/Prices_2014/att70ff9fd9cb9940b292705c5a716f3d3c/Duster_price_010414.pdf Я вашу просьбу выполнил)))))))))))

Ну вот откуда вы это взяли??? Да есть маленькие нюансы по срабатыванию зон деформации, к примеру при ударе одной стороны, защита может передать энергию и деформировать другие не задетые элементы. Про двигатель в салон..... извините, но это бабушкины сказки у подъезда, моторный щит не из бумаги делается, да и точки крепления защиты просто сорвет.

На многих иномарках так, не бойся в двери влага не соберется, и ничего не загниет как на ниве))) Давно, но помню тоже после вазовских машин удивлялся таким фактам, на короткокрылой восьмерке специально подгибал и забивал эти резинки чтобы стекло не дребезжало и в двери не булькало))))

Стоит, не по автобанам ездим, и на мой взгляд лучше алюминиевую, она толще и намного легче стальной. Композит конечно крепкий, но дорогой, да и алюминия хватит для случайных встреч. Штатный текстиль норм в сухую погоду, в мокрую работает как губка, поэтому решать вам. Я весной около пары ведер из штатных ковриков выжал. Коврики с бортами новлайн, еще пару фирм есть.

У меня при отпускании педали звук (типа стук под педалью) присутствует только когда срабатывает система против отката. Для комплектации с механикой фишка прикольная)). Видимо на автомате при трогании с защемленными колодками другой звук появляется.

Попробую обобщить детские болячки на настоящее время. Именно болячки,а не личные мнения про шумку, музыку, как ездит и т.д. Про щелчки справа под стеклом понятно, видимо дефект системный, у многих встречается, гарантийщики вроде в курсе. С запотеванием фар тоже ясно, проходит после первых месяцев эксплуатации. Про сырое программное обеспечение (глюки флэшек, зависание экранов, отсутствие русского языка в голосовом меню в Актив) тоже в принципе ясно, ждем исправлений и обновлений ПО. Так же многие (в том числе и на др. форумах) отзываются неоднозначно о работе передней подвески, в частности иногда появляющихся стуках при проезде неровностей. Есть подозрение на амортизаторы, т.к. при обращении некоторых владельцев обнаруживались загибание и потертости на штоках. Кто что про это знает, у кого присутствуют стуки и что по этому говорят гарантийщики? Вот в частности ссылки по этому поводу: http://www.mazda3russia.ru/forum/showthread.php?t=40&page=2 , и на мазде6 http://mazda6.drom.ru/27458/ Ваши мнения и дополнения? Лично у меня еще встретился щелкающий после закрытия замок на задней левой двери, признан на замену по гарантии