Как выбрать б.у. мотоцикл?

[leshman1566846955]

Клетка мне кажется больше утяжелит мот, он и так не мощный, а слайдеры смотрятся нормально.

поэтому я и написал,как вариант,клетка-дуги не намного утяжилит массу мота,а вот пользы от неё БООЛьше,подумай,

[MD]

MD, ты меня конечно извини, но кто такой Казаков? Ну, кроме того, что это форумчанин?

Чтобы понять что и как происходит в каком-то салоне, надо разговаривать не с продавцом, а с владельцем - в данном случае с Федей ;).

 

Согласен , что просто форумчанин. Но продавцы ведь тоже должны быть в курсе что за техника :) Кто такой федя я не знаю :)

 

по документам спорить не буду, но сам вряд ли там буду брать)), уж очень красноречиво владельцы отзывались о мотах

 

Да не один? Много знакомых брали и у всех одно и тоже? :)

[leshman1566846955]

можно и в мистер-м. хапнуть мот,НО,в обязательном порядке брать волокущЯго чела если сам(и) не шарите,и не в коем случае не вестись на "рекламму" продавца,я был года два назад в мистермото,искали CBR600F4,я там нашёл два косячных байка,чем очень озлобил продавца :D

[MD]

обязательном порядке брать волокущЯго чела если сам(и) не шарите

 

В принципе я и сам могу оценить состояние, но вопрос какие у мота особенности диагностики. На что в основном смотрят, что слушают?

[Dima+1]

Да не один? Много знакомых брали и у всех одно и тоже? ab.gif

так как сам сейчас озабочен выбором мота, интересовался где лучше брать, помимо авто.ру, так вот услышал мнения двоих людей, которые не совсем лестно отзывались об их технике

[leshman1566846955]

какие у мота особенности диагностики. На что в основном смотрят, что слушают?

могу описать,хотя в НЕТЕ есть статейки "Как выбрать БУ мото",весьма дотошно описанно как и на что обратить внимание.на мой взгляд самый проверенный способ покупки,это взять у друзей,,также можно заказать через знакомых-друзей,те что занимаются привозом техники(мой случай),вариан БУ от дилера тоже хорош.,также можно обратить внимание на частников.по поводу мотосалонов торгующих БУ-ными мотами,тут как повезёт,незабываем одно,то что мотолавки прикладывают все усилия для того, чтобы сплавить в "сезон" как можно больше мотов со всеми вытикающими.если определились с моделью,обязательно просмотреть каталог данной модели мота на момент совпадения цветовой гаммы(это тоже есть в сети),не стандартный колор деталей итд должен насторожить,если в салоне вам отказали в снятии пластика (касаемо спортов) на момент просмотра рамы,то можно не напрягаться с покупкой(относительно),это и понятно,возиться с "футляром" НИКТО не будет,значь возможно есть косяки,грамотный продавец идёт на всё,если считает что его мот "честный", и "распахнёться" перед вами.

[Kuzja1566846277]

Если кто собирается из ипономатери тащить-можно сюда глянуть http://sempermoto.ru/index.html Плюс в статистике по аукционам можно по номеру рамы или лота посмотреть реальные пробеги и оценки (правда только за год) Я уже пару раз злил продавцов местных, когда тыкал мордой в несоответствие пробегов и оценок при продаже мота у нас в Уфе и в Японии. Злятся :lol:

[Nero]

Согласен , что просто форумчанин. Но продавцы ведь тоже должны быть в курсе что за техника :)

Больше чем уверен, что он в курсе. Только даже если без персоналий а вообще: какой продавец скажет, что он торгует дерьмом?

Кто такой федя я не знаю :)

А ты у Казакова спроси ;) .

[ZAMPOLIT PT]

мистер мото вроде таскает без проблем :)

И мистер-мото и байкленд на вавилова, на скоко я знаю, везут из америки. Есть на что посмотреть, токо спидометры в милях, но зато моторы не задушены как для европы.

[MD]

Больше чем уверен, что он в курсе. Только даже если без персоналий а вообще: какой продавец скажет, что он торгует дерьмом?

 

Ну я таких продавцов знаю. Особенно для своих стараются говорить правду.

 

А ты у Казакова спроси .

 

Не люблю понты :)

[Nero]

Не люблю понты :)

ОК. Федя - это и есть Мистер Мото ;) .

[MD]

ОК. Федя - это и есть Мистер Мото .

 

Не надо подмигивать загадочно, итак понятно, что про босса речь. Просто своим постам можно поменьше важности придавать :)

[Nero]

Загадочности нет! Просто не надо верить всему, что слышишь от лиц заинтересованных.

Собственно мне тоже не надо верить, поскольку и я могу оказаться таким лицом. Хотя это и не так.

В общем, надеюсь, каждый сделает правильный для себя вывод и выбор.

[MD]

Загадочности нет! Просто не надо верить всему, что слышишь от лиц заинтересованных.

Собственно мне тоже не надо верить, поскольку и я могу оказаться таким лицом. Хотя это и не так.

В общем, надеюсь, каждый сделает правильный для себя вывод и выбор.

 

Что бы мы без тебя делали :D :)

[Zabeli4]

Всёравно в Мистер Мото нет нужного мне цвета. Посмотрел что на аукционах много продавалось такого цвета, а в свободной продаже таких только 2 видел.

[leshman1566846955]

Всёравно в Мистер Мото нет нужного мне цвета. Посмотрел что на аукционах много продавалось такого цвета, а в свободной продаже таких только 2 видел.

Zabeli4 :) так ты какой сделал выбор? СB? и что за цвет ты ищешь?

[Zabeli4]

Zabeli4 :) так ты какой сделал выбор? СB? и что за цвет ты ищешь?

Хонда конечно! посмотрел уже и решил что буду лифтовать её :) форум мониторю. Цвет ярко жёлтый ищю, под машину! И экип в этом цвете буду покупать.

[leshman1566846955]

Хонда конечно

мож пригодиться http://www.cb400.ru

[Nero]

С другой стороны, не думаю, что в кофры сильно много можно вещей положить, чтобы полноценно на 2 недели хватало, все равно придется сильно ужиматься, поэтому уж лучше совсем с минимальным багажом двигать, чем обвязывать себя кофрами и прицепами?

Он тоже сначала так думал :lol: :lol: :lol:

[Zabeli4]

мож пригодиться http://www.cb400.ru

со вчера там сижу :lol:

[MIK 55]

Кто то на Маздовке, кстати, не мопню ник и имя говорил, что на первой достаточно 400кубов. . .поучиться и покататься . . причем бюджет до 90рублей

А по моему 400 кубов - выкинутые деньги.

Тебе станет скучно на нем день на пяятый, гарантирую задумаешься о более мощном мотике.

У меня первый мот литр триста, как выяснилось он может ехать и быстро и медленно.

Так что лучше подкопить немного и взять если не литр, то хотя бы кубиков 600 - 800.

[leshman1566846955]

У меня первый мот литр триста

:) отчаянный!!! дай угадаю ?....наверное БУСА??

А по моему 400 кубов - выкинутые деньги.

в этом что то есть,соглашусь

хотя бы кубиков 600

оптимально.

[Dima+1]

Цитата(MIK 55 @ 14.5.2010, 14:45) *

А по моему 400 кубов - выкинутые деньги.

 

в этом что то есть,соглашусь

Цитата(MIK 55 @ 14.5.2010, 14:45) *

хотя бы кубиков 600

 

оптимально.

 

Во во, тоже самое слышу от многих,

хоть логика говорит бери 600, мол запас мощности и все такое, но на подкожном уровне чувствую, что надо поменьше кубиков брать, целее буду

[Nero]

Надо понять одно: разложиться можно и на полтиннике, но то, что 400-ку перерастешь через неделю - это факт, посему 600-ка оптимум для первого мота.

 

Если речь о чоппере, то вообще можно начинать с 900-ки. А вот спорт с таким объемом не рекомендую только по одной простой причине и вовсе не из соображений безопасности, просто реализовать потенциал мота не получится. Я же говорю, что мне смешно, когда я на своей корове объежаю бусы и иже с ними. Буквально недавно катались так с Бусой и Х4. Если Х4 хоть с места меня делал, но в поворотах отставал, то Буса даже на старте сливала. Правда сложилось впечатление, что если бы я был без №2, то и Х4 был бы на старте не столь эффективен.

[Nero]

Цвет ярко жёлтый ищю, под машину! И экип в этом цвете буду покупать.

У меня сегодня в гараже появилась такая СиБиха (желтая 400-ка).

 

P.S. - Zabeli4, видел сегодня тебя и еще кого-то из форумчан на Симферопольке. С такой надписью на корме авто тебя ни с кем не спутаешь :lol:.