Стук в передней подвеске

[Paralon]

аааэммм..... опорный и есть опора стойки..... ))))))))) он же опорный подшипник, он же опорный))))))) он же Ёрик))))))))

 

Как это опорный и есть опора?? Нет, есть отдельно запчасть опорный подшипник и отдельно запчасть опора амортизатора..

Кому интересно взглянуть на фото в екзисте вот:

30841 Подшипник опоры амортизатора

30786 Опора амортизационной стойки

Читаем тему выше,я не советую заказывать запчасти фирмы febi

[GMF198]

Феби, ферБЕСт - одна лажа. Разве что отбойники сгодятся...

А опорник отличается от опоры тем, что он подшипник. А опора - це пластина, на которую подшипник крепится. По сути - две части одного целого, но по факту - две разных детали. Как номенклатурно, так и действительно.

Кто не понял - еще раз:

1. Опора стойки = это та самая пластина, на которую насажен опорный подипник

2. Опорный подшипник - есть опора не стойки, а пружины. Он не может быть опорой стойки, потому что он деталь промежуточная между пружиной и опорой.

[Анисим]

а разве апора может стучать?

[GMF198]

Может. На нее шток амортизатора же закручен. Аморт клинит и начинает опору раскачивать.

[Ivan9]

всем спасибо за ответы,проблема устранена.......косяк был в правой опоре двигателя....

[foma-fomich]

всем спасибо за ответы,проблема устранена.......косяк был в правой опоре двигателя....

+1, тоже заменил сегодня опорные подшипники. Но подвеска все равно работает не штатно, буду искать дальше...

[karbonat84]

В общем тоже подключаюсь к поиску. После замены передних пружин и стоек стабилизатора началось какое то постукивание. Именно на небольших неровностях. Как будто что то "блямкает" и с правой стороны, и с левой. Сервисмены не нашли ничего. сказали все гут.

[foma-fomich]

В общем тоже подключаюсь к поиску. После замены передних пружин и стоек стабилизатора началось какое то постукивание. Именно на небольших неровностях. Как будто что то "блямкает" и с правой стороны, и с левой. Сервисмены не нашли ничего. сказали все гут.

Мы как Шерлоки Холлмсы, блин... :)

[GMF198]

Что вы всеищете?!

Пружины меняешь, амик оставляешь = 90% что будет стучать амик. Так как он уже не справляется с возросшей нагрузкой-новая пружина посильнее будет, чем так, которая прошла 30-40 ткм даже. У новой усилие на сжатие порядка 360кг(до полного сжатия 420кг примерно). Чуть подсела - упругость снижается на порядок.

Я поступил проще = собрал полностью новые стойки и не парюсь.Только опоры оставил родные-они целые, нафиг их тогда менять)). Вышло 12 тыр. Все делал сам.

Линки то же целые оказались, а прошли уже 76 ткм(из них 3-4 ткм при нерабочих стойках и поломаных пружинах). На все про все потратил 4 часа. Делал не торопясь. В опорники смазку набил, амики прокачал, пружину выставил как надо, гайку штока помазал фиксатором и хорошо затянул :)

Теперь ничего не стучит. Тишина. Сам удивился.

[Анисим]

всё тоже самое я и зделал. поменял всё кроме опоры, даже денег и времени потратил стльокоже. всё ровно глухой стук. продолжаю грешить на рулевую рейку :pardon:

[GMF198]

Рычаги то целые?

Ну и рейку не помешает глянуть. Но только глянуть

[karbonat84]

В общем после тщательной диагностики был выявлен надрыв заднего сайлентблока переднего рычага и люфт в опорных подшипниках.(люфт был вообще еле заметен по словам сервисменов). после замены этого всего тишина!

[GMF198]

Ну хоть один решил проблему :good:

[Alesha]

искренне рады)

Изменено 26 мая, 2011 пользователем Alesha

[GMF198]

1. На зимней резине:

а) она мягче, поэтому сама по себе гасит удары, которые погли уйти в подвеску

б) коэфф. сцепления меньше - более слабые уводы, меньшее прилагаемое усилие на руле для поворота колес

2.

а) читай п.1а

б) двигатель с коробкой( т.к. соеденины воедино) весят около 200 кг. Со временем, даже если не вваливаешь, от наших дорог подушки могут развалиться. Это вполне нормально ))

 

3. Глухой стук - 90% аморты. Качни - если продавливается слабо - меняй.Новую, хорошую стойку ты даже не продавишь толком (во мне 98кг щас и то не смог продавить- побоялся крыло помять:) ) Не жди, пока сдохнут(я подождал - пружины лопнули) Сам грешил на опорники, но оказались живее живых. Опорники так проверь (по совету большинства форумного)= посади кого нить за руль. Выверните колеса в сторону, которую будешь проверять (напр. левый- влево) и пусть ассистент немного туда-сюда поворачивает руль. Сам же держи рукой пружину (понимаю-грязно, за то бесплатно!). Если в пружину отдают явные щелчки(по ощущениям, не по звуку) - это 99% опорник. 1% - сама стойка.

Щупай, трогай, дерзай :)

[костя003]

нет ребята, без комиссара Катани нам здесь не обойтись :tease:

[Paralon]

Шаровую опору ктонибудь менял вместе с передним рычагом ???

[godwar]

такая проблема: при езде на скорости попадаешь на небольшую да и большую тем более ямку пробивает правый аморт(я так думаю),стук сильный как-будто со всей силы по корпусу дали,в чем проблема никак не пойму,аморт новый ,опора тоже,отбойник аморта тоже новый,рычаг тоже новый,я уже сервис задрюкал где аморты менял,все гуд говорят,с лева норм с права пипец как бьет хотя едешт по одной яме,только разной стороной

[solyaris77]

Шаровую опору ктонибудь менял вместе с передним рычагом ???

3 болта открутьть надо.

шаровая, и 2 от подрамника

[Art030]

2008г

2.0л

40000км

Такой же шум появился около 3ткм назад, но времени не было заняться. Вчера ездил в Major на ТО, да провериться за одно, что за шум, сказали по подвеске всё отлично, стойки опоры рычаги всё в отл состоянии. Сказали надо смотреть в рулевой рейке, 99% что сломан зубчик на РулРейке от этого и при повороте руля и на кочках есть характерный звук в левой стороне (бульканье или глухой звук). Подняли тачку на подъёмнике, руками стали поворачивать колёса, через раз проявлялся этот звук где то ближе к левой стороне. Появляется не всегда и не на всех кочках фиг знает от чего это зависит. Попробуйте выкрутить руль в право или лево до упора и дайте газу - если будет звук - проверяйте рейку. Кароч узнал сколько цена вопроса - около 60000р новая рейка - звучит печально <_< Есть такие мастера которые ремонтируют рейки перебирают её, но я еще пока не нашел кому можно доверить! Если есть такие ребята которые могут взяться - отпишите плиз? заранее благодарен!!)

Изменено 25 апреля, 2011 пользователем Art030

[zhigalin]

короче у меня такая же фигня тоже заезжал на сто найти не могли попробывал сам открутил колесо постучал по супорту стук был глухой там на нем стоит такая пружина как проволока типа и её выгнул стук пропал потом понял что наверное нагревается от тормозов и пружина ослабевает и новые такие наврятле где возьмеш так что пробуйте пишите у кого получилось у кого нет

[jusa]

Подскажите пожалуйста, какой фирмы купить передний опорный подшипник (не оригинал). Двиг. 1.6. Аморты купил каяба.

[ediss0n]

Мазда 3 2007 г. с пробегом 97000км. Стук в переднем правом колесе. При торможении бьет в руль, при поворотах чувствуется снос, увеличен тормозной путь (тормозит как на ребристой дороге). В обычном автосервисе (у механиков руки растут из нужной головы) вместе со мной, обнаружили изношенность (частичное разрушение) заднего салейнблока нижнего рычага передней правой подвески. Рычаг оригинал стоит 5500 руб + замена+развал, оригинальных салейнблоков в природе нет! Есть саленты не оригиналы от фокуса стоят 500р + замена под прессом 5тонн 700руб. не уверен подходят они или нет. кто менял подскажите или поделитесь инфой. Читал что от Фокуса салентблок имеет другое соединение??? Сам в замешательстве езжу, как на разбитом корыте (Калине). Спасибо за раннее (со слезами на глазах)..

[GMF198]

Подскажите пожалуйста, какой фирмы купить передний опорный подшипник (не оригинал). Двиг. 1.6. Аморты купил каяба.

опорник неоригинальный бери любой - они все из одного г*вна сделаны, то бишь качество одинаковое :)

[sstyle]

Аналогичная хрень. спереди слева, как от крыла что ли.Поменял после диагностики опорные подшипники, ехать стала помягче и на мелких кочках лучше, но стук остался. имхо дело или в рейке или в чем то еще не понятном и неизведанном