У всех нормально заводится?

[Natka-Nata]

Я начинаю нервничать! Очень плохо заводится 2-й день как, а еще только -15, не хочу думать о том, что будет при -25...

[loMakln]

Заводиться отлично за два года эксплуатаии всегда с первого раза!!! ИМХО

 

даже когда месяи стоит в гараже и аккамулятор не разу не садился...

Изменено 23 января, 2012 пользователем loMakln

[Torn]

-32 прогрева нет устром машина заводиться

[Кулич]

Такая же ерунда. А еще на не до конца прогретой машине, не много залипает педаль газа, советуют почистить дроссель или что то в этом роде

[Natka-Nata]

Блииин! Что это? Почему тогда так? Масло менять на зимнее или ??

[Кулич]

Заводиться отлично за два года эксплуатаии всегда с первого раза!!! ИМХО

 

даже когда месяи стоит в гараже и аккамулятор не разу не садился...

 

 

Зоводится то она с первого раза, но очень туго :dance:

[Natka-Nata]

Такая же ерунда. А еще на не до конца прогретой машине, не много залипает педаль газа, советуют почистить дроссель или что то в этом роде

 

Нет, педаль не залипает, так на машине пробег всего 11000 бр

 

Заводиться отлично за два года эксплуатаии всегда с первого раза!!! ИМХО

 

даже когда месяи стоит в гараже и аккамулятор не разу не садился...

 

 

Зоводится то она с первого раза, но очень туго :dance:

 

+100

[Кулич]

Блииин! Что это? Почему тогда так? Масло менять на зимнее или ??

 

 

Маслом дело точно не исправишь. Где заправляешься?

Изменено 23 января, 2012 пользователем Кулич

[loMakln]

Блииин! Что это? Почему тогда так? Масло менять на зимнее или ??

Делать ТО через каждые 7500км и будет счастье

 

залить 92 бензин на нем заводитиься зимой лучьше, это факт!!!

[Nadia-Kalina]

Всем приветик!!!

У меня тоже второй день плохо заводиться((( Я думаю что аккумулятор весной менять придётся точно.

[Natka-Nata]

ТО делала на 8000 т примерно, так что совсем недавно, заправляюсь в основном на Лукойле и ТНК, акуму пол года, как и свечам, как и машине))

[loMakln]

У 92 горение лучше за 2 года эксплуатаиии зимой всегда лью 92 и проблем нет даже -29 с первого раза заводиться, проверено, всем советую!!! Проехал уже 51000км, мазда нью 1,6 МТ 09 года...

[alex ST]

заводится с первого пока, но секунды три крутит стартер. в прошлом году при -10 с третьего раза только. перед зимой перезарядил аккумулятор. все пока ок. тьфу тьфу тьфу.

[loMakln]

ТО делала на 8000 т примерно, так что совсем недавно, заправляюсь в основном на Лукойле и ТНК, акуму пол года, как и свечам, как и машине))

500 км перепробег, это плохо((( первое ТО надо делать было на 5000 км!!! ИМХО

[ZMEI85]

Проверьте аккумы, ребят! 90% что в них дело

[loMakln]

Проверьте аккумы, ребят! 90% что в них дело

У автора аккамулятору всего пол года, он новый, ни чего с ним нет!!! Все дела в ТО и бензине соответственно свечи!!! ИМХО

 

Кстати ТО надо делать 7500 км или пол года эксплуатаиии что наступит ранее!!! ИМХО

[Natka-Nata]

Ну подожди, это же не ТО, а нулевое ТО, которое вообще по сути необязательное, где тупо меняется масло и фильтр, я сказала примерно на 8000, ну было где-то 7560 км, так что это все не то:)

Вот я и не могу понять, почему новая машина так хреново заводится)

[Oposum]

у меня хоть и не нью), но перед зимой советуют свечки то поменять чтобы лучше заводилась.

да и стоят свечи не очень дорого, зато стартер не так насилуется.

[Lik]

Подмерзает масло в ДВС и коробке вот тяжело ей провернуть.

4 года пробег 213 тыс. И каждую зиму при - 15 и ниже тяжело заводится.

 

Если у вас механика то советую выжимать сцепление стартеру легче будет).

[Natka-Nata]

Блин просто не хочу конечно ничего сравнивать, но была игрушечная пежо 107, с малюсеньким аккумом, так вот 3 года не меняли ничего дополнительно кроме ТО, и заводилась, как так хз, еще морозы были под -30 когда, 2 года назад

Просто не хочется так с утра сюрприз получить))

[loMakln]

Ну подожди, это же не ТО, а нулевое ТО, которое вообще по сути необязательное, где тупо меняется масло и фильтр, я сказала примерно на 8000, ну было где-то 7560 км, так что это все не то:)

Вот я и не могу понять, почему новая машина так хреново заводится)

 

Это так мазда рекомендует, чтобы машинки работали долго и без проблем!!!

 

А почему так плохо заводиться, это у тебя коробка автомат (это болезнь такая у вусех автоматов, так как помимо двигателя еще крутит коробку, а на МТ только двигатель если выжмешь сиепу), бензин, свечи, аккамулятор!!! Вот в них надо искать проблему...

[Natka-Nata]

Подмерзает масло в ДВС и коробке вот тяжело ей провернуть.

4 года пробег 213 тыс. И каждую зиму при - 15 и ниже тяжело заводится.

 

Если у вас механика то советую выжимать сцепление стартеру легче будет).

 

Вот и мне кажется, что дело в масле, так как машина на стоянке стоит, там еще и ветром сильно обдувается

А как при -25 ?) Пусть тяжело, мне главное чтобы заводилась)

У меня автомат..

[loMakln]

Если у вас механика то советую выжимать сцепление стартеру легче будет).

Я лично так всегда делаю зимой и летом, так даже написано в мкануале!!!

[Natka-Nata]

Ну подожди, это же не ТО, а нулевое ТО, которое вообще по сути необязательное, где тупо меняется масло и фильтр, я сказала примерно на 8000, ну было где-то 7560 км, так что это все не то:)

Вот я и не могу понять, почему новая машина так хреново заводится)

 

Это так мазда рекомендует, чтобы машинки работали долго и без проблем!!!

 

А почему так плохо заводиться, это у тебя коробка автомат (это болезнь такая у вусех автоматов, так как помимо двигателя еще крутит коробку, а на МТ только двигатель если выжмешь сиепу), бензин, свечи, аккамулятор!!! Вот в них надо искать проблему...

 

 

Ладно, посмотрим что будет дальше и в сервис если что, надеюсь этого "если что" не будет:))

[Мотяня]

Проверьте аккумы, ребят! 90% что в них дело

У автора аккамулятору всего пол года, он новый, ни чего с ним нет!!! Все дела в ТО и бензине соответственно свечи!!! ИМХО

ну я бы не стал так уверено говорить, не зная режимов эксплуатации авто.

 

Если поездки в основном короткие по расстоянию и непродолжительные по времени, то зимой очень актуальна становится недозаряд АКБ, ведь при запуске тратиться много энергии, а в коротких спринтах он попросту не успевает дозарядиться, т.к. все мы любим комфорт: печку на max+всякие подогревы (попы, стекол) + головное и габаритное освещение + музыка (как без любимого тречка для поднятия настроения) + порой зарядочка для телефона...........при работе множества энергопотребителей, большая часть выработанной генератором энергии достается им, а аккумулятору по остаточному принципу.

 

Кто не верит, проверьте зарядку при наличии потребителей и без оных.........

 

Кстати ТО надо делать 7500 км или пол года эксплуатаиии что наступит ранее!!! ИМХО

можно, рекомендуется, крайне неплохо бы, но не НУЖНО.....не вводи людей в заблуждениие

Изменено 23 января, 2012 пользователем Мотяня