Вибрация при разгоне

[azamat1986]

 

Да я сейчас лето одену, и посмотрю.....если не пропадет..печально...

 

 

EnGI 

 

 

спасибо за советы, Вы оказались правы, 1 кг или даж полтора , было на внутренней стороне диска переднего !

советую проверить пыльники гранат, пока не поздно, мог порвать

[sanek-es]

 

 

Да я сейчас лето одену, и посмотрю.....если не пропадет..печально...

 

EnGI

 

спасибо за советы, Вы оказались правы, 1 кг или даж полтора , было на внутренней стороне диска переднего !

советую проверить пыльники гранат, пока не поздно, мог порвать

Спасибо большое за совет , так и сделал , когда снял колесо , внимательно насколько можно подлез туда и проверил пыльники , ни подтеков ни порезов не обнаружил . Защита пластиковая то же в норме , грязь не забилась ))) отделался можно сказать минимальными проблемами !

[nashville]

Коллеги, привет!

 

Прошу вашего совета, ситуация следующая:

 

Машина mazda 3 BL 2010 1.6 AT Touring+

 

Кратко история:

 

17 мая прошел ТО-75 у дилера. Диагностика подвески - все ок!

 

24 мая в гараже самостоятельно поменял пружины подвески с родных на H&R с занижением -40.

При выезде с гаража заметил вибрации, подумал, что дорога не ровная или я еще не привык к жесткости.

На след день ездил в сервис, проверили все болты, сделали развал.

 

Колеса ровные, собрал недавно, балансировались ок!

 

 

Проблема:

Прошла почти неделя, имеем основные симптомы:

- вибрация по кузову (не в руль) при наборе скорости, заметна от 10 кмч до 40-45 кмч. ощутима телом, не подпрыгиваю от нее, но чувствую.

- к настоящему моменту добавилась вибрация под газ еще и после 50 кмч, едва уловимая, по началу ее не было, появилась пару дней назад.

 

 

Дополнительные симптомы (не знаю насколько связаны с основными)

- Если в положении N коробки давить на газ, то примерно в районе 2000-2100 оборотов появляется вибрация. В других диапазонах оборотов не вибрирует. Возможно подушка двигла. Не знаю насколько эта проблема актальна на BL трешках??

- После замены пружин появились похрустывания в передней подвеске при проезде лежаков. Вьехал на лежак - глухой хрусь, съехал - повторяется хрусь. На сильных ямках тоже такое есть. Подозреваю что это пружина звучит. По идее не страшно. На прошлой машине на винтовой подвеске JOM имел те же звуки.

 

Вопрос:

Давайте подумаем, что это может быть, откуда пошла вибрация? Привод? Никаких проблем с ним не было, сомневаюсь что я мог его самостоятельно сломать при замене пружин...

[Алик]

в районе 2000-2100 оборотов как раньше писали - это вибрация из-за конструкции двигателя (наверно это и есть резонанс я так думать) устраняется новыми подушками двигателя (личный опыт), вибрацию на маленькой скорости я бы искал: 1 попала грязь между торм диском и ступицей (снял колеса, прижал диск гайками, крутим и смотрим есть ли движения тормозного цилиндра.(личный опыт) 2 колеса, но не в плане балансировки, а есть такое понятие как "резина бочкой" т.е. когда корд внутри резины рвется и не ровный протектор начинает "ковылять (со временем в том месте сожрет резину). 3 смотреть сайлетблоки. 4 мало вероятно, но мог выпасть шарик из внутренней гранаты (случаи были правда не с мазда и проблему нашли не сразу). 5 подшипник коробки (дифа)

ну а про хрусты надо смотреть, может на пружины надо одеть изоляторы, а может беда с опорным. на расстоянии не скажешь.

это мое мнение, если гдето не так, то выслушаю другие рекомендации

[nashville]

в районе 2000-2100 оборотов как раньше писали - это вибрация из-за конструкции двигателя (наверно это и есть резонанс я так думать) устраняется новыми подушками двигателя (личный опыт), вибрацию на маленькой скорости я бы искал: 1 попала грязь между торм диском и ступицей (снял колеса, прижал диск гайками, крутим и смотрим есть ли движения тормозного цилиндра.(личный опыт) 2 колеса, но не в плане балансировки, а есть такое понятие как "резина бочкой" т.е. когда корд внутри резины рвется и не ровный протектор начинает "ковылять (со временем в том месте сожрет резину). 3 смотреть сайлетблоки. 4 мало вероятно, но мог выпасть шарик из внутренней гранаты (случаи были правда не с мазда и проблему нашли не сразу). 5 подшипник коробки (дифа)

ну а про хрусты надо смотреть, может на пружины надо одеть изоляторы, а может беда с опорным. на расстоянии не скажешь.

это мое мнение, если гдето не так, то выслушаю другие рекомендации

 

2 - я практически исключаю... надеюсь...

 

записался в сервис на вечер, посмотрим..

[EnGI]

http://mazda3.ru/board/topic/82845-vibratciia-pri-razgone/

[nashville]

http://mazda3.ru/board/topic/82845-vibratciia-pri-razgone/

шрус?

блин... снимать пужины, искать сток колеса и ехать на гарантию?)) не охота 15 рублей...

[fin303]

а у меня камушки попали между двс и защитой 

из-за них вибрировал

[mazdatroyka]

ну все разобрался я с вибрацией!!!!! удивлению моему не было придела, на внутренней правой гранате обнаружил надрез длинной 1 см в пыльнике, из за этого надреза попала вода и ушла смазка, вследствии чего протерлась граната и стала вибрировать, она раздолбала подвесной подшипник, после этого стала болтаться не только граната но и промежуточный вал, от него вибрация отдалась на дифференциал в коробке и раздолбала гнездо левой внутренней гранаты, другими словами эффект бабочки на лицо!!! в результате 1 см на пыльнике =почти 30 тысяч на ремонт и это при том что почти все работы проводились соствееноручно (кроме разбора корбки=11 тысяч)!!!!!!!!!!

Здравствуйте, у вас не американец? ищем в Экзисте правый внутренний шрус на 2 литровую 2010 года американку, нет вариантов... 

[EnGI]

 

Здравствуйте, у вас не американец? ищем в Экзисте правый внутренний шрус на 2 литровую 2010 года американку, нет вариантов... 

разницы между евро не должно быть.
У меня амер 1G не было проблем с шрусом

[azamat1986]

 

ну все разобрался я с вибрацией!!!!! удивлению моему не было придела, на внутренней правой гранате обнаружил надрез длинной 1 см в пыльнике, из за этого надреза попала вода и ушла смазка, вследствии чего протерлась граната и стала вибрировать, она раздолбала подвесной подшипник, после этого стала болтаться не только граната но и промежуточный вал, от него вибрация отдалась на дифференциал в коробке и раздолбала гнездо левой внутренней гранаты, другими словами эффект бабочки на лицо!!! в результате 1 см на пыльнике =почти 30 тысяч на ремонт и это при том что почти все работы проводились соствееноручно (кроме разбора корбки=11 тысяч)!!!!!!!!!!

Здравствуйте, у вас не американец? ищем в Экзисте правый внутренний шрус на 2 литровую 2010 года американку, нет вариантов... 

у меня не американец, но проблем с поиском у вас быть не должно, видать не так ищите, ищите по vin

[proMEDVED]

Ребят, подскажите плз. Мазда 3, новая, пробег 6 тыщ.

Купил диски новые, натянул на них резину (родную) поехал. На 130-140 км появляется небольшая вибрация на руле (рука на руле лежит, слышно как часы на руке дребезжат). Думал диски МАТ отбалансировали.

Короче балансировал еще 2 раза в разных шиномонтажах, но вибрация на руле при скорости 130-140 так и осталась, на скоростях ниже вибрации нет. Карауллл, что может быть, машина новаяяяя....)

[Гость Uran [238]]

машина новая, а резина на новых дисках коряво села.. проверьте рисунок, может быть не в ту сторону надели?  переставьте перед и зад. если после смены дисков появилось. очевидно, что дело в них..

[proMEDVED]

],резина на авто 2012 года летняя направленная что ли? если да то буду смотреть.

Зад с передом переставлял 4 раза, 2 из них крест на крест)

[Гость Uran [238]]

17-я направленная, 16-я вряд ли...  ну и диск ДАЖЕ если баллансируется, не факт, что  не будет бить. наверняка же купили какую-нибудь реплику. которая изначально может быть корявой.

[proMEDVED]

],стоит 16 родная. Диски Скад

[WhiteNik]

Мужики спасайте)еле до работы доехал...Суть в следующем,вчера вечером поменял колеса на зимние,доехал до дома все в норме.Сегодня утром когда поехал на работу появилась вибрация и стук где то спереди...в ходи движения обнаружилась,что во время резкого разгона вибрация уходит,как тока убираешь ноги с педали газа,машину начинает снова трясти и что то стучит.посмотрел...колеса все затянуты,балансировка делалась...че может быть то?

[Алик]

Мужики спасайте)еле до работы доехал...Суть в следующем,вчера вечером поменял колеса на зимние,доехал до дома все в норме.Сегодня утром когда поехал на работу появилась вибрация и стук где то спереди...в ходи движения обнаружилась,что во время резкого разгона вибрация уходит,как тока убираешь ноги с педали газа,машину начинает снова трясти и что то стучит.посмотрел...колеса все затянуты,балансировка делалась...че может быть то?

может груза большие приклеили, они стучат об суппорт, а какие то отпали и вибрация

[mudriy27]

WhiteNik,

точно колеса затянуты? 

еще проверь внутренние поверхности дисков, может вода или грязь неравномерно примерзла. 

[WhiteNik]

спасибо)посмотрю)просто на шрус вроде не похоже,подшипник тоже в норме,защита ровная....вообщем беда) аж ездить страшно)

[azamat1986]

было такое дважды.... оба раза колеса были не затянуты.....может болты тебе как то попортили и теперь они не до конца вкручиваются?! такой эфект даже 1 болт может дать!

[mudriy27]

 

 

такой эфект даже 1 болт может дать!

на мазде колеса гайками крепятся. 

[azamat1986]

 

такой эфект даже 1 болт может дать!

на мазде колеса гайками крепятся. 

 

  ну да да я про них

[nashville]

у меня кстати на одном колесе щас 4 гайки (шпильку сломал) - ничего не бьет!

[Zluchka]

Ребята!!! Выручайте: вибрация при разгона от 60000 км в час, чем больше скорость, тем выше вибрация. Бьет кузов машины, не руль. Загнали на СТО, после перебалансировки колес естественно, вердикт: раздолбан дифф в коробке (автомат) с левой стороны. Было поменяно: справа шрус, ступица. Слева: ступица, привод в сборе с внешней и внутренней гранатой, сама коробка естественно. Вибрация осталась! Ремонта почти на 60 тыс, любая помощь будет полезна, спасибо! Все запчасти контрактные, не новые, но качественные.