Перейти к содержанию

Mystrey

Пользователи
  • Постов

    268
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Mystrey

  1. Если ошибка по лямбда, то меняй датчик!!!!! ничего другого не остается походу...
  2. Снял ПТФки, бампер действительно снимается легко и просто. Одна от кронштейна нормально открутилась (видимо потому что год назад треснувшую по гарантии менял), а у второй, которая еще с завода, болт и один винт ну никак не хотели выкручиваться, ВДхи есесно не оказалось под рукой, в итоге головка болта была сорвана ((( Придется высверливать как то... пилять.... не прочел этот пост сразу(((((
  3. А клему АКБ скидывал?? Ага... Сеня помыл движок, все контакты на датчиках продул, еще раз переизолировал тщательно, обнулил ошибки, 70 км - пока полет нормальный)
  4. еще есть функция двойного запирания замков двойное нажати с интервалом в 1-2 сек на кнопку запирания на штатном ключе - двери блокируются таким образом что даже если попытаться открыть из салона ничего не выйдет, замок не сработает. =) случайно нактнулся в мануале... не знаю может не у всех у меня 7-го года - есть...
  5. смотри на предмет перетирания провод возле разъёма на кронштейне, изолируй, и на выпуске пружинку вверх отогни, всё пропадёт.. заизолировал, толку ноль ((( походу датчик менять надо... оригинал дешевле 7,5К пока не нашел
  6. А почему про стекла на спортах никто ничего не обсуждает? Или это только у меня с ними проблема?! :huh: Облазил весь инет нигде не могу найти стекла ПТФок для спорта, кто нить владеет инфой, где вообще в питере можно достать их? :wacko: ЗЫ по теме, не умаляя заслуг автора топига... хочу уточнить, есть же специальная бронирующая пленка, насколько я знаю, которую можно наклеить на фары/птфки?! это ведь более практично и проще на мой взгляд, или есть какието минусы? ;)
  7. заказал для начала, комплектик габариток и освещ номера.... ждемс :rolleyes:
  8. Доброго времени суток. Mazda 3 2.0 2007г. Ошибки P0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1) P2251 разрыв отрицательной электрической цепи управления током датчика кислорода. При этом работа двигателя, расход бензина и все показания датчика, по словам человека, считавшего ошибки, в норме. С ошибками уже проехал окола 1300 км. Кто что думает? Прочел эту ветку, посмотрел, действительно, общая изолирующая трубка протерта, и у пары проводов (серого и черного) нарушена чуть-чуть изоляция. Сеня буду пробовать избавляться от чека путем тщательного изолирования "раненого" места...
×
×
  • Создать...