MPS vs WRX

[Vitaly]

Что лучше, новая (последний кузов) WRX хетч, или MPS?

Кто ездил? Какие ощущения? В чем плюсы и минусы? Кто-нибудь рассматривал этот полный привод или передний с диффом? На WRX спереди 4 поршня тормоза?

 

Как насчет нового WRX седана (265 сил)?

[Alien]

Виталик, ну ты прям меня сейчас под...л))))

на тормоза пойду завтра посмотрю, да же как-то не задумывался)))

но работают не как у мпс:

1. Педаль более жесткая и торможение пропорционально силе давления

2. Нет люфта, т.е. свободного хода (пробовал на 3х мопсах, возможно особенность данных экземпляров)

3. на мпс при малейшем нажатии сразу схватывает, что приводит в постоянному напряжению если ездить на трассе практически без сцепления используя леву ногу для тормоза

4. по ощущениям замедление на мпс более резкое и быстрое, возможно из-за разницы в подвеске

Про диф ничего сказать не могу, но для переднего будет здорово

Значит салон:

1. на мазде поинтереснее и пластик, наверное, все таки получше

хотя на морозе и та и другая скрипят мама негорюй.

2. сиденья у субы однозначно лучше, пусть даже и тканевые! Четкий ковш! я был приятно удивлен

3. место волителя находится более низко чем у мпс, ноги вытянуты!

4. руль немного у субы тяжелее крутится

5. обзорность лучше у субы, большое ветровое стекло и большие зеркала, двоники чистят до стоек, не создается лишней мертвой зоны, наклон стоек меньше.

6. про шумку без комментов, мазда не блещет

7. сзади места для ног чуть больше у врх

8. багажника у врх нет, ну почти, т.к. раздатка и полноразмерная запаска занимает больше места

9. в штате у субы чейнджер на 6 дисков с мп3, но музыка так себе, бозе играет на порядок лучше.

10. бардачок у мазды супер)))

11. эргономика одинакова

ход коробки и переключение у субару жесть, надо учиться, не у каждого получится! у мазды чтобы сел и поехал каждый.

ну вот пожалуй вступление, по ходовым качествам напишу позже, надо обдумать

[МНЕМОНИК]

Виталик, ну ты прям меня сейчас под...л))))

на тормоза пойду завтра посмотрю, да же как-то не задумывался)))

но работают не как у мпс:

1. Педаль более жесткая и торможение пропорционально силе давления

2. Нет люфта, т.е. свободного хода (пробовал на 3х мопсах, фозможно особенность данных экзампляров)

3. на мпс при малейшем нажатии сразу схватывает, что приводит в постоянному напряжению если ездить на трассе практически без сцепления используя леву ногу для тормоза

4. по ощущениям замедление на мпс более резкое и быстрое, возможно из-за разницы в подвеске

Про диф ничего сказать не могу, но для переднего будет здорово

Значит салон:

1. на мазде поинтереснее и пластик, наверное, все таки получше

хотя на морозе и та и другая скрипят мама негорюй.

2. сиденья у субы однозначно лучше, пусть даже и тканевые! Четкий ковш! я был приятно удивлен

3. место волителя находится более низко чем у мпс, ноги вытянуты!

4. руль немного у субы тяжелее крутится

5. обзорность лучше у субы, большое ветровое стекло и большие зеркала, двоники чистят до стоек, не создается лишней мертвой зоны, наклон стоек меньше.

6. про шумку без комментов, мазда не блещет

7. сзади места для ног чуть больше у врх

8. багажника у врх нет, ну почти, т.к. раздатка и полноразмерная запаска занимает больше места

9. в штате у субы чейнджер на 6 дисков с мп3, но музыка так себе, бозе играет на порядок лучше.

10. бардачок у мазды супер)))

11. эргономика одинакова

ход коробки и переключение у субару жесть, надо учиться, не у каждого получится! у мазды чтобы сел и поехал каждый.

ну вот пожалуй вступление, по ходовым качествам напишу позже, надо обдумать

а расход какой?

и Т.О. сколько нынче?

[Alien]

вы с Виталиком сговорились)))

расход... ммм...

значит 13-15 по городу при спокойной езде

9-10 на трассе

и 17-21 если жарить)

т.о. пока только нулевое вышло 4500, обязательное на 1600, разрешается 500км+-,

но там только 6 литров мотюля по 700 или 600 р литр, точно не помню.

 

п.с. совсем забыл у мазды ключик выкидной

[Hold_On]

Если нужен агрегат для бескомпромиссных уличных схваток, то wrx или лучше sti! То, как выстреливает полный привод с места, знаю не по наслышке) Огромный потенциал в области тюнинга - тоже плюс к субарику...

[Alien]

Тюнинг-то да, но вот после 100 стоковый врх я думаю будет проигрывать мпс, т.к. пик крутящего момента достигается на небольших оборотах, что дает преимущество максимум в 2 корпуса на старте при идеальном переключении, после 60-80 мпс легко будет догонять, по крайней мере я так думаю)

еще немного сравнения:

мпс комплектуется колесами 215/45 R18 а врх 205/50 R17 как обычная треха! т.е. на лето 225/40 R18

 

п.с. sti конечно хорошо, но:

1. гарантия 30000 пробега ( я меньше чем за год накатаю )

2. двигатель ходит в лучшем случае 50000, если использовать ее НЕ по назначению

3. в идеале при покупке или на 30000 перебрать двигло и поставить ковку, что выльется в хорошую сумму, которую мона было добавить и купить, ммм... например audis4 bmwm3 lexusis-f....

[ALX777]

Тут вроде тест авторевю проводило еще давно, после прочтения покупать WRX сразу расхотелось почамут

http://www.autoreview.ru/archive/2007/2 ... mprezawrx/

[Alien]

По поводу скоростных характеристик и управляемости ничего ПОКА сказать не могу!!! но, по тому, что пока поддается сравнению я уже написал! по комфорту врх по мне лучше! реакция руля то же (видимо из-за каши под колесами и полного привода)! по езде скажу, когда сухой асфальт будет! зимой врх вне конкуренции! у врх в штате на тесте 17 колеса с высокой и узкой резиной, это не мало важно! на 18 машина по другому стоит и себя ведет на дороге! в общем приезжайте на спринт проверим летом если найду выложу ролик с тестом)

[Alien]

вот например

[Alien]

вот еще! если нужен перевод обращайтесь! тут все наоборот)))

в общем многое заисит от прокладки, на врх в поворотах надо быть чуть смелее и полагаться на полный привод! она при сносе отлично рулится!

[Alien]

Виталик, посмотрел на суппорт, даже колесо вывернул, но так и не понял сколько там поршней, надо колесо снимать!

но тормоза греются, овощные короче, не хватает, как и на мопсе! 3 торможения со 140 и все

[anti]

присутсвие 4 поршней понятно не снимая колеса..

 

смотришь снаружи на суппорт, если там скоба, то 2 поршня, если же не скоба а суппорт литой и одинаковый с внетренней частью, то 4..

 

 

не забываем про ненадежность ej25

[Alien]

а что такое ej25, Серег, объясни лузеру))) там скоба вроде есть)

редактирую: это вроде тип двигателя, а в чем ненадежность?

ничего не читал и не слышал про прициденты???

[anti]

sti-club.com тебе в помощь

[MegaDen]

Проигрывает мпс вриксу только в двух вещах

Нет полного привода

Нет тюнинга в ассортименте

 

Если покупать для гонок и тюнинга, то конечно врх

Если для "погонять" и для повседневной машины, то однозначно МПС.

[neon]

Врыкс внешне убивает.. но это имхо, а так, АР писали что машина вообще вялая стала, без адреналина...

сам мечтал купить врыкс седан прошлый, но тут Такая подстава вышла))))

полный привод канеш решает+звук оппозитника... но, мля, верните прошлый кузов.

[PetruHa]

Мне жутко не нравятся интерьеры Субариков, во всех кузовах!Имхо

[Alien]

Если погонять и без тюнинга, то конечно мопс, я абсолютно согласен

НО, как уже было сказано в 2ом ролике, кто переводил, машина для сухого климата и жарких стран, врх универсальней, а по нашим дорогам полный привод неплохо

[Alien]

Мне жутко не нравятся интерьеры Субариков, во всех кузовах!Имхо

+1 мазда интересней и душевней и симпотичней!

хотя приборы мне больше в субе!

[Alien]

Врыкс внешне убивает.. но это имхо, а так, АР писали что машина вообще вялая стала, без адреналина...

сам мечтал купить врыкс седан прошлый, но тут Такая подстава вышла))))

полный привод канеш решает+звук оппозитника... но, мля, верните прошлый кузов.

Тони, она не хуже, просто сделали шумку! и чуть мягче подвеску!

[anti]

передний привод немного безопасней...

[Alien]

передний привод немного безопасней...

чем?

[anti]

в критических ситуациях ловить тяжелей..

и в повороте на снегу газом переборщишь и попер бочком бочком

[Alien]

в критических ситуациях ловить тяжелей..

и в повороте на снегу газом переборщишь и попер бочком бочком

ну это я уже оценил в полной мере, что п...ец!!! теперь перед школой в снег круги наворачиваю))) смотрю сколько шипов останется

[nidoww]

други, ИМХО машины сами по себе оч разные;

о плюсах новой субы вообще говорить не приходится, кроме 4*4 (ИМХО), этот кузов будет самым провальным у субару, вот увидите... движки у новых СТИ валятся просто жуть, они опять сделали 2,5 а у них это и раньше был неудачный мотор.Я сам субы просто обожаю, но новая......надеюсь в ближайшее время они исправятся)) зеркаля заднего вида у них удобные очень зато))) Сам в ближайшем будущем планирую брать скуби, правда лисичку СТИ. Хотя кому что.