Parazit82

Кто менял свечи, как денсо, нормально подходят? Просто в ЕМЕХ оригинал 1200р., денсо 600р. Как они ходят?

да без проблем, ходимость данного масла в условиях моего города 200-250м/ч, это где то около 5500-6500км, удачи. Евген, что-то не совсем понял ваш пост, поясните. Что значит ходимость? Имеете ввиду именно тоетовское 0-20, или любое 0-20 в принципе?

какое 0-20? В наличии было только оригинальное 0-20 Тоетовское, по классификации такое-же как маздовское, (в смысле 5SN кажется), думаю это не проблема, вязкость и все другие цифры совпадали.

Мотор 1.5 скай, чето то очковать начал по-немногу. Где-то 6 т.км. назад сменил масло с 5-30 на 0-20, залили жестянку 4л., мастер сказал что уровень по верхнюю метку. Недавно проверяю уровень, чуть выше середины, неужели масло жрет? Надеюсь что нет. Если мастер ошибся, и уровень при заливке был ниже, но все равно канистра 4 л. заливалась вся на моих глазах. Может 4 л. масла показывать уровень чуть выше половины? В итоге купил литр на долив, долил где-то грамм 200-300, показывает на пару мм выше макс. уровня. Через 2 т. км. снова проверю. Получается что на замену нужно 4,2л масла?

У меня до мазды был солярис, там на меньшем пробеге на изоляторах свечей была такая коричневая юбка, так что дело не в скай активе, товарищ на киа серато каждые 10т.км. менял свечи (благо они там обычные по 150р.), заправлялся только на лукойле 95-м, и каждый раз выкручивая свечи была такая картина. В общем эта коричневая юбка на керамике не признак испорченной свечи.

Я конечно дико извеняюсь, может не в тему, но у меня когда начал появляться свист при включении печки, я снял салонный фильтр, вытряхнул его хорошенько и свист пропал, всякие там листики давали такой эффект.

Поменял сегодня маслице, в наличии из 0W20 было только оригинальное тоётовское, в жестяных банках 4л. 2380р. Было еще в наличии 5-30 Маздовское тоже в жести 4л. 2700р. Но сделал выбор в пользу 0-20. Надеюсь положительную разницу замечу. Кстати на ТО 1 дилером было залито Dexelia 5-30. Почему дилер не льет рекомендованное заводом 0-20?

Двиг 1.5 Скай, живу в Краснодарском крае, морозов сильных не бывает, а вот жара летом и за 40 не редкость, может все же 5-30,или 0-20 и не заморачиваться, тут пишут что 0-20 помягче работает и экономичнее по бензу.

Всем привет, решил послать на МАТ официалов с то-2, 10500р. за замену масла и двух фильтров дохрена как-то, но вопрос не в этом. Планирую провести ТО на обычном сервисе. Скажите к какому все таки пришли мнению, какое масло в двигатель посоветуете лить вместо оригинала? Подозреваю что оригинального не будет на обычном СТО.

Коллеги, при пробеге около 25000км появился скрип в салоне, где-то в районе соприкосновения передней панели и передней правой стойки, со стороны пассажира, скрипит на неровностях, никто с такой проблемой не сталкивался?

У меня сборка 2013г. Не скрипит, пипец, МАТ что за дилер? Это доблестный Модус, я у них тоже обслуживают, другого просто нет поблизости,попробуй позвонить в Мазда мотор, надо давить на то чтобы заменили сиденье, вроде не тазик покупал, чтобы сиденье скрипело. Ещё один плюс в сторону настоящего японского качества.

Вяжется так, выходит что раз потекшие стойки на маленьком пробеге не единичны, значит попала партия бракованных стоек на конвейер либо просчитались при проектировке данной модели. Но блин это же тазик какой-то, машина под миллион стоит. И кроме того, много всякого по мелочи замечаю, например при опускании передних стекол на половину, при езде слышны скрипы в двери, рукой чуть придавишь скрипы проходят. В ходовке уже стуки появляются на неровностях, стойки стабилизаторов видимо подходят. Хотя, сам проверял на яме ничего не нашел под замену, но стук все же есть. Вы не подумайте, я не ною, но как бы в общем от машины ожидал большего. Внешность у машины мне нравится, салон тоже, а вот по технике вопросы есть, расход высоковат, динамика вялая. Думаю что наша Мазда себя оправдывает в максималке, с мотором 2 литра.

На прошлой неделе по гарантии поменял заднюю левую, пару менять они не будут, накладно слишком. Что-то господа японская сборка не оправдывает мои ожидания ((( А вам как?

Вот это и печалит, вроде мазда позиционирует себя как молодежная машина с азартным характером и т.п., но прежде чем давить тапку в пол, нужно подумать на сколько хватит коробки.

Мне кажется это коробка, подгорает что то во время отжига. Так а этот мехатронный модуль устанавливается на мазды SkyAktiv изначально или только планируют? А то я что-то не сказал бы что переключения какие-то быстрые, быстрее чем двухдисковое сцепление.

У меня на данный момент пробег около 20000, потек задний левый амортизатор, причём заметил это на пробеге в районе 15000, ездил к дилеру, замена по гарантии, заказали, жду, я в ямы не влетал, до меня хозяйка знакомая, тоже говорит ездила аккуратно, врать ей не зачем. Почему же стойка потекла так быстро?

А есть у вас номер колодок Ремса на нашу трешку, чтобы по экзисту посмотреть цену у нас?

У меня товарищь поставил на мазду 6 NIBK ,гавно, скрипят, видимо подделка, или все они такие? Так а что с оригиналом? У меня сейчас пробег 20000, пора менять, заводские поскрипывают немного, что оригинал народ не советует ставить?

Прочитал всю тему и понял что видимо с галогенками не будет счастья на Мазде, у меня до нее был Солярис, там обычные галогенки с завода без всяких линз, поменял я там родные лампы на Osram Nightbreaker, светили хорошо, вот только Osram оказался не надежным, одна сгорела через год примерно, у товарища на другой машине тоже около года работали, но свет хороший давали. Вот думаю попробовать все же их же поставить на Мазду. Ибо Ксенон дорого нормальный будет. Странно все таки, лампа с обычным отражателем, на том же Солярисе, светила лучше чем линзованная оптика Мазды??? Всегда думал, что линза, это более технологичная фара чем отражатель пластиковый...