Передний рычаг подвески

[jerry]

Хых, вот я лоханулся, а я как раз по вину искал. Трв взял за 4400р. Ну на первое время хватит, а там посмотрим, пора машину менять на что нибудь посвежее.

[Spirit999]

Ну тогда наверное для истории:

Последние актуальные номера рычагов передних нижних:

C51334350 левый

C51334300 правый

Рычаги идут без демпферов ( блины резиновые на рычагах ) и это нормально, можно и поставить а можно и не ставить, служат они для комфорта.

Хых, вот я лоханулся, а я как раз по вину искал. Трв взял за 4400р. Ну на первое время хватит, а там посмотрим, пора машину менять на что нибудь посвежее.

Трв ходит практически как оригинал.

Говорят что даже с завода ставят ТРВ.

Изменено 10 января, 2014 пользователем Spirit999

[jerry]

Ну тогда наверное для истории:

Последние актуальные номера рычагов передних нижних:

C51334350 левый

C51334300 правый

Рычаги идут без демпферов ( блины резиновые на рычагах ) и это нормально, можно и поставить а можно и не ставить, служат они для комфорта.

Трв тоже без демпферов, от оригинала перекручу, а что без них ощущается дискомфорт?

Ну тогда наверное для истории:

Последние актуальные номера рычагов передних нижних:

C51334350 левый

C51334300 правый

Рычаги идут без демпферов ( блины резиновые на рычагах ) и это нормально, можно и поставить а можно и не ставить, служат они для комфорта.

 

 

Хых, вот я лоханулся, а я как раз по вину искал. Трв взял за 4400р. Ну на первое время хватит, а там посмотрим, пора машину менять на что нибудь посвежее.

Трв ходит практически как оригинал.

Говорят что даже с завода ставят ТРВ.

Тем летом ставил левый рычаг (наверное сразу и правый надо было поменять), по моему трв, но там вообще выбора не было, в сервисе сломали болт, и рычаг спилили болгаркой, пришлось ставить то что было в наличии... Изменено 10 января, 2014 пользователем jerry

[Spirit999]

 

Ну тогда наверное для истории:

Последние актуальные номера рычагов передних нижних:

C51334350 левый

C51334300 правый

Рычаги идут без демпферов ( блины резиновые на рычагах ) и это нормально, можно и поставить а можно и не ставить, служат они для комфорта.

Трв тоже без демпферов, от оригинала перекручу, а что без них ощущается дискомфорт?

 

 

У фокусоводов нет таких демпферов в стоке и они ставят с мазды и говорят что стало чуть тише и лучше на стыках.

Onix где-то на форумах давал развернутую информацию по этим демпферам и вообще для чего они служат, так вот в плане управляемости от них только минус, поскольку увеличивается неподресоренная масса рычага.

[jerry]

Ну если с завода так шло, я думаю там не настолько критичен их вес, они не особо тяжелые.

Хотя кому то важна управляемость, кому то комфорт, сколько людей столько мнений

[Гость DriveR__PRO]

у меня машина конец 8 года, при снятии старых рычагов,а они были оригинальными, демпферов не обнаружил

[jerry]

А говорят что на новых оригиналах их нету.

У меня есть, 6 год рестайл.

Изменено 10 января, 2014 пользователем jerry

[jerry]

Усе! Рычаг поменян, демпферы перекручены.

[Spirit999]

Тоже мне все поменяли.

Теперь ничего не стучит и управляемость стала лучше, меньше кидает в колеях например.

Все равно терзает сомнения правильно я сделал, что купил ориг рычаги, когда в старых норм шаровые и маленький сайлент и в принципе говорят что можно впрессовать лемфедоровский большой сайлент и ходит он так же.

Еще поменяли стойку стабилизатора, постучали по ней, левая стучит правая нет, может не надо было ее менять а можно было просто подтянуть ?

 

[jerry]

Правильно! Я летом левый рычаг в сборе поменял, а на правый только задний сайлент перепресовал (лемфедер) хотя шаровая была гуд, сейчас шаровой капут настал((.

[Spirit999]

Надеюсь больше к этим вопросам не вернусь.

Шаровую говорят тоже можно как-то впрессовать.

Изменено 13 января, 2014 пользователем Spirit999

[jerry]

Да этого кста, правда давно перепресовывал шаровую, тыс на 40 хватило, но это не правильно. Да и второй раз побоялся, "дырка то уже не первой свежести")) вдруг не так хорошо как новая держатся будет. Да и шаровые производство febi по моему, а это Китай. Оригинал поставил и забыл, мне родной подвески хватило до 100 тыс. пробега, так что если умеренно ездить еще на 100 хватит.

[Spirit999]

Да мне тоже на сервисе сказали, что да перепрессовать можно, но вот только это шаровая и ступица и колесо держится только на ней, так что хз, стоит рисковать или нет.

[wejay]

Да колхоз все это, и нет гарантии что через 10тыков не вылетит что-то другое в этом рычаге, и уже смысл таких замен теряется, проще рычаг купить и забыть тыков на 70 минимум.

 

Недавно в задних рычагах хотел саленты поменять, купил, на сервис приехал, а мастер сказал что у них конструкция не такая как у оригиналов и они такие ставили, разбиваются быстро, так что решил лучше сразу рычаг поменять и не парится.

Изменено 13 января, 2014 пользователем wejay

[Igor312]

Ребята! Помогите советом рычаги фирмы NK стоит брать? или например optimal, все германия. 

[jerry]

Ребята! Помогите советом рычаги фирмы NK стоит брать? или например optimal, все германия.

Первый раз слышу про такие рычаги. Febi тоже по моему Германия, а на самом деле Китай((. Будь внимателен.

[Igor312]

 

Ребята! Помогите советом рычаги фирмы NK стоит брать? или например optimal, все германия.

Первый раз слышу про такие рычаги. Febi тоже по моему Германия, а на самом деле Китай((. Будь внимателен.

 

На ехist  нашел, они у них в наличии на складе. NK 2700 стоят optimal 2300. 

Изменено 19 января, 2014 пользователем Igor312

[Xander]

Ребята! Помогите советом рычаги фирмы NK стоит брать? или например optimal, все германия. 

Из всего неоригинала советую TRW.

[Гость DriveR__PRO]

Выше мы писали что трв стоят сейчас так же как оригинал

[Evance154]

Ну а всё же что с Hardrace 6896? Приговорили сайленты переднии и заднии, есть ли смысл брать взборе харды? И что в них усиленного?

[Spirit999]

Ну а всё же что с Hardrace 6896? Приговорили сайленты переднии и заднии, есть ли смысл брать взборе харды? И что в них усиленного?

Говорят что оригинальные заводские сайленты маслонаполененные, хардрейс же просто резинка.

На драйв2 есть отзывы об установке задних сайлентов, на управляемость особо не повлияло.

У Djous по-моему или рычаги в сборе или сайленты как раз хардрейс.

[Xander]

Выше мы писали что трв стоят сейчас так же как оригинал

Ну не знаю...

Разница более чем в 2000 рублей.

[Гость DriveR__PRO]

 

Выше мы писали что трв стоят сейчас так же как оригинал

Ну не знаю...

Разница более чем в 2000 рублей.

 

не буду спорить,картинки в помощь и цены в экзисте не самые дешёвые,можно найти подешевле ещё...

 

[Chenb]

Ребята! Помогите советом рычаги фирмы NK стоит брать? или например optimal, все германия. 

Это вообще какаша невероятная. Либо оригинал, либо TRW, что одно и то же...

[Xander]

 

 

Выше мы писали что трв стоят сейчас так же как оригинал

 

Ну не знаю...

Разница более чем в 2000 рублей.

не буду спорить,картинки в помощь и цены в экзисте не самые дешёвые,можно найти подешевле ещё...

 

Я так же посмотрел магазине перед тем как написать. У вас видимо цены со скидкой указаны.

Обычная цена 6250 оригинал. Трв 4050.