felixych

Всё так же с любовью .

Ну примерно так ) В FORScan вывести пиды для проверки : IAT, OBDII - температура поступающего воздуха. MAF, OBDII - массовый расход воздуха. Именно с OBDII, тогда будут отображаться градусы и г/сек, если просто IAT и MAF, то показания датчиков будут в вольтах. Тут не понял... Писал выше, что температура будет ( при первом запуске ) как на улице, а потом, из-за прогрева двигателя, а значит, и воздушного тракта, который расположен над двигателем, должна повышаться.

Добрый ! Вот и надо проверить показания MAF ( количество и температуру воздуха на впуске, это два датчика в одном ). При холодном (первом) запуске, показания температуры должны совпадать с темп. окр. среды. А количество всасываемого воздуха на прогретом двигателе, на ХХ , для LF - 2.5 г/сек, для Z6 - 2.7 г/сек. Пробуйте скинуть клемму и подключить всё на место, и потом делать замеры. Это "нормально" http://mazda3.ru/board/topic/146966-prosadka-napriazheniia-i-moganie-lampochki-zariadk/

Если "Чек" не горит, попробуй сначала проверить давление в топливной рампе. Ещё можно проверить первый датчик кислорода ( нужна комп. диагностика ), ведь после прогрева двигателя состав топл. смеси готовится и по показаниям этого датчика. Или отключить датчик на время, поездить/сравнить, будут улучшения - меняйте датчик.

Друг, правильнее заказать по VIN. Разница есть, это рестайл и дорестайл. Это РР на рестайл. На доресталинговых 2-ух литровых РР был как на двигателях 1.6, Можно ещё проверить разъем на генераторе, на рестайл разъем на три пина, на доресте - два : . Если "Чек" не горит, попробуй сначала проверить давление в топливной рампе

- Вот скажи, если бы тебе поставили ультиматум: ты красивая или умная, что бы ты выбрала? - Конечно красивая! Что я, дура что ли?

@older007, после отключения аккума, показания расхода снижаются со значения 99.99 л/100км. Может надо побольше поездить (100км). Лучше по трассе.

Посадил лук ), что-то быстро расти начал,.. весна что ли )

Какая машина ?

Уличные Будущее или прошлое

Сияние Кекс или манник

http://mazda3.ru/board/index.php?showtopic=63745

Ищити ) подсос... Свечи давно меняли ? Компрессию проверьте.

MAF почистить.

Динамика Статор или ротор

Поршень у Вас прогорел. Конечно, менять! Почему не написали причину замены прокладки ГБЦ ?! Может четвертый цилиндр антифризом пропарили )

Перчатки Стыд или срам

Лучше все подкрылки без шумки, чем шумка без подкрылок ))

Эйфелева Шеф или босс

Проверить уровень тормозной жидкости. Проверить рабочий и главный цилиндры на подтёки.

С ликёром Москва или Питер

Попробуй пешком, не прыгать )

Телепортиться меньше надо ))

Если разъем подключен, то проверь там плюс ( красный ) и массу ( черно-желтый ). Зажигание включать не надо. А средний ( белый ), сигнальный, должен приходить на разъем J-04 пин "F"в салонном блоке. Проверь между разъемами, цепь не разорвана :

Цикламен Циклоп или Минотавр