Мазда 3 2.0 2007г. Перестал работать климат, БК, часть дисплея.

[Виктор 77]

Проблема в следующем:
1) Не работает кондиционер(заправлен)
2) Нет индикации на информационном дисплее работы климата(направление потока воздуха, температуры и т.д.)
3) Нет индикации на приборной панели включенных поворотников, аварийки, дальнего света, открытых дверей(хотя все работает и светит.) Горит ошибка подушек и восклицательный знак(ручник)
4) Не работает БК(бортовой компьютер) 

Нашел инфу здесь. https://www.drive2.ru/c/505822079094882708/   

симптомы одинаковые, собираюсь разбирать приборку. Кто ,что подскажет? Предохранители проверил все, лампочки в салоне бардачке все работают.

[felixych]

симптомы одинаковые, собираюсь разбирать приборку. Кто ,что подскажет?

Есть возможность подключить сканер ? Глянуть коды неисправностей ? Скорее всего, глюк по CAN шине. Связь по шине между салонным блоком предохранителей инф. дисплеем и приборкой. Часто появляется после замены салонного фильтра. Фильтр менял ? Нужно переключить разъемы блока в определенной последовательности. В приборку пока не лезь.

Если отключал салонный блок:

 

Отсоедини все разъёмы с салонного блока предохранителей. аккумулятор при этом должен быть подключен, зажигание выключено. через 15-20 минут подключай штекера в определенной последовательности. очерёдность подключения: верх: большой зелёный (справа), потом другой большой, затем маленький. потом снизу: слева зелёный маленький, потом большой коричневый справа, потом маленький коричневый.

Изменено 4 июля, 2019 пользователем felixych

[Виктор 77]

Фильтр не менял. И ничего в машине не делал в последнее время. Проявилась неисправность при езде по городу. На ходу перестал холодить климат, хотя вентилятор дул. На дисплей и температуру я не глянул, но зеленая лампа "авто" и А/С работали. Доехал до места назначения, заглушил и ушел на несколько часов. Когда пришел и завел , все заработало, я уже было обрадовался, доехал домой нормально. Но когда завел машину на следующий день, ничего не работало. 

Сканер есть елм127. ошибок не показывает. Салонный фильтр менял год назад.

Изменено 4 июля, 2019 пользователем Виктор 77

[Виктор 77]

Пойду попробую 

[felixych]

Пойду попробую

Ага пробуй. Можно и с отключенным аккумом попробовать.

Там рядом, на стойке, справа от ног пассажира, масса приборки и БУ климатом, тоже проверь :

 

[Виктор 77]

не помогло.  :(

[felixych]

не помогло. :(

Сканер есть елм127. ошибок не показывает.

Обычный ЕЛМ видит только высокоскоростную ( HS ) шину, там АБС, ЭГУР, двигатель, приборка.

У нас есть ещё шина ( MS ), там подушки, дисплей, климат, приборка, аудио. Там неисправность.

Есть ЕЛМ с переключателем между этими шинами, или переключатель можно сделать самому, если с паяльником дружишь. Тогда можно увидеть  шину MS и ошибки по шине.

Можно другой вариант : искать причину самому с прибором, если умеешь им пользоваться. Прозвонить шину MS. Возможно, что причина та же, что по ссылке  в первом сообщении...

[Виктор 77]

С паяльником немного дружу,но если причина все таки в чипе приборки, то все равно, что бы его поменять нужно его прошить. А вот если со старого чипа прошивку не удасться скачать, тогда вообще хз что делать. Завтра схожу возьму другой сканер,не знаю как называется но немного посеръезней, он к ноуту подключается. Может что-то получится выяснить.

Изменено 4 июля, 2019 пользователем Виктор 77

[felixych]

если причина все таки в чипе приборки, то все равно, что бы его поменять нужно его прошить.

Это драйвер, его прошивать не надо

[Виктор 77]

 

Это драйвер, его прошивать не надо

 

это хорошо.

[felixych]

У тебя большой ЕЛМ ? Чуть позже напишу как переделать. Ок

[Виктор 77]

У тебя большой ЕЛМ ? Чуть позже напишу как переделать. Ок

не , мой не пойдет он маленький мини. Можно конечно расколупать, но не буду. Если завтра тот сканер не подойдет- закажу с переключателем сразу.

[felixych]

закажу с переключателем сразу.

Ну, тогда проще.

При подключении к авто ( не знаю какой прогой смотришь), если шина исправна, можно увидеть все модули этой шины. Например, у шины MS это :

IC - приборка

PJB - салонный блок предохранителей ( упр. кузовом )

AUDIO - ГУ

SAS - подушки

AUTO A/C - климат

и инф. дисплей

Если шина неисправна подключиться не получится, если нет связи с каким-то модулем, его не будет в меню. Далее, проверяешь ошибки и делаешь их расшифровку.

 

Чтоб найти микросхему на приборке, которую меняли в описании  по ссылке :

 

 

Обозначил  желтым квадратом дисплей приборки, он расположен с другой стороны, здесь видно его фиксаторы, направляющие и припаянные ноги.

 

 

Что-то далеко эта микруха от гнезда шины ??? Маркировку не видно. Может это не драйвер.....     

 

 

Подключай сканер. Посмотрим что покажет.

[felixych]

Да, CAN драйверы обоих шин расположены недалеко от разъема :

 

 

А то, что меняли в описании по ссылке - энергонезависимая память S93C56, в таком же корпусе, что и драйвера :

 

 

Если шина MS исправна, и ошибок по ней не будет. То пробуй заменить S93C56. Больше вариантов нет. Про прошивку, в описании по ссылке, ничего не написано. ...

[Виктор 77]

сканер K-line не подошел. Заказал елм с переключателем, придет наверное в понедельник. Схемы CAN шины нет случайно?

[felixych]

сканер K-line не подошел.

Это не то. Даже пины в разъеме ОБД не те.

Схема именно этой шины ( MS ) :

 

 

Ничего не отключая ( обязательно сними клемму с аккума ) проверь сопротивление шины в разъеме ОБД ( пины K и L ), должно быть 60 Ом, как на пинах E и F ( шина HS ). Не хочу тебя запутать, просто пины в разъеме симметричны, поэтому если ошибешься, то лучше проверить обе шины.

Вид разъема здесь со стороны пинов. На других рисунках вид разъемов со стороны жгута проводов, это надо учитывать.

 

Прозвони разъемы ( шину ) приборки и салонного блока предварительно отсоединив их :

 

 

Приборка. Адрес разъема есть на фото выше.

Ниже J-04 салонного блока :

 

 

 

Начни с этого.

 

3) Нет индикации на приборной панели включенных поворотников, аварийки, дальнего света, открытых дверей(хотя все работает и светит.) Горит  восклицательный знак(ручник)

Всё выше перечисленное работает в салонном блоке упр.кузовом ( блок предохранителей ), и по кан шине передает инфу на приборку, та зажигает соответствующий индикатор.

[Виктор 77]

С пинами в разъеме разобрался 6 и 14 (K и L) между ними R=61 Ом.  Напряжение при вкл зажигании на HS= 2,8в  ,   LS+2,36в. Спасибо за схемы пойду дальше разбираться. 

[felixych]

CAN в норме.

[Виктор 77]

Провел замеры при откл аккумуляторе.

 

Приборка разъем: HS-земля=12.7 кОм,HL-земля=12.7 кОм;  HS-HL=120 Ом.

 

Гнездо приборки: HS-HL=120 Ом;

 

Разъем ОБД2 :HS-HL=60 Ом(K и L), HS-HL=120 Ом( E и F); HS-земля=9 кОм,HL-земля=9 кОм(K и L),HS-земля=13 кОм,HL-земля=13 кОм( E и F);

 

Салонный блок: на разъеме HS-земля=16 кОм,HL-земля=16 кОм, HS-HL=120 Ом,

 

Гнездо салонного блока: HS-HL=120 Ом.

Изменено 5 июля, 2019 пользователем Виктор 77

[felixych]

Понятно, что замыкания на массу у шины нет. В гнезде ОБД, при всех подключенных модулях должно быть 60 0м.

Оно получается из двух параллельно включенных сопротивлений по 120 Ом. Это буферное сопротивление шины стоит перед драйвером. На фото с микросхемами драйверов их видно большой SMD резистор 121 ( 120 Ом ).

Для шины HS 120 Ом стоит в приборке и 120 Ом в БУ двигателем.

Для шины MS 120 Ом стоит в приборке и 120 Ом в блоке упр. кузовом.

К приборке подходят обе шины.

Остальные модули подключаются к шине параллельно, и их подключение можно определить только при диагностике.

Т.е. в нормальном состоянии, при всех включенных разъёмах, в гнезде ОБД на обоих шинах должно быть 60 Ом.

Как у тебя показало 120 0м ???

И точно это не шина МS, с которой у тебя проблемы ???

[Виктор 77]

На разъемах ОБД2 (пин 3 и 11) это шина MS, как я понял -120 Ом.

А на HS (пин 6 и 14 )- 60 Ом.

Изменено 5 июля, 2019 пользователем Виктор 77

[felixych]

На разъемах ОБД2 (пин 3 и 11) это шина MS, как я понял -120 Ом.

А на HS (пин 6 и 14 )- 60 Ом

Разъем ОБД2 :HS-HL=60 Ом(K и L), HS-HL=120 Ом( E и F)

Есть разница.(?)

 

Если заводится, то 60 Ом у тебя на шине HS, что правильно. Значит, на шине, где проблемы, 120 Ом, а это не хорошо. Проверь, не погнул ли пины в разъёме J-04, и хорошо ли вставил разъем в блок предохранителей.

[felixych]

Написал это, т.к.

Салонный блок: на разъеме HS-земля=16 кОм,HL-земля=16 кОм, HS-HL=120 Ом,

Гнездо салонного блока: HS-HL=120 Ом.

 Понятно, что при включении разъёма будет 60 Ом в шине, т.е. и на разъёме ОБД.

Когда будет в шине 60 Ом, можно, если не лень, сделать такой тест: отключить разъем с БУ климатом, и проверить, вернулась ли индикация на приборке.

[Виктор 77]

Пины на в разъёме J-04 были целые, но проверю еще раз. Предполагаю, что может быть где то обрыв поэтому и 120 Ом вместо 60 Ом. . Хотя машина не битая и не разбиралась.

Но года берут свое , может и перетерлось где -то. Сканер уже в пути. Пойду разбираться, позже отпишусь.

[Виктор 77]

В общем удалось добиться на обеих шинах 60 Ом. Наверное Забыл вставить на место  J-04.  Поэтому КАН шина будем считать в норме. Подключил аккум. проверил- не работает, отключал климат - без изменений, отключал дисплей с магнитолой-без изменений. Наверное все таки дело в чипе из приборки. Дал маркировку электронщику с работы, может накопает инфы какой-то о нем. Пока решил подождать приезда сканера. Потом отпишусь.

Чип в моей приборке.  S93C56  BD VFX 2188

Изменено 6 июля, 2019 пользователем Виктор 77