Перейти к содержанию

Winged_7

Пользователи
  • Постов

    2 393
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент Winged_7

  1. Проблема постоянна? Всегда? или то есть то нет, в не зависимости прогретости двигателя? Хрусты бывают при переключение на пониженную? С другими передачами хоть иногда было такое?
  2. согласен, вот и интересует меньший пробег, хотя ща плохии дяди скручивают от 0 до 100-110 я ставил Вот почитай отзывы реальных владельцев. Машина офигенная. http://www.drive2.ru./cars/audi/a4/a4_b8/trunkovaudiman/ http://www.drive2.ru./cars/audi/a4/a4_b8/ad-c/ Наврядли ты найдешь такую машину в нормальном состоянии... они очень ценятся согласен, вот и хочу ее. Подумываю на заказ пригнать.
  3. Да б.у. ауди кватро пробег 0-100т.км. цвет белый, дизель 3.0 желательно 1 хозяин
  4. кваттро) реально, но таких машин в России единицы и стоили они в районе 2.3-2.5 лямов зачем тебе мужики с ауди клуба? можно и самому посмотреть http://www.drive.ru/audi/models/2008/a4/ Ну я там просто читал инфу, смотрел на проблемы. Раньше все хотел кватро а4 211лс. но там на форуме услышал что есть дизель 3.0. Мне надо б.у. интересно в 1,3 уложусь Автору тоже низзя открыть?) http://cars.auto.ru/list/?category_id=15&section_id=1&subscribe_id=&filter_id=&mark_id=15&groups[]=80&year[1]=2008&year[2]=2014&color_id=&price_usd[1]=&price_usd[2]=&currency_key=RUR&body_key=&run[1]=&run[2]=&engine_key=101&engine_volume[1]=2300&engine_volume[2]=3500&drive_key=&engine_power[1]=&engine_power[2]=&transmission_key=0&used_key=&wheel_key=&custom_key=&available_key=&change_key=&owner_pts=&stime=0&country_id=1&has_photo=0&region=0&region_id=&sort_by=2&city_id=&output_format=1&client_id=0&extras[1]=0&extras[2]=0&extras[3]=0&extras[4]=0&extras[5]=0&extras[6]=0&extras[7]=&extras[8]=0&extras[9]=0&extras[10]=0&extras[11]=0&extras[12]=&extras[13]=0&extras[14]=0&extras[15]=0&extras[16]=0&extras[17]=0&extras[18]=&extras[19]=&extras[20]=&extras[21]=&extras[22]=&extras[23]=0&extras[24]=0&extras[25]=&extras[26]=&extras[27]=0&extras[28]=0&extras[29]=&submit=%D0%9D%D0%B0%D0%B9%D1%82%D0%B8 Выбора особого нет как видишь. Машина редкая, но на нее есть спрос А у меня не находил авто ру, наверно пото му что я искал белую и пробеги ставил меньше
  5. кваттро) реально, но таких машин в России единицы и стоили они в районе 2.3-2.5 лямов зачем тебе мужики с ауди клуба? можно и самому посмотреть http://www.drive.ru/audi/models/2008/a4/ Ну я там просто читал инфу, смотрел на проблемы. Раньше все хотел кватро а4 211лс. но там на форуме услышал что есть дизель 3.0. Мне надо б.у. интересно в 1,3 уложусь
  6. кто в курсе ауди а 4 квадро с 2008г.в дизель трех литровый реально найти? по форуму ауди полазил, там мужики говорят что есть такой аппарат.
  7. Очень Вынимательные :). Спасибо что хоть отличия нашли, а то я всю смотрю на эти две машины и ни как не могу понять это сестренки или братья
  8. Знают, он уже третий ник тут меняет. А по почерку все равно понятно, что это все тот же :)
  9. 18 всего. насколько помню по пять в передних и по 4 в задних. могу ошибаться, но точно не по 18 на дверь. Ссори за не точность по 9 на каждую переднюю и по 7 на каждую заднюю а какие заменители? откуда подходят? Проще взять клипсу и поехать в авто магаз где клипсами торгуют, там все и подберешь.
  10. 18 всего. насколько помню по пять в передних и по 4 в задних. могу ошибаться, но точно не по 18 на дверь. Ссори за не точность по 9 на каждую переднюю и по 7 на каждую заднюю
  11. 1,6 насколько помню Z681-13-250 и колечко 8574-13-257 эти чтоль GJ6A-68-AB1? такие же на первом поколении были. аналогов не знаю. так ни одной и не получилось сломать. а сколько всего клипс в обшивке каждой двери? каталог пишет 18шт. в передней, в задней штук на 5 наверно меньше p.s. заменителей много
  12. ликвидировали его ну тогда можно тему закрывать.... веселья больше не будет
  13. да она в ограничитель упрется примерно на 150км/ч. ну или + - еще 150км.ч.
  14. День добрый, ну или вечер, а может и ночь Не знаю в какой теме спросить, спрошу тут. Мазда 3 BL 2009+ Купил себе салон с электро приводом и памятью. Думал все просто, а оказалось что нет. Фишки разные, провода тоже. В общем убрал все лишние провода, у сиденья т.е. те которые у меня есть по умолчанию в штатной комплектации (от подогрева, подушек в сиденье, ремня) и осталось семь проводов которые идут на прямую к блоку памяти который стоит в сиденье Имеется 7 проводов. Серый толстый, черный толстый, синий тонкий, зеленый тонкий, коричневый тонкий, розовый тонкий оранжевый тонкий. Серый это постоянный плюс 100% и он у меня есть, но только не доходит до фишки в сиденье, а тупо заканчивается. Черный это постоянный минус 100% Такой тоже есть но тоже не доходит до фишки и заканчивается. Розовый тонкий используется совместно с подогревом и на нем при зажигании в положении ON появляется плюс, при любых других положениях на этом проводе минус. В общем если подключить эти три провода(серый толстый +, черный толстый -, и этот розовый с условием, что при любых положениях ключа будет - а при положение ON будет +. И использовать еще один коричневый и на него подать постоянный +, то вроде как память работает при выключенном зажигании и любом другом положении ключа кроме "ON" и запрограмированные команды выполняется автоматом, достаточно нажать на одну из 3 за помнивших положений. При любых других ситуациях с замком зажигания программа выполняется полностью только при удержании одной из 3 кнопок. В общем это действие понятно...дабы случайно во время движения автомобиля не допустить автоматического выполнения программы при случайном нажатии на кнопки памяти. Вопрос. Что делать с другими проводами? Может как по цветам подскажите, хотя бы приблизительно. Я переживаю за то, что сиденья остается всегда активным т.е. Не отключается через некоторое время после того как вытащишь ключ зажигания как например стеклоподьемники или складывается зеркал. То что я написал про три провода (серый толстый +, черный толстый минус и розовый то плюс и минус) это 100% информация, и эти провода прозванивались на авто со штатной памятью. С коричневым мне непонятно, но если на него не подать плюс, то автоматически команды не выполняется, так же если на розовый не подать плюс в то время как с коричневого убрать этот плюс то память сотрется. Так же в ходе тестов выяснилось что если на синий подать минус то так же как в случае с розовый подать плюс, автоматом программы не выполняется, а выполняется только с удержанием одной из трех кнопок памяти. В общем извиняюсь если не понятно объяснил, прошу помощи. Может хотя бы примерно подскажите в какую сторону копать. Ведь на сколько я знаю практически во всех машинах информация о принадлежности к каким либо системам проводов можно прикинуть по цветам. Почитав книжку в разделе электропривод сидений, понял что функций штатных много и тут не так просто. Плюс минус и помчались. Боюсь того что при не правильном подключении будет повышенный расход электроэнергии или что ни то сгорит. В общем из 7 проводов (серый толстый, черный толстый, синий тонкий, зеленый тонкий, розовый тонкий, коричневый тонкий, оранжевый тонкий) Осталось непонятными - синий, зеленый, коричневый (50/50 не понятно), оранжевый. Все эти провода вырезаны с машины со штатной памятью - синий, зеленй, оранжевый, были отрезаны от большого толстого жгута проводов под панелью и жгут этот шел примерно к блоку управления электрооборудования. Коричневый шел от переднего водительского сиденья к заднему ряду т.е. в жгут который пошел в сторону средней левой стойки Прикинув к носу некоторые регламентируемые функции в книжке по эксплуатации, возможен вариант, что некоторые провода могут цеплятся к кан шине, по скольку в кан шине есть информация о сотоянии дверей замка зажигания и т.п. Возможно это зеленый провод, я сужу по электросхеме которая у меня есть. Но нужен еще один их же вроде два CAN L и CAN H. В общем подскажите знающие люди. Плиз. P.S. Все эти провода о которых идет речь идут от фишки под водительским сиденьем и были срезаны в том авто в котором они стояли.
  15. BBM4-28-200B Еще есть такой вариант - BBM4-28-200A, в чем же отличие? Помоему это левый.
×
×
  • Создать...