Вопрос по катализатору и датчикам кислорода

[dementr]

Всех приветствую! Итак, ситуация такая: машина (мазда3 БК 2.0) мной была куплена с пробегом 135000км. Прошлый хозяин говорил "я бы катализатор выбил, а то ошибка иногда вылезает". И правда, иногда вылезала ошибка "Нет активности 2-го датчика кислорода". точный код ошибки не помню. Ну, думаю, не похоже на катализатор и поменял ДК на новый. Ошибка эта пропала и больше меня не беспокоила, кроме одного раза, когда заправился на "другой" заправке. И вот, пробег уже начал приближаться к 200к, решил выбить катализатор. Снимаю, делаю окно, а там пусто и нет ни следа от керамики. Либо все сгорело само, либо до меня его выбивали ломом через трубу. Теперь вопрос: если я так долго ездил без ката, почему у меня ни разу не вышла ошибка про низкую эффективность ката? Знакомый прошивальщик сказал, что прошивка у меня сток. Не должно ведь так быть? Сейчас, время от времени, выходит ошибка P0140 (Нет активности в цепи ДК). Точно не помню, но в прошлый раз ошибка была другая, вроде. И вот мне очень интересно, почему все это время не было ошибки про отсутствующий катализатор? Может таким образом неисправен верхний ДК, тем самым показания датчиков разнятся и ЭБУ думает, что все норм?

[felixych]

Привет.

Теперь вопрос: если я так долго ездил без ката, почему у меня ни разу не вышла ошибка про низкую эффективность ката?

 

Возможно, тот, кто удалил, или пробил кат, сделал всё правильно : поставил обманку. Между вторым датчиком и трубой, нет втулки переходника ? Или где-то в цепи второго датчика висит электронная обманка...

Надо писать год выпуска авто.

[dementr]

Машина 2006г, рестайл. Механической обманки нет. На проводке самого датчика тоже ничего. Проверю еще проводку от разъема датчика до ЭБУ

[evgen273]

Нет ни первого ни второго катализатора?