Перейти к содержанию

VV58

Пользователи
  • Постов

    513
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Весь контент VV58

  1. Качество бензина. Скорее всего свечам капец пришёл - выгорели электроды , увеличился зазор , что напрягает катушки. А что дилер мычит ?
  2. Отцуки, чежэтодиск на полсотни - из пластилина чтоли , блиннн.
  3. За эти бабки можно лучше взять. Поезжай в Масленку на Ростовском шоссе , кажется 24, там подберут получше что нибудь.
  4. 1410 кг весит механика в самой дешёвой комплектации. Аналогичная ВМ - 1223 кг. Почти 200 кг разницы тоже не считается ?
  5. Мазда ВМ седан с минимальным движком на автомате - 1296 кг. Ауди В8 седан с минимальным двигалось на вариаторе - 1565 кг. 270 кг Разница ощутимая весьма. Товарищщщ !!! http://www.drom.ru/catalog/audi/a4/83032/ Технологии Скайактив - это не только движок но и новые материалы кузова. Для своих габаритов ВМ оч легкая по сравнению с другими аналогами, потому ощутимее и мотыляет её от каждой фуры. Просто в развитых странах на скоростных и даже не очень скоростных трассах потоки давно разделены и этот вопрос вообще не актуален.
  6. После 5 тыс слил заводское масло и залил Идемитсу 0/20 - сразу почувствовал разницу. Снизился расход в среднем на поллитра, ощутимо лучше стал приём , движка не слышно вообще.
  7. Лет пятнадцать назад был опыт езды без них, лет пять ездил пока не продал , правда на Вектре. Повредил при замене колодок , а новые не нашёл - тогда с запчастями на иномарки сложнее было. Никакой разницы не ощутил , хоть и мотался каждую неделю на побережье по серпантинам.
  8. Просто так производитель ничего не ставит. Пластинки эти - температурный демпфер- снижают передачу тепла на детали суппорта.
  9. По другому все это здесь , не как у нас - машина на гарантии, соответственно все поломки - головням дилера и только
  10. Так я больше 5 тыщ и не думаю катать масло. А итальянцы тут катаются в основном на европейцах , японских машин три-пять из ста , и Мазда в том числе может одна попадётся, а может и нет. Соответственно и масло льют , что дилер посчитает нужным , естественно Европа и , в пределах регламента производителя.тут с маслом и горючим особо не парятся - качество гарантированно по любому
  11. Пасибки , посмотрел , судя по этикетке все нормально , правда тут такого не встречал , может в Италии тупо фасовка и перевалка. По Idemitsu 0/20 может молибден а может что ещё , но разница ощутима весьма. Спасибо.
  12. В фотку обратной стороны канистры можно , все таки ? Просто тема масла интересна очччч. На 5 тыще слил заводскую бодягу и залил Idemitsu 0/20. Движок не стало слышно вообще, шуршит слегка
  13. Больше на Малайзию смахивает. И написано не на итальянском. А можно другой стороны фото. Живу в Италии и такого тут не встречал. Интересно оч.
  14. Причем тут Skyactive, эта ветка про ТО новой Матрешки в т.ч. с двигами 1.6 коих было куплено я думаю не меньше 50% в текущем поколении, скайактивный Вы наш. Да не куя , почитай сам , про новую Матрену ветка выше , а тут пишут про Скай. Без обид.
  15. Спасибо , kazorik, знаю про это , но страница 6-15 не помогла , не скидывает. Может не так что то нажимает жена . Машина , инструкция к авто и жена за рулем в России , я в Европе. А около 7000 пробега загорелся ключ.
×
×
  • Создать...