Задняя подвеска bk 2008 седан

[medicavt]

На диагностике приговорили задние подпруженные рычаги. Сказали менять их только в сборе т.к. металл в местах сайлентблоков тонкий и его ведет при запрессовке. Посмотрел по магазине - есть только оригинал и febest. Оригинал дорого, из самых приличных febest - но тоже как-то нет доверия. Может есть альтернативные хорошие производители, например от форда?

[LLITbIpJlec]

Менял сайлентблоки запрессовались хорошо, плотно. Обязательно нужно купить развальные болты, потому что 90% вероятность что придется родные пилить придется

[swert272]

Прессовать 50 на 50 возможен проворот в рычаге .можно попробовать на машине струбциной. (только внешний и регулировки вообще не трогаешь) Если оба или болты закисли и нет возможности регулировки бери ФОРД.  у форда два вида прямые и горбатые . на мазде стоят горбатые на 1.5 тыщ. дешевле чем мазда хотя рычаги одинаковые (разница в бумажной бирке с  каталожным номером))))))))))))))))))))))))))))

[felixych]

Тоже заднюю подвеску перебирать буду. Развальные болты, шайбы и гайки взял. Рычаги буду менять в сборе, никакой перепресовки сайлентов.

горбатые на 1.5 тыщ. дешевле чем мазда хотя рычаги одинаковые

 

Сергей, ты про серповидные ?

[swert272]

Нет.  разговор про подпружинные ( они же лодки) горбатые под шарнирные (яйца)  стабилизатора

серпы и короткие вообще одинаковые.   также как и ( ушастый) сайлент продольного рычага

[drive26]

RBI, отличное качество! но не оригинал конечно) от Форда не пойдет внутренний саленблок ровный, а у Мазды со ступенькой, два диаметра - 33мм и 32,5мм код D25MZ305, а наружный D25MZ302. 

[swert272]

RBI, отличное качество! но не оригинал конечно) от Форда не пойдет внутренний саленблок ровный, а у Мазды со ступенькой, два диаметра - 33мм и 32,5мм код D25MZ305, а наружный D25MZ302. 

Я про рычаг в сборе говорю... а по факту и наружний тоже на конус идет ..  с одной стороны точка на резинке..  штангелем замеряем и выпресовываем и запресовываем по конусу..   иначе точно провернется в рычаге