msn_rnd

На моей канадке 2004 года был салонный фильтр на машине с кондером Менял его сам (800 руб.). Фильтр брал от европейки. Отлично стал Ничего сложного, но инструкцию лучше посмотреть. Кстати, тут недавно тема обсуждалась по поводу замены ГУ и дисплея ГУ на дорестайле на аналогичные девайсы с рестайла. И, вроде как, говорили, что согласно той методике, которая есть на форуме, ничего кроме подсветки не работает. Так вот, я на своей машине поставил ГУ с МП3 с рестайла и дисплей ГУ тоже с рестайла. Все работает отлично. И бортовой комп появился. Расход в литрах. Непоказывает только одно - оставшееся количество километров на текущем уровне топлива( И не выставляются часы. похоже часы не ставятся из-за того, что дисплей и ГУ разных годов. Дисплей, похоже с машины без МП3 - там другими кнопками часы выставлялись. Подлючал также элементы климат-контроля к ГУ. Все отображает и температуру, и текущий режим. Все привода системы охлаждения работают и обогрев стекла. Нет только температуры воздуха за бортом, т.к. мой блок PJB этот датчик не поддерживает.

Вообщем, посмотрел сегодня еще раз внимательно. Вот этих двух все-таки нет: F55 – электростеклоподъемник передний (правый) F56 – электростеклоподъемник передний (левый) Но эти два на месте: F77 – электростеклоподъемник задний (левый) F78 – электростеклоподъемник задний (правый) Может кто-то посмотреть в своей машине? Как у Вас? Возможно так потому, что на американцах режим "AUTO" доступен только на водительской двери и нет функции автоопускания, если есть препятствие при закрытии стекла. Попробую F77 и F78 поснимать, что бы посмотреть какие именно стекла открываться не будут. Скорее всего, один предохранитель на одну сторону.

Могу сделать фотки. Для чего эти предохранители? Без них могут работать электростеклоподъемники?

Да. PJB - Passenger Junction BOX Подскажите, пожалуйста ответ на еще один вопрос. Может он уже здесь фигурировал. Машина 2004 г. из Канады. Вчера рассматривал блок предохранителей со стороны пассажира (PJB) и вот что заинтересовало: на крышке, закрывающей PJB, и здесь на формуе есть описание предохранителей. Так вот, есть там такие два предохранителя F55 - P/WIND R F56 - P/WIND L оба по 30А. Из описаний на форуме следует, что это предохранители электростеклоподъемников. У меня их там нет и, в принципе, их туда установить нельзя, т.к. туда не подведены контакты, но электростеклоподъемники работают отлично. Или я что-то путаю?

Еще возник один вопрос. Может он уже здесь фигурировал. Вчера рассматривал блок предохранителей со стороны пассажира (PJB) и вот что заинтересовало: на крышке с описанием предохранителей и здесь на формуе есть описание предохранителей. Так вот, есть там такие два предохранителя F55 - P/WIND R F56 - P/WIND L оба по 30А. Из описаний на форуме следует, что это предохранители электростеклоподъемников. У меня их там нет и, в принципе, их туда установить нельзя, т.к. туда не подведены контакты, но электростеклоподъемники работают отлично. Или я что-то путаю?

Спасибо тебе. Очень помогаешь. Проводку сегодня собирался у себя смотреть, но дождь все испортил) Постраюсь завтра посмотреть что с проводами на PJB.

Вот это уже интереснее! Спасибо за информацию. Опять начинают терзать смутные сомнения. Ну PJB то можно поменять. Опять же если взять с авто с климатом? С датчиком очень все непонятно. Машина из Канады. Бампер был там бит. Возможно, что с датчиком не стали морочится и собрали без него. Хотя, действительно, тот разъем, что под капотом меня смущает, потому как датчик в бампере должен стоять - тут не поспоришь. Но странное совпадение, что в этот разъем датчик температуры идеально встает и провода на нем такие же. Но вот никакого питания на него не приходит при включенном зажигании. Возможно, как раз таки блок PJB туда его не подает. Была статья про корпус печки - читал. Но все таки клеить или как то мастерить не хочется, если можно корпус найти оригинальный с ударенной машины. Есть возможность узнать куда на PJB приходит проводка от датчика температуры? А то на все устройства есть: корректор, ПТФ, омыватели и т.д. А на датчик температуры что-то не нашел(

Спасибо. Датчик у меня есть именно такой. Вот проблема с тем, куда он цепляется. Везде, где хоть раз он упоминался, написано, что устанавливаетс внизу в бампер, но в моей машине разъем совершенно в другом месте. Полтергейство

Уважаемые владельцы американок, у кого есть датчик температуры воздуха за бортом можете подсказать где он установлен? Внизу на бампере? У меня датчика нет, но разъем для него выведен в районе радиатора вверху где замок капота, ближе к двигателю. Причем, закреплен в какой-то стандартный паз. Может быть это разъем не под датчик температуры, но почему то датчик температуры в него идеально встает. И провода по цвету совпадают (просто у меня есть датчик температуры с разъемом, обрезанным с европейки). Проверить пока не могу, т.к. дисплей ГУ от рестайла пока не работает и какое напряжение в разъеме при включенном зажигании без датчика?

Может и проще))) Но двух литровые европейки с автоматом недешево стоят. К тому же, ведь интересен сам процесс) мы легких путей не ищем)))

Климат-контроль ставить собираюсь. ПТФ, омыватели фар (хотя, может и не буду) и корректор фар. Вот жду корпус печки под климат. Все остальное есть уже) вот проблема пока с подушкой безопасности пассажира.

Может быть. Я спорить не буду. Сам не пробовал, хотя собирался. Но пока намерен проводку сменить торпедную. Посмотрим что будет дальше)

странно, там в ветке очень много положительных отзывов и у всех вроде работает и БК и все остальное

На форуме есть статьи о том как на дорестайл ставить магнитолу с рестайла. Вернее, как корректно подключать дисплей с разъемом с рестайла к проводке напрямую. http://www.m3club.ru/forum/topic76894s20.html в посте #22 есть ссылка на оригинальный пост

Магнитолы меняются без проблем. Разъемы одинаковые. Вот проблема с дисплеями. Интересно как с монитором он поступил. Там надо к проводам магнитолы паяться. У меня сейчас тоже магнитола от рестайла с МП3 на дорестайле. Дисплей пока не работает. Но паять не буду. Уже есть проводка от рестайла торпеданя. Буду ее менять) Кстати, может кто знает как подушку безопасности пассажира подключить корректно: на моей машине двухконтактный разъем (оранжевый и желтый), на новой проводке от рестайла - одноконтактный (желтый).

Была у меня такая ошибка Что-то вроде "Температура охлаждающей жидкости вне зоны регулирования термостата" Сбрасывал несколько раз, потом опять загоралась. Был у официального дилера - они развели руками, мол, не знаем. Все работает отлично и датчик температуры и двигатель прогревается. Причем, загорается не сразу, а через несколько дней -всегда по-разному. Решилось это заменой термостата! Термостат в сборе (где то 2 200р.) Сейчас вроде больше не загорается

Нет. 100 000 км пробежала на родных скорее всего. Я вот только сменил на каябы. Пока доволен. Стиль вождения скорее спокойный. Поэтому трудно их оценить с точки зрения спортивности Но разницы с теми, что были особо не почувствовал. Только то, что стук пропал и устойчивее стала (старые были уже разбиты)

Я недавно поставил Каябы. Модель не помню. Машина прошла 100 000 км. Опоры и подшипник не менял. Отлично подошли. Пока доволен. Машина из Канады. Менял не только стойки передние, но и все!!! рычаги спереди и сзади. Все ставил с европейки. Отлично подошло. Стойки стабилизатора переднего у меня оказались короче, чем с европейки, но все равно поставил с европейки.