Горит чек

[Гость Uran [238]]

Ну во-первых правда ваша, в чем-то я был не прав. Согласен.

Но именно в чем-то.

 

То, что на 1.6 один кат я честно признаюсь даже не подозревал. Каюсь, под днищем я лазил по большей части на 2.0. Т.к. у самого были мазды только с такими моторами.

 

Что касается 2.0, то там на самом деле 2 ката.

да?

 

1,6

 

 

 

2.0

 

 

 

И ещё - где-то в этой теме раньше Вы писали, что при хорошем бензе каталик живет почти вечно. Но по моему, его на 100 000 рекомендуют менять - а это не так уж много, всего около 5 лет эксплуатации

 

ну что? сноа мне тут расписывать что такое найтрализатор? и что такое катализаторы?

 

кстати, Рома, тебе на заметку, 0420 ошибка звучит как " эффективность каталитического нейтрализатора ниже порогового значения". если найдёшь умные книжки про выхлопную систему мазды, то найдёшь, что мазда ставит на свои автомобили выпускную систему с нейтрализатором или двумя катализаторами, установленными в линию.

 

химические порцессы, происходящие внутри, я описывать не буду, ибо в деталях не помню, но при использовании чистого топлива, он ( в идеале) бесконечно долго работает.

[vlad222222]

Народ!Как то на форумах читал,что можно на Матрёхе прочитать код ошибки и с последующим её удалении,без вмешательства сканеров,а при помощи комбинаций кнопок управления.Но вот никак не найду эту чудо-статью.Может кто подскажет,что и как!

[Гость Uran [238]]

Народ!Как то на форумах читал,что можно на Матрёхе прочитать код ошибки и с последующим её удалении,без вмешательства сканеров,а при помощи комбинаций кнопок управления.Но вот никак не найду эту чудо-статью.Может кто подскажет,что и как!

впервые слышу

[имхотеп]

Это на опеле такая система есть.

[barsyya]

если ошибка не постоянная, чек потухнет при нескольких пусках двигателя.

если ошибка постоянная, чем ее не удаляй, она все равно будет.

[Ильхом]

Добрый день! Проблема такая,сразу после заправки машина заводится и глохнет потом крутишь стартер она сначала не заводится а потом как будто троит,прогазуешь все нормально и так после каждой заправки.

Машина 2.0 американка 2003 год.

коды Р0455, Р2177 ну и постоянный код Р2187.

[EnGI]

Добрый день! Проблема такая,сразу после заправки машина заводится и глохнет потом крутишь стартер она сначала не заводится а потом как будто троит,прогазуешь все нормально и так после каждой заправки.

Машина 2.0 американка 2003 год.

коды Р0455, Р2177 ну и постоянный код Р2187.

1) Проверь клапан вентиляции бака. В обычном состоянии не должен пропускать через себя воздух и 2) цел ли сам патрубок к нему с обоих сторон

Изменено 2 февраля, 2013 пользователем EnGI

[Ильхом]

Спасибо EnGI за совет . Клапан вентиляции бака заклинило, покрутил отверткой заработал. Если кому надо нашел подробную тему.

Клубни. Выручайте... уже не знаю что делать.

Изменено 4 февраля, 2013 пользователем Ильхом

[имхотеп]

Если пшикает из бака, то это может быть клапан продувки адсорбера? У меня обороты плавают иногда и когда крышку открываешь перед заправкой, то её аж выбивает парами! Ошибок и кодов нет.

[vlad222222]

Народ,кто сталкивался с ошибкой P2096 (ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси .)?

Дело в том,до этого была ошибка P0420 (накрылся катализатор,вырезали,поставили обманку после ката.)После этого,время от времени при 3000 оборотах появляется и со временем пропадает сама по себе ошибка P2096.Перелапатил инет,толком никто не может объяснить эту проблему,хотя такое было у многих,кто свечи менял потом пропадала,кто форсунки чистил.

Ребята!А если в обманке(во второй) заглушить отверстие и не дать лямбде нюхать выхлопные газы,может не будет больше ошибки?

[EnGI]

Ребята!А если в обманке(во второй) заглушить отверстие и не дать лямбде нюхать выхлопные газы,может не будет больше ошибки?

будет и та же самая, ошибка фиксирует обеднение и так, нужно увеличивать отверстие, сколько раз вам повторять?

Изменено 7 февраля, 2013 пользователем Uran [238]

[V-78]

Загорелся чек... поехал считывать ошибку. Код P 0307 (выключатель педали тормоза). Ошибку удалили, 3 дня езжу сигнализатор не загорается, проблем с тормозами никаких не вижу

 

Есть 2 нюанса - 1)недели 3 назад загорелся значок ABS. Проблема была в перетертом проводе, её устранили, сигнализатор потух 2)меняли сигнализацию - может возникла проблема с проводкой?

 

Подскажите пожалуйста, есть ли какая-то связь между ошибками ABS и чека? Или взять поменять выключатель педали тормоза?

Машина 2008г. 1.6 мкпп

[Гость Uran [238]]

никакой... по поводу педали тормоза - может и из-за кнопки на педали. а вообще, 307-я ошибка - пропуск зажигания в 7-м цилиндре!

 

наверное опечатак, код 0703 ;))

[astons]

Всем привет !

 

Подскажите может кто сталкивался, заметил что постоит пару деньков при влажной погоде после не могу завести. Сегодня с утра так же, отказалась заводится, после долгих мучений завелась, поработала 1 минуту и заглохла.

На что смотреть ?

 

происходит такое редко.

бензин 95 - 95 пульсар, ТНК.

Свечи новые.

АКБ в норме.

Изменено 11 февраля, 2013 пользователем astons

[EnGI]

Всем привет !

 

Подмкажите может кто сталкивался, заметил что постоит пару деньков при влажной погоде после не могу завести. Сегодня с утра так же, отказалась заводится, после долгих мучений завелась, поработала 1 минуту и заглохла.

На что смотреть ?

 

происходит такое редко.

бензин 95 - 95 пульсар, ТНК.

Свечи новые.

АКБ в норме.

Скорее в электрике...датчики колена, распреда, маф, проводка к ним и масса ЭБУ . Можно попробовать сразу после такого завода код считать

Изменено 11 февраля, 2013 пользователем EnGI

[astons]

Плохо понимаю о чем речь, но почему тогда ( влажная погода, 2-3 раза в год, с таким сталкиваюсь)

 

Ездил на Украину, так же после 3 дней простоя ( 1,2,3, января) и опять же погода была 0 - + 2, не помню через сколько смог завести, завел, прогрелась, просралась, был белый дым, довольно густой, все прошло, проехал 10-15 км, заглохла, постоял 15 минут, завел, больше проблем до сих пор не было.

[EnGI]

Плохо понимаю о чем речь, но почему тогда ( влажная погода, 2-3 раза в год, с таким сталкиваюсь)

 

Ездил на Украину, так же после 3 дней простоя ( 1,2,3, января) и опять же погода была 0 - + 2, не помню через сколько смог завести, завел, прогрелась, просралась, был белый дым, довольно густой, все прошло, проехал 10-15 км, заглохла, постоял 15 минут, завел, больше проблем до сих пор не было.

Попробуй снять код сразу после оного. Если не контакт по вышеописанным датчикам, код будет...без чека на приборке...

Изменено 11 февраля, 2013 пользователем EnGI

[astons]

ок, спасибо. как только смогу сразу считаем ощибку(и)

[Себастьян Перейро]

а какая лямда верхняя, а какая нижняя ? а то в каталоге на экзисте номером "верхнего" обозначен датчик после ката .....

 

http://mepic.ru/view/?id=81d20cfec9099afa9eca5c1328630407

Изменено 12 февраля, 2013 пользователем Себастьян Перейро

[Гость Uran [238]]

хрень какая-то...

[Себастьян Перейро]

в общем диагностика выдала ошибку P0031 HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 1, Sensor 1)

накрылась верхняя лямбда

заказал универсальный Бош

[tylyp]

Р0138, вырезанный катализатор. Ошибке около полгода.

Под замену 2я лямбда?

[EnGI]

Р0138, вырезанный катализатор. Ошибке около полгода.

Под замену 2я лямбда?

редкая должна быть ошибка...проводка не слиплась?

[snuki]

Всем экспертам привет! давно езжу с ошибками чека и подушек. Первое время они время от времени загорали(когда машина сутки стояла без движения) Пото чек стал постоянно гореть, а подушки время от времени. На диагностике показало ошибки р0704 и р2229. Кто подскажит на простом языке что это и с чем его едят?!

[Гость Uran [238]]

0704

 

2229

Изменено 16 февраля, 2013 пользователем Uran [238]