увеличение клиренса

[vicalex]

Если будете морочиться с пружинами, поставьте ещё и передние опоры от М5 (многие наверное сталкивались со стуками передних опор). У этих опор "рабочая" часть толще.

Так что вот так, удачи в переделках...

а вот это уже очень интересная информация!!

[™ZAMOK™]

мне интересно, почему занижение машины на 3-4 см влияет на управляемость положительно, а если её задрать на те же 3-4 см, но управляемость не меняется =)

[Angry-kid]

мне интересно, почему занижение машины на 3-4 см влияет на управляемость положительно, а если её задрать на те же 3-4 см, но управляемость не меняется =)

Ну некто же не говорит о том чтобы входить в поворот на 120км/ч, мне было даже очень комфотрно ездить! И "бордюрная болезнь" отсутстует!

[™ZAMOK™]

мне интересно, почему занижение машины на 3-4 см влияет на управляемость положительно, а если её задрать на те же 3-4 см, но управляемость не меняется =)

Ну некто же не говорит о том чтобы входить в поворот на 120км/ч, мне было даже очень комфотрно ездить! И "бордюрная болезнь" отсутстует!

о том то и речь, что все ездят по разному... "бордюрная болезнь" и у меня отсутствует, я по ним просто не езжу =)

[vicalex]

о том то и речь, что все ездят по разному... "бордюрная болезнь" и у меня отсутствует, я по ним просто не езжу =)

а что, задрав мазду на 4 сантиметра можно получить перевёртыш или что???

по мне поставив более жёсткие пружины, машин наоборот должен быть более устойчив, а то, что будет повыше и что с того.

вы же сами занижаите машину и ставите более жёсткие пружины, здесь тоже самое, только с завышением.

а вот то, что от м5 опорники на мазда3 подходят, это интересно, ввиду того, что на м5 они должны быть более надёжные из-за массы авто.

задрав мазда3 на 2-4 сантиметра от бордюров не убережёшься.

[™ZAMOK™]

центр тяжести всегда решал и будет решать, это физика...

[vicalex]

центр тяжести всегда решал и будет решать, это физика...

угу, 4 сантиметра пипец как решат проблемы центра тяжести.

все ваши потуги сказать, что центр тяжести играет какую-то роль на гражданских авто яйца выеденого не стоят. :)

имхо.

[™ZAMOK™]

угу, 4 сантиметра пипец как решат проблемы центра тяжести.

все ваши потуги сказать, что центр тяжести играет какую-то роль на гражданских авто яйца выеденого не стоят. :)

имхо.

ага, в экстренной ситуации когда придётся резко дернуть рулем, совсем не будет играть ;)

ладно, разговор ни о чём... прямо ездить можно и на тракторе ;)

 

а 4 см, это ОЧЕНЬ не мало ;)

[Гость Uran [238]]

у меня по пути к дому есть поворот.. там знак 60... но и на 60-и там стрёмно поворачивать... летом я на 115 входил.. вот поставьте завышение.. и войдите на 110... там уже пара венков висит...

[Angry-kid]

у меня по пути к дому есть поворот.. там знак 60... но и на 60-и там стрёмно поворачивать... летом я на 115 входил.. вот поставьте завышение.. и войдите на 110... там уже пара венков висит...

Ехал как то раз в деревню (на своем авто с повышенным клиренсом), подрезал меня один м......к прямо на повороте (поворот примерно 60 градусов), ничего, даже непошалохнулась, скорость примерно 80-90км/ч была. Страшно конечно, но всё же.

[vicalex]

у меня по пути к дому есть поворот.. там знак 60... но и на 60-и там стрёмно поворачивать... летом я на 115 входил.. вот поставьте завышение.. и войдите на 110... там уже пара венков висит...

Я тож езжу в одном повороте под 90, а знак висит 50 - и что??? Если стоят более жёсткие пружины и машин в повороте не кренится, почему её должно выдавить наружу???

Юр, а там где эти венки висят написано, что в кувет улетели мазды с завышением??? или как всегда, гора остатков тазов внизу валяется.

[solyaris77]

знаки то не за зря вешают))))

даж пипку с дуру можно сломать))))

[vodila]

такое ощущение что вы себе болиды купили для трека!чего-ни разу во двор не заезжали!или туда тоже на скорости 90 заходите?правильно сказал solyaris 77-c дуру можно и сломать!!!!!вопрос не как гонять а как заехать!я бы вам наши дороги показал зимой не только на трассе но и в дворах,боюсь вы бы не поверили что так на основных улицах бывает!так что в ущерб управляемости можно пожертвовать для комфорта!

[paradis]

может тупой вопрос.а если только зад приподнять,чем черевато??просто менял задние рычаги поставили от форда .в процессе эксплуотации выясниолось что жрет внутреннюю часть резины,хотя все в допуске сход-развал.года еще раз делал проверку сказал о проблеме посоветовали поставить проставки на зад.чтобы было повыше,а то колеса задние как домик.

р.с сколько стоят задние проставки???

[vodila]

смотря какие хочешь поставить?металические вроде 1200р.пластик около 800.точно не помню но можешь посмотреть в теме увеличения клиренса на форуме!пластик можно в поиске в инете найти-я там видел!

[Marj]

Скажу свое мнение по этой переделке!

1) Сам заморачивался на своем спорте когда-то, согласен практично, но (есть всегда "но")...

Изготавливал и делал тоже себе проставки (благо было где, и работа в прошлом механиком помогла), поставил, видон конечно сказка (маленький джип)))).

Только появилась одна неувязочка, на подъемнике нельзя было прокручивать передние колеса, т.к. угол хода шрусов стал очень велик (поплатился правой гранатой). А представьте что будет со шрусами, если вы не дай Бог повыше подскачите на кочке (был прицендент у друга, вырвало левый шрус и размолотило дефференциал). Короче нельзя ставить поверх опоры ещё и проставку.

2) Вышел из положения ещё проще чем морочиться с проставками.

Правельно было сказано выше, что есть небольшой запас хода штока амортизатора. Вот я этот ход и задействовал поставив пружины от Mazda5 (как спереди так и сзади). Просто если замерить виток пружины у мазда3 и М5, то у М5 он толще (просто М5 потяжелее будет). Проведя испытания на подъмнике,выявил,что угол шрусов остался неизменным.

Итог: клиренс увеличился см. на 3-4. На управляемости никак не сказалось.

P.S. Небольшой совет:

Если будете морочиться с пружинами, поставьте ещё и передние опоры от М5 (многие наверное сталкивались со стуками передних опор). У этих опор "рабочая" часть толще.

 

Так что вот так, удачи в переделках...

 

а в какую цену получается М5 части зап.?))) и сколько приблизительно в сервисе возьмут за работу!?)))

На зиму повысим, на лето вернем занижение, а то сердце кровью обливается когда юбченкой задеваешь при въезде/выезде с подземной парковки или блин снег расчищаешь....

[vodila]

если есть финансы каждый сезон менять туда сюда подвеску,то пожалуйста-я проставки поставил и забыл!углы визуально не поменялись и на подъемнике косесо свободно вращается!стойки стоят фордовские.

[agam]

Если будете морочиться с пружинами, поставьте ещё и передние опоры от М5 (многие наверное сталкивались со стуками передних опор). У этих опор "рабочая" часть толще.

 

А коды можешь выложить на опоры и пружины от М5 ? Тоже вот почитал и думаю заморочиться с увеличением клиренса. в наших краях снега всегда по уши... весь передний бампер ободрал уже

[Сова.]

Господа, всем привет! Знаю, что вы тут все больше заморачитваетесь занижением, но все же это непрактично, хотя и красиво))) Зима, снег - уже третью зиму мучаюсь из-за низкой посадки своей любимицы, несмотря на то, что зимой гоняю на 15". Да и на даче тоже днищем все цепляю(( Летом я на 17" гоняю, сл. летом буду уже на 18 радиусе. И вот вопрос: кто как делал, если вообще кто-нибудь делал, себе увеличение клиренса? Как это сказывается на управляемости, особенно при вхождении в повороты? И очень хочется посмотреть фото того, как машинка смотрится при этом.

Заранее спасибо.

[Maksim VSR]

Господа, всем привет! Знаю, что вы тут все больше заморачитваетесь занижением, но все же это непрактично, хотя и красиво))) Зима, снег - уже третью зиму мучаюсь из-за низкой посадки своей любимицы, несмотря на то, что зимой гоняю на 15". Да и на даче тоже днищем все цепляю(( Летом я на 17" гоняю, сл. летом буду уже на 18 радиусе. И вот вопрос: кто как делал, если вообще кто-нибудь делал, себе увеличение клиренса? Как это сказывается на управляемости, особенно при вхождении в повороты? И очень хочется посмотреть фото того, как машинка смотрится при этом.

Заранее спасибо.

 

управляемость естественно хуже станет, есть риск перевернуться если слишком круто в поворот ввалишь))

да и смотреться будет не очень, мягко говоря

[Сова.]

управляемость естественно хуже станет, есть риск перевернуться если слишком круто в поворот ввалишь))

да и смотреться будет не очень, мягко говоря

 

Ну при вхождении в повороты придется притормаживать - это понятно. Реально хочется увидеть еще и фотки таких переделок. Мне кажется, что на 18" должно смотреться нормально. Хотя может только кажется??))

П.С. ну не продавать же мне теперь мою цацу и брать кроссовер)))))

[Pegan]

18 колёса и сток подвеска это писец.....завышать мазду бред. купи цх7

[™ZAMOK™]

Ну при вхождении в повороты придется притормаживать - это понятно. Реально хочется увидеть еще и фотки таких переделок. Мне кажется, что на 18" должно смотреться нормально. Хотя может только кажется??))

П.С. ну не продавать же мне теперь мою цацу и брать кроссовер)))))

на 18 ещё чуть выше станешь, будет джип)

на счёт клиренса была недавно тема, лень искать щас, релакс, завтра может найду)

[Tygarin]

так где чувак проставки изготовил под стойки )))))))

 

Автор, продай машину и купи кроссовер

[Aleksey.32]

увеличение клиренса

 

Здесь всё...